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  1. 日本 - 機票搜尋

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  2. 2017年9月23日 · 為搶佔市場,不少傳統航空公司開始涉足廉航,新加坡航空、中華航空、全日空航空、法國航空都有發展旗下廉航品牌,收益不俗。 傳聞國泰也有意發展廉航,但因香港機場已經飽和,難以發展新航線,只能待三跑系統落成之後再做部署。

  3. 2010年9月13日 · 作為港資的第一東方投資,上周宣布夥拍ANA(全日空)籌組日本史上首家廉價航空公司,成為持合營33.3%股權的唯一外資夥伴,第一東方投資董事長諸立力透露,決定投資廉航除了看好日本航空政策改變的商機外,亦看好內地人以「個人遊」赴日簽證陸續

  4. 2014年12月28日 · 旅人時光:冬天坐廉航 - 東方日報. 日圓跌至新低又新低,我敢說很多香港人都一窩蜂地跑到日本旅行,甚麼航空都統統爆滿,近這幾個月來我往返日本的航機上,用「人山人海」來形容絕不為過。 這趟由大阪回港的經歷很痛苦。 去程是沒任何問題的,因為大家都盡量輕裝上陣,但回程卻甚讓我難忘不已。 冬天流流,可想而知大家帶的和着的當然是厚衣,行李遂較夏天為多,只是兩件厚褸便可以將行李篋塞爆吧! 寄艙行李爆滿了,手提行李相繼地多起來。 很多人左手一大袋右手一大袋的上機,機艙內頭頂上的行李架自然很快被塞滿,較細的袋只好放在腳跟前的椅底位置,身上的及膝大褸除下後,便無選擇地放在自己的大腿上。 問題來了,我這次坐的是廉價航空,座位與空間比較狹窄我知道是正常的。

  5. 2014年9月11日 · 唔止呀,原來來自日本嘅廉航香草航空(Vanilla Air),會喺十一月開辦香港至日本東京(成田機場)航線。 鍾意廉航嘅姊妹們有福喇,投資、玩樂各取所需啦!

  6. 2017年11月17日 · 廉航飛日本的航點愈來愈多,於香港開航已5年的樂桃航空(Peach)亦唔執輸,將仙台機場變成大阪以外的另一個重要航點,備有巴士接駁至松島、平泉和福島等景點城市,並每日有三班來往大阪,單程票價約¥4,680(HK$328)起,最近亦開通了每日兩班通往

  7. 上月樂桃航空香港飛日本航線啟航,令旅遊界又出現「廉航潮」,因廉價航空競爭令「超筍」機票頻頻出現,隨時可幾百蚊飛日本。 不過其中附帶規矩甚多,只顧貪平,不一定有着數。

  8. 2014年1月7日 · 廉航在歐美及日本已相當普遍,但在香港仍是剛起步。 不過,近年來國際間的航空市場競爭愈來愈劇烈,尤其是廉價航班的出現,更令傳統航空公司面對巨大挑戰。

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