愉景灣發展計劃如何提高可行性? 相關
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2024年3月13日 · 愉景灣 2.0 藍圖下的這一系列措施，將為愉景灣帶來更美好的社區環境，增加居民和訪客的舒適度和滿意度。同時，也彰顯了香港興業持續發展愉景灣的承諾，為愉景灣打造一個更加宜居和迷人的居住地。 更多有關愉景灣景點及推廣詳情﹕
愉景灣的提升計畫 |
2024年3月1日 · 重新打造中環碼頭 強化交通網絡. 但對遊客來說，最明顯的改變在於交通方面。 過往碼頭僅僅被大家當作是登船的地方，經重新裝潢後，中環3號碼頭以木系元素為主調，功能性也大大提升，甚至加入可以舉辦活動的空間。 從步入3號碼頭開始，感覺就像已離開了鬧市的繁囂，展開悠閒的旅程。 而愉景灣碼頭亦進行相應的裝潢，重新展現原設計的可觀性，「我們會一直提升改善交通服務，例如在星期日及公眾假期會有4班渡輪接載乘客直達愉景灣酒店外的愉景北碼頭，Staycation的朋友以後不需在愉景灣碼頭轉乘巴士到酒店。 另外現時的士可載客至愉景北，我們會研究讓的士到達愉景灣南面，方便大家遊玩。 」Charlotte亦表示，由於公司過往比較低調，外界許多人不知道原來愉景灣有街渡前往坪洲。
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2024年3月1日 · 重新打造中環碼頭 強化交通網絡. 但對遊客來說，最明顯的改變在於交通方面。 過往碼頭僅僅被大家當作是登船的地方，經重新裝潢後，中環3號碼頭以木系元素為主調，功能性也大大提升，甚至加入可以舉辦活動的空間。 從步入3號碼頭開始，感覺就像已離開了鬧市的繁囂，展開悠閒的旅程。 而愉景灣碼頭亦進行相應的裝潢，重新展現原設計的可觀性，「我們會一直提升改善交通服務，例如在星期日及公眾假期會有4班渡輪接載乘客直達愉景灣酒店外的愉景北碼頭，Staycation的朋友以後不需在愉景灣碼頭轉乘巴士到酒店。 另外現時的士可載客至愉景北，我們會研究讓的士到達愉景灣南面，方便大家出行。 」Charlotte亦表示，由於公司過往比較低調，外界許多人不知道原來愉景灣有街渡前往坪洲。
2022年11月28日 · 愉景灣康樂會為全港首個由發展商推出之住客會所服務概念，愉景灣隧道是香港首個由發展商興建的行車隧道等，均創下多個業界先河。 香港興業有限公司品牌及市務推廣助理總經理何志如表示，未來集團將繼續視挑戰為機遇，推進自身前行和持續優化，加強與不同持份者的合作，創造更美好家園及奉行更可持續的生活方式。 愉景灣為香港興業有限公司於香港的首個地產項目。 尊人重土 亞洲公認可持續綜合住宅項目. 香港興業一直秉持「尊人重土」的價值觀，致力打造可持續的品味生活。 在企業管治層面，香港興業支持聯合國可持續發展目標，訂立2030年的企業目標，旨在減排減廢。 公司亦訂立了《可持續發展政策》、《環保政策》及《氣候變化政策》提供清晰的指引。 在項目規劃和建設方面，香港興業更注重可持續發展，為下一代建設更美好的將來。
2024年3月12日 · 交通接駁點進一步提升. 為了進一步方便乘客的出行，愉景灣已經採取了一系列措施提升交通服務。 首先，渡輪服務已經在周日增設了一個愉景北停靠點，讓乘客更輕鬆地往返愉景北和市區。 此外，機場巴士線也增加了港珠澳大橋香港口岸的上落客站，為往返大灣區的乘客提供便捷的交通選擇。 這些交通服務的改進措施不僅增強了交通連通性，還提高了愉景灣的可達性，使更多人可以輕鬆享受愉景灣的美景和生活樂趣。 會所設施升級. 愉景灣擁有四個高級會所，分別是愉景灣康樂會、海澄湖畔會所、愉景灣高爾夫球會和大嶼山遊艇會。 香港興業已經計劃分階段進行各會所設施的升級工程，以提升會所的品質和設施。
重組債務之後向政府建議，為提高建設愉景灣的可行性，部署修改原來的構思，將由度假用途改為居住用途。 最後與政府開會協商達成協議，愉景灣準備變成一個可以容納25,000千人居住的新市鎮，提供給喜歡接近大自然的市民，作為一個長期生活的地方。 愉景灣第一期住宅，於1980年推出賣樓花，售價由31萬港元至260萬港元，由於題材新穎，設計獨特，這類型住宅單位深受市場歡迎，所有單位在一天之內全部售罄。 由1982年開始入伙，分18期發展，至今仍繼續擴展，整個愉景灣共建有631座住宅大廈，大部份是花園洋房，合共提供8000多個住宅單位，是香港建築期間最長，佔地最廣闊的私人屋苑。 2000年，愉景灣隧道開通之後，除了渡輪之外，住客及遊人可以在東涌地鐵站乘搭巴士進入愉景灣，成人車費$12元。
