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2024年5月8日 · 1/2. 執法部門於本月5日下午接獲一名五金回收店東主報案,指於上周五 (3日),其價值12,000港元的電動唧車及其他物品被一名男子盜去。 案發兩日後 (5日),報案人再在其店外遇到該名男子,於是上前嘗試截停他,但該名男子亮出一把約20厘米長刀指嚇報案人,並迅速逃去無蹤,報案人因此報警求助。 人員追查閉路電視記錄,迅速鎖定1名經常於葵涌梨木道一帶流連的男子,並部署拘捕行動,最終於昨日 (7日)下午,在梨木道一工業大廈內,截獲該名54歲男子,並起回案中所有失物,包括一部電動唧車及3部手提電話。 人員其後在男子寓所內,檢獲一把相信與案有關的鎅刀。 經初步調查,該名男子涉嫌「盜竊」及「藏有攻擊性武器」被捕扣查。 行動中檢獲的鎅刀。 最高瀏覽. 1 05月16日 (四) 01:13更新.
2022年7月12日 · 環境保護署今日 (12日)宣布,將於本周五 (15日)在全港9個地區全面開展「綠綠收」一站式信心回收服務,以鼓勵屋苑居民將更多可回收物分類回收,轉廢為材,為即將落實的都市固體廢物收費做好準備。 服務範圍涵蓋的地區包括大埔、西貢、中西區、東區、深水埗、荃灣、屯門、沙田和觀塘。 發言人表示,署方的「綠展隊」會協調「綠在區區」營辦團體及環保署的回收服務承辦商提供一站式回收服務,收集塑膠、玻璃樽、充電池及四電一腦等多種缺乏商業回收出路的可回收物,再交由下游回收商作妥善處理。 另會監察「綠在區區」營辦團體及環保署回收服務承辦商的工作,以確保塑膠等缺乏商業回收出路的可回收物得到妥善處理或循環再造。 同時,當局正聯絡相關物業管理公司及協會支持「綠綠收」計劃,初步反應正面,希望進一步提升屋苑的回收量。
2019年1月20日 · 有關廢電器電子產品生產者責任計劃,其中處置牌照管制、進出口管制及指定廢物處置設施棄置禁令已於上月31日起全面實施。 但有關條例中存在豁免,容許社區小型回收店接收有限數量的電子廢物。 在深水埗醫局街經營回收店近30年的朱女士直斥,四電一腦宣傳不足,導致市民未能了解二手商的豁免範圍,以為廢電器只能交由持牌回收商收取,故不少公司都因她未有領牌而拒絕交貨。 她指去年措施開始後,生意銳減70%,近日更是無生意。 朱認為現時條例指引不太清晰,為免在操作上承受風險要罰款便申請牌照,「佢(環保署)話維修唔係拆,就可以豁免,但再問深入啲就有啲地方係可圈可點。
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2021年9月6日 · 調查又發現有8個棕地工場積存海量垃圾,夾雜五金廢料、電路板、廢塑膠等,形成多座佔地逾千平方米、高達5米至8米的「垃圾山」。 其中,位於厦村雞伯嶺路的棕地工場面積最大,佔地約7.7公頃,場內有9座大小不一,由鋁廢料堆疊而成的「垃圾山 ...
2021年7月5日 · 根據環保署資料,本港在2019年每日平均棄置廢輪胎61公噸,即全年棄置約2.22萬公噸,惟每日只有18公噸廢輪胎回收,佔棄置量逾兩成,連同飛機輪胎回收,兩者合共在2019年只有6600公噸,當中出口作循環再造有100公噸,6500公噸在本地循環再造。 另外由於廢輪胎先經切碎或切割方可棄置,即現時仍有大量在廢車場上的未有計算在內,預料棄置數字遠遠超出預期。 根據路政署資料,截至2020年6月止,香港道路全長2,128公里。 冷真指現時香港有8成路面都是以瀝青鋪路,假設用上新技術為所有瀝青的道路鋪設,如果廢輪胎棄置量維持不變,即香港有超過1年的廢輪胎可以完全被吸納。
2021年7月5日 · 東網曾於18年時報道,將軍澳工業邨內有公眾停車場長期被人霸佔,經營私人補胎或五金回收業務謀利至少兩年,惟政府卻「隻眼開、隻眼閉」放任違法行為,過百廢輪胎胡亂棄置一地,廢輪胎「層層疊」至一個成人的高度,部分更積水養蚊,環境衞生堪 ...
2020年8月26日 · 根據環保署《香港固體廢物監察報告》,2018年棄置於本港堆填區的固體廢物總量為587萬公噸,每日平均棄置逾1.6萬公噸垃圾,較2017年增加3.7%。 其中都市固體廢物人均棄置量按年上升5.5%至1.53公斤,同時回收率按年跌2個百分點至30%。 花費近4年研究及設計的新垃圾桶和廢物回收箱早前正式推出,並在「綠在區區」舉行為期2個月的巡迴諮詢展覽,收集市民意見。 朱認為新垃圾桶和回收箱有吸納大眾基本意見,經改善後有可取之處,但要經實際操作才可確定是否實用及促進回收率。 新垃圾桶和回收箱的設計考慮重點主要着眼於衞生、職安健及耐用度。 除外形相對美觀和吸引外,外殼採用較耐用的可回收高密度聚乙烯,投入口改為開放式設計,毋須再推開或掀蓋,內籠容積亦按需求增加。