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2022年8月29日 · JNTOでは、各地域でインバウンドに携わる方々に向けて、2022年7月13日に「地域セミナー」をオンラインで開催しました。. “サステナブル・ツーリズムの地域への浸透”をテーマに、3名の外部講師を招いてサステナブル・ツーリズムを地域で実践すべき理由 ...
2024年5月15日 · 日本政府観光局（JNTO）と観光庁は、5月2日（木）に、フランス・パリにて日仏間の相互交流を拡大することを目的とした「日仏観光イベント」を開催しました。. イベントにはOECD閣僚理事会出席のため訪仏中の岸田総理大臣も訪れ、日本の地方の観光や食 ...
2017年11月29日 · 2017年11月29日. 受入環境整備 広域連携・DMO 近畿. 広域連携の強化で外国人旅行者のさらなる取り込みを図る. 平成28年に設立された京都北部エリア（福知山市、舞鶴市、綾部市、宮津市、京丹後市、伊根町、与謝野町）で構成される「海の京都観光圏」。 「和の源流」をキーコンセプトに観光誘客に力を入れています。 対象地域. 京都府. 面積. 7市町の総和 2,086km². 総人口. 7市町の総和 294,170 人（平成27年度 国勢調査） 主要観光資源. 天橋立、伊根の舟屋、琴引浜、ちりめん街道、舞鶴赤れんがパーク、海軍ゆかりの港めぐり遊覧船、舞鶴引揚記念館. 公式サイト. http://www.uminokyoto.jp/ 目次. 取り巻く環境 受け入れの現状 抱える課題 取り組み.
2023年3月3日 · 本記事では高付加価値旅行とはどんな旅行を指すのかという基礎的な情報から、誘致に向けた考え方、取り組む意義、またJNTOが今後果たす役割などについて、市場横断プロモーション部市場開発グループ マネージャー代理 松田景子がお話します。 目次. 知的好奇心が旺盛な高付加価値旅行者 高付加価値旅行に関するJNTOの取組と役割 海外旅行会社との「繋がり」を大切に. ―まず「高付加価値旅行」とはどんな旅行を指すのか教えてください。 JNTOでは、高付加価値旅行者を「訪日旅行1回あたりの総消費額が1人100万円以上の旅行者」と定義しています。 ただ、高付加価値旅行は、単純に高額消費をすることではないと考えています。
2019年2月4日 · ゲートウェイ戦略とは、海外と山陰をダイレクトに結ぶ入り口である国際空港と国際港に加え、羽田発の地方空港路線、近県の国際空港とつながる鉄道や、高速バスなどを含めて山陰への入り口 (ゲートウェイ)ととらえ、すでに来日している＝日本に関心がある外国人にプロモーションをすることで効率よく山陰へ引き込む構想だ。 具体的には、以下が想定される。 ①空路＝ANAの「Experience JAPAN Fare」、JALの「Japan Explorer Pass」で山陰の5つの空港に降り立ってもらう. ②鉄路＝JRのジャパン・レール・パスやジャパン・ウェスト・レール・パスで関西圏や広島、岡山に訪れている外国人に山陰まで足を延ばしてもらう.
国内関係者のネットワーク化. JNTOがハブとなり、国内のDMC（Destination Management Company）やサプライヤー等とのネットワーク形成. Selective Luxury層に加え、All Luxury層の誘客強化に向けた連携促進. サービス内容の収集・蓄積. 高付加価値旅行市場の流通に乗せるための観光メニュー・サービスの発掘・収集・蓄積および磨き上げ支援を実施. セールスの強化. JNTO海外事務所の機能を強化し、国内関係者とのマッチングや個別コンサルティングを強化. 欧米豪に加え、アジア、中東市場においても海外セールスの強化のため、コンソーシアムとの関係強化や、加盟旅行会社への積極的なセールス活動等を実施. 若年層や新興市場強化へ向けた新たな連携先を模索.
観光資源所有者、管理者、事業者といった方々が、既存の多言語解説文の見直しや、新たな多言語解説文整備を実施する際に参考できるよう、観光庁の Webサイト で公開しています。 こちらの記事では成果物の中から、多言語対応における現状と課題、多言語解説文作成における基本的な考え方や進め方をまとめた「魅力的な多言語解説作成指針（HowTo多言語解説文整備）」とHowTo多言語解説文整備の内容を映像で紹介する動画の内容の一部を、多言語解説整備における疑問や悩みとともにご紹介します。 「地域観光資源の多言語解説整備支援事業」の成果物は、下記URLよりご確認いただけます。
