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2024年6月7日 · 6月初，日本車界迎來一場巨震。 豐田、馬自達、雅馬哈、本田和鈴木五家企業，被查出它們在車輛性能測試等方面存在不當行為，涉及車型多達38款，五大車企高管紛紛召開記者會，就此事道歉。 鞠躬名場面誕生，工匠變“躬匠”，日本人特別是領導層很沒面子，“他們（造假者）嚴重損害了日本汽車產業的信譽”。 事實上，過去三四十年裏，造假風氣在曾經的工業製造強國身上早已蔚然成風，汽車作為日本經濟命脈產業，甚至在涉及安全的關鍵零部件上都能屢次矇混過關。 如同過去輝煌過的電子信息產業，在全球化浪潮中，日系汽車製造業競爭力已經顯露馬腳，今年日系車在中國市場的敗落，或許就是一個例證。 01. 實際上，造假已經不是少數日本公司的偶發性行為，而且動輒可以追溯至二三十年的作案歷史，這在任何一個國家的工業史上都實屬罕見。
SL886 財經網免費為1606 國銀金租提供最新2024年聯交所私有化新聞,每日都有1606 國銀金租發佈嘅公告，不論係關於業績、股東大會或者其他重要訊息，每一條都可能影響股價。.
2024年5月11日 · 算上匯率，日本的LV和國內的LV差價在千元起步，加上各種優惠，實際價格基本都在八折左右，不少款式價差甚至可以達到5000左右。 圖源：小紅書. 日本一直以來都是奢侈品消費的“聖地”，在Gucci母公司開雲集團和LVMH的一季度財報中，儘管銷售表現都不佳，但是日本都是其中為數不多表現亮眼的地區。 LVMH今年一季度在日本甚至錄得了兩位數增長，同比增長32%。 在龐大的奢侈品消費中，最為突出的便是中國遊客的消費。 儘管今年一季度前往日本的中國遊客數量在所有國家或地區中僅排名第三，卻貢獻了29萬3100日元（約合人民幣1.37萬元）的人均消費，在外國遊客中高居榜首。 國外吃到紅利的是奢侈品品牌，國內吃到紅利的，則是OTