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2021年5月15日 · 【本報訊】九巴近年引入巴士太陽能裝置，其早前研發的第三代太陽能裝置巴士將於下周一首航，路線為58X，將於當日早上5時51分於屯門良景總站開出，駛往旺角東站。 九巴表示，太陽能裝置已成為新車的標準配置，第三代太陽能巴士整體使用太陽能，效能較上一代提升33%，可節省5%至8%耗油量，相等於每年每部巴士減少約6噸碳排放，料首批170部配備有關裝置的新巴士，最快於2022年上半年付運抵港。 第三代太陽能巴士車頂將安裝14塊太陽能薄膜。 太陽能薄膜 供電減油耗. 九巴第三代太陽能巴士車頂會安裝14塊約2毫米超薄太陽能薄膜，重70公斤，當巴士停車熄匙後，車廂溫度超過35度，系統便利用太陽能抽走車廂熱空氣，降低車廂溫度達攝氏8至10度，系統亦會供電予車廂冷氣系統的風扇，從而減少油耗。
由太陽能板收集的可再生能源,會經控制器轉化為電能並先儲存在電池內,再自動供電予車廂的照明系統、動態巴士站顯示屏及車身電子路線牌,藉此減少使用引擎推動發電機所產生的電力, 從而減低耗油量及碳排放, 預計每日供電時間可長達7.5 小時。 即使巴士關掉引擎,儲存在電池內的太陽能電力仍可繼續為車身電子路線牌供電。 估計太陽能裝置巴士能有效減少每年約0.716 公噸碳排放量,相等於種植31 棵五米高大樹為社區空氣淨化。 首輛太陽能裝置巴士為新巴車身編號5588 的12 米雙層巴士,日常行走8號線,來往杏花邨及灣仔(北)。 公司會持續監測巴士的環保表現,以研究於更多巴士加裝太陽能供電裝置,以及使用太陽能為車廂內更多電子裝置提供電力的可行性。 首輛太陽能雙層巴士資料:
2021年5月14日 · 九巴指，選擇58X路線行駛太陽能裝置巴士，是考慮到有關路線行走屯門公路，路面開揚、採光充足，對於太陽能裝置產生電能和減排效果，會有較理想的表現。 九巴期望，隨著首批約170部配備太陽能薄膜新巴士於2022年上半年付運抵港，加上陸續為超過1,000部車齡8年下的巴士安裝太陽能薄膜，將使四分之一的車隊配備可再生能源系統。...
2021年5月27日 · 九巴將會有超過1,000部巴士配備太陽能裝置。 以上各個項目，共計使用超過22,000塊太陽能發電板，預計每年可減少碳排放高達5,400噸。 九巴董事總經理李澤昌表示：「九巴及龍運一向重視可持續發展，將新能源應用於日常營運和市民的生活當中，為香港成為低碳城市出一分力。 」李澤昌續謂，九巴和龍運積極研發和引入創新環保技術，並為乘客提供優質的綠色乘車體驗。 - Advertisement - Tags. bus shelter. KMB. LWB. Solar Panel. 前一篇文章. FirstGroup 出售美國校巴業務. 下一篇文章. ADL向北美洲提供Enviro500EV CHARGE.
2021-05-08. 九巴及龍運安裝逾22,000塊太陽能板 為全港最多太陽能發電系統巴士公司. 為推動新能源發展，九巴及龍運宣布，今年底前在巴士車廠、巴士站及巴士車頂一共設置超過22,000塊太陽能光伏發電板，預料每年可產生超過1,000萬度的可再生能源，相等於近2,300個香港家庭一年的用電量，可以為香港減少大約5,400噸碳排放量。 九巴及龍運將成為全港擁有最大太陽能發電系統的專營巴士公司，帶領香港公共運輸業邁向綠色新時代，同時為推動香港實現碳中和出力。 九巴及龍運的太陽能發電系統分佈全港的巴士車廠、巴士總站、巴士站上蓋、巴士站柱及巴士車頂，包括： - 11個車廠的建築物頂層； - 10個巴士總站； - 1,150個巴士站上蓋；及. - 1,000個巴士站柱。
新一代的太陽能裝置巴士供電予車內冷氣系統及抽風機。 九巴圖片. 九巴早前研發的第三代太陽能裝置巴士，已獲得運輸署審批，首輛第三代太陽能裝置巴士將於下星期一 (17日)首航，路線為58X ，從屯門良景邨來往旺角東站。 九巴表示，太陽能裝置已成為新車的標準配置，預計首批約170部配備有關裝置的新巴士，最快2022年上半年付運抵港。 九巴表示，第三代太陽能裝置巴士的首航路線為58X，定於下星期一上午5時51分於良景邨總站出發，駛往旺角東站。 九巴指，選擇58X路線行駛太陽能裝置巴士，是考慮到有關路線行走屯門公路，路面開揚、採光充足，對於太陽能裝置產生電能和減排效果，會有較理想的表現。
2021年5月14日 · 2021-05-14 13:04. 九巴第三代太陽能裝置巴士於5月17日首航路線58X。 九巴圖片. 九巴早前研發的第三代太陽能裝置巴士，已獲得運輸署審批，首輛第三代太陽能裝置巴士將於下星期一 (17日)首航，路線為58X ，從屯門良景邨來往旺角東站。 九巴表示，太陽能裝置已成為新車的標準配置，預計首批約170部配備有關裝置的新巴士，最快2022年上半年付運抵港。 九巴表示，第三代太陽能裝置巴士的首航路線為58X，定於下星期一上午5時51分於良景邨總站出發，駛往旺角東站。 九巴指，選擇58X路線行駛太陽能裝置巴士，是考慮到有關路線行走屯門公路，路面開揚、採光充足，對於太陽能裝置產生電能和減排效果，會有較理想的表現。
2023年4月16日 · 為進一步推廣綠色運輸，九巴加推一輛太陽能主題巴士，並將於未來四個星期內，舉辦三次免費乘車日，每次讓市民無限次免費乘搭兩條指定九巴路線的太陽能主題巴士，本周日將率先出巡粉嶺皇后山以及屯門和田邨、菁田邨。 率先於4月16日舉辦的免費乘車日，全港市民當日可無限次免費乘搭行走路線278A [皇后山 ⇌ 荃灣 (如心廣場)] 的太陽能主題巴士（車牌號碼：VG6020），以及行經和田邨、菁田邨的路線67A [屯門 (寶田邨) ⇌ 葵芳 (葵翠邨) ] 的太陽能主題巴士（車牌號碼：TV4811）。 路線278A（車牌號碼：VG6020）於4月16日的預計班次時間表. 路線67A（車牌號碼：TV4811）於4月16日的預計班次時間表.
2021年5月14日 · 九巴表示，選擇58X路線行駛太陽能裝置巴士，是考慮到有關路線行走屯門公路，路面開揚、採光充足，對於太陽能裝置產生電能和減排效果，會有較理想的表現。 九巴又指，首批約170部配備太陽能薄膜新巴士，將於明年上半年付運抵港，加上陸續為超過1,000部車齡8年下的巴士安裝太陽能薄膜，將使四分之一的車隊配備可再生能源系統。 九巴工程團隊將14塊約2毫米超薄太陽能薄膜直接貼在巴士車頂。 (九巴提供) 新一代太陽能裝置巴士供電予車內冷氣系統及抽風機，可降低車廂溫度達8至10度。 (九巴提供) 九巴 太陽能裝置 第三代太陽能裝置巴士 58X. 九巴早前研發的第三代太陽能裝置巴士已獲運輸署審批，首輛第三代太陽能裝置巴士將於下周一 (17日)首航，行走路線為58X，來往屯門 (良景邨)和旺角東站。
2021年5月8日 · 九巴會為逾千部巴士安裝太陽能發電裝置。 （九巴提供） 1/4. 太陽能發電是可再生能源，乾淨無污染之餘，安全性亦高。 九巴及龍運宣布，今年底前在巴士車廠、巴士站及巴士車頂，一共設置逾2.2萬塊太陽能光伏發電板，預料每年可產生逾1,000萬度的可再生能源，相等於近2,300個香港家庭一年的用電量，可為香港減少大約5,400噸碳排放量。 九巴指，太陽能發電系統分布全港11個巴士車廠的建築物頂層、10個巴士總站、1,150個巴士站上蓋及1,000個巴士站柱。 九巴表示，有關太陽能裝置用於照明系統及滅蚊器，工程將於今年內完成，安裝後全港所有九巴和龍運的巴士站，均備有照明裝置。
