土瓜灣站a出口 相關
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- 車站歷史
- 命名爭議
土瓜灣站（To Kwa Wan Station）是港鐵屯馬綫上其中一站，位於九龍九龍城區土瓜灣，建於馬頭圍道介乎浙江街與上鄉道間一段之地底，在馬頭圍道／土瓜灣道花園及土瓜灣市政大廈（俗稱紅蘋果街市）之間，為一座三層深地底車站。
此站屬於沙田至中環綫工程項目的其中一環，於2021年6月27日隨屯馬綫全綫貫通而啟用。
土瓜灣站以藍色為主色調。
此站月台牆身的搪瓷板及大堂的「智能客務中心」外圍貼紙印有由地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字，是首批不在原地鐵系統上印有由他書寫的書法字的車站。區氏將土瓜灣站名寫成「圡瓜湾」，其中「土」字多出一點，是跟從古字的寫法，並稱有助彌補字的平衡。
樓層及設施分布
地下一層為車站大堂，地下二層為一個單側式月台，地下三層為另一個單側式月台。
月台
土瓜灣站採用側式疊式月台設計，兩個月台分置於上下兩層。在港鐵網絡之中，側式疊式月台於港島綫以外相當罕見，另一個港島綫以外的疊式側式月台車站為青衣站，港鐵宣稱如此設計是由於車站所在地的地下空間有限。值得一提的是，經過此站後，將由原屯馬綫一期（馬鞍山綫）所採用的右上左落，回復成原西鐵綫的左上右落。 上層月台為上行綫（往屯門）月台，設置三條扶手電梯與四條樓梯連接大堂；底層月台則為下行綫（往烏溪沙方向），設有兩條直接連貫大堂而不停上層月台的扶手電梯，並以一條扶手電梯和四條樓梯連接上層月台。 上層月台（L2） 下層月台（L4）
出口
土瓜灣站共設有5個出入口，分別位於江蘇街、落山道、落山道遊樂場，以及建有兩個相鄰的出口的馬頭圍道／土瓜灣道花園。 土瓜灣站出口資料 出口 名稱 出口所在街道 指示牌所示周邊主要地點 設施 炮仗街 炮仗街聖公會牧愛小學與土瓜灣街市之間 •炮仗街 •寶馬大廈 •牛棚藝術村 •金孚中心 •翔龍灣 •定安大廈 •欣榮花園 •奧斯酒店 •安和園 •土瓜灣市政大廈暨政府合署 •土瓜灣體育館 •偉恒昌新邨 樂民新村D-G座[註 1] 落山道與美善同道交界處之東南角（美善同道59號旁） •樂民新村第一期 •閩光書院 •半山壹號 •農圃道官立小學 •協恩中學 •翰畋 •帝庭豪園 •新亞中學 •保良局林文燦英文小學 •獻主會聖馬善樂小學 •鄧鏡波學校 •英才職業技能培訓中心 樂民新村A-C, H-I座[註 2] 江蘇街與美善同道交界處之東南角（江蘇街1-3號旁） •樂民新村第二及三期 •中華基督教會灣仔堂基道小學（九龍城） •高山道公園 •高山劇場 •七喜大廈 馬頭圍道 馬頭圍道「馬頭圍道／土瓜灣道花園」 •馬頭圍道 •傲形 •漆馬大廈 浙江街 「馬頭圍道／土瓜灣道花園」內（向土瓜灣道） •浙江街 •慈恩學校 •津匯 •富薈馬頭圍酒店 •益豐大廈 •九龍城政府合署 •保良局陳麗玲（百周年）學校 •保良局顏寶鈴書院 •陽光廣場 •環海東岸 •中華基督教會基道中學 •唯一大廈
土瓜灣站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。
緊急接駁
倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於馬頭圍道「土瓜灣街市」巴士站，可用，或依職員指示前往。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
早期規劃
主條目：地下鐵路早期計劃 1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均建議於馬頭圍道近土瓜灣街市設置名為「土瓜灣」的地鐵站，分別為沙田綫及東九龍綫的中途站。 東九龍綫現時被沙田至中環綫（大圍至紅磡段）取代，於2021年6月27日投入服務。 根據九廣鐵路公司對沙中綫的建議，馬頭圍站會和土瓜灣站合併，命名為馬頭角站。在2007年7月的運輸及房屋局的合併方案建議中，重新建議興建馬頭圍站。另外，當初建議興建馬頭圍站和土瓜灣站的位置，都比現時建議的偏東。 在2009年沙中綫九龍城段諮詢方案中，港鐵公司建議走綫由啟德新發展區的啟德站開始，經馬頭涌道和馬頭圍道，在馬頭涌道以東及馬頭圍道以南，分別設置土瓜灣站和馬頭圍站。建議修訂後的走綫，可以服務更多土瓜灣、九龍城及啟德新發展區的人口，讓區內大部分的住宅、學校和工商業區，都位處車站出入口附近500米的步行範圍之內。 港鐵聽取了地區人士對走綫的關注後，已再度審視區內不同走綫方案的可行性，包括沿炮仗街、譚公道、下鄉道及麟祥街走綫的建議，確定上述街道的路面闊度都不足以容納鐵路車站，倘須興建車站，便須收回私人土地及拆卸在路面兩旁大量現有樓宇。至於有居民建議沿九龍城道設置「中間走綫」的方案，此建議將受東九龍走廊橋躉及啟德隧道等現有道路建設所限制，亦未有合適的位置興建鐵路隧道及車站。 在2010年11月刊登憲報的沙田至中環綫鐵路方案中，馬頭圍站和土瓜灣站是沙中綫九龍城段其中兩個車站，預計於2019年完工。港鐵較早前建議須因應建造車站出入口而永久封閉的江蘇街，經聽取地區意見後，港鐵在詳細設計階段中修改了出入口設計，保留了一條行車綫，以便車輛由靠背壟道經江蘇街進入馬頭圍道，將工程對居民的影響減至最低。另外，車站其中一組通風井設於馬頭圍道／土瓜灣道花園內；另一組位於炮仗街／落山道的通風井，經公眾諮詢後，港鐵已將其遷移至較遠離牧愛小學的土瓜灣市政大廈遊樂場內。
興建工程
沙中綫九龍城段，即此站及宋皇臺站的車站及隧道土木工程合約於2012年8月1日批予「三星—新昌合營」。新昌營造集團有限公司負責建造兩個鐵路車站和全長1.6公里的鐵路隧道工程，車站主體結構於2016年12月大致完成。 港鐵於2017年11月27日舉行九龍城段車站平頂典禮，正式宣佈「馬頭圍站」正名為「土瓜灣站」。 運輸及房屋局局長陳帆於2021年5月28日宣布，屯馬綫將於次月27日全綫通車，土瓜灣站會隨之啟用。6月12日，港鐵舉行土瓜灣站開放日。
歷年月台變遷
下層月台（L4） 2號月台：屯馬綫烏溪沙方向（右邊車門）→ 屯門南延綫通車後的月台配置 上層月台（L2） ←1號月台：屯馬綫屯門南方向（左邊車門） 下層月台（L4） 2號月台：屯馬綫烏溪沙方向（右邊車門）→
馬頭圍站因其位處馬頭圍道而得名，但由於遠離馬頭圍邨周圍地帶，命名被區內人士質疑。2009年10月，有消息指出馬頭圍站可能改名為「樂民站」，以車站附近的公共屋邨樂民新村命名；而原本的土瓜灣站就改稱「宋皇臺站」。
到2017年9月港鐵於尖東站舉辦招聘會所展示的全港鐵路路綫圖，改稱為土瓜灣站。不過港鐵回覆傳媒指，有關資料僅是港鐵作為內部參考用途，並未作實。
土瓜灣站 （英語： To Kwa Wan Station ），位於 香港 九龍 九龍城區 土瓜灣 馬頭圍道 地底 [2] [4] ，是一個 港鐵 屯馬綫 的 鐵路車站 ，屬於 沙田至中環綫 （大圍至紅磡段）工程的一部分，車站於2021年6月27日啟用。 車站構造. 土瓜灣站為一座地底車站，L1層為車站大堂；L2層為1號月台（屯馬綫往屯門）；L3層為機電層；而L4層則為2號月台（屯馬綫往烏溪沙） [2] 。 而車站建築則採用 混凝土 結構。 樓層. 大堂. 車站大堂設有智能客務中心，並設置多個輕觸式屏幕可供乘客查詢行程及車站資訊。 另外，大堂付費區內設有洗手間及育嬰間設施。 車站大堂（2023年7月） 大堂內設有智能客務中心（2021年6月） 大堂付費區內設有洗手間及育嬰間（2021年6月）
土瓜灣站 - 維基百科，自由的百科全書. 目次. 移至側邊欄. 隱藏. 序言. 車站構造. 切換 車站構造 子章節. 樓層. 大堂. 月台. 出入口. 社區設施. 車站藝術. 接駁交通及車費優惠. 歷史. 切換 歷史 子章節. 車站命名. 建造及啟用. 通車前開放日. 啟用. 工程. 切換 工程 子章節. 工程問題. 車站結構牆被剪走鋼筋. 工程致附近樓宇及煤氣管道沉降. 工程期間照片. 爭議. 參考文獻. 外部連結. 土瓜灣站. 此條目介紹的是前稱馬頭圍站的 港鐵 沙田至中環綫 車站。 關於前稱土瓜灣站的港鐵沙田至中環綫的車站，請見「 宋皇臺站 」。 土瓜灣. To Kwa Wan. 土瓜灣站月台（2021年6月） 位置. 香港 九龍 九龍城區 土瓜灣 馬頭圍道 地底. 地理坐標.
2022年3月31日 · 土瓜灣站共設有5個出入口，分別位於江蘇街、落山道、落山道遊樂場，以及建有兩個相鄰的出口的馬頭圍道／土瓜灣道花園。 土瓜灣站出口 上層月台為上行綫（往屯門）月台，設置三條扶手電梯與四條樓梯連接大堂；底層月台則為下行綫（往烏溪沙方向），設有兩條直接連貫大堂而不停上層月台的扶手電梯，並以一條扶手電梯和四條樓梯連接上層月台。 港鐵昨日於尖東站舉辦招聘會，網民「Dong Ho Leung」在現場拍攝到一張港鐵展示的全港鐵路路線圖，並上傳至Facebook專頁「香港鐵路迷討論區」。 除現有鐵路線外，該圖還包括了廣深港高鐵香港段、沙中線東西走廊和南北走廊等尚未通車的三條新鐵路線。 隨著紅磡的發展向南北兩面擴展，其名氣蓋過周邊的少用地名，現時老龍坑、鶴園、大環、黃埔及紅磡灣填海區也常被當作紅磡的一部份。
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Title TKW-Street Map Author Bentley Systems, Inc. Created Date 1/5/2024 4:19:53 PM
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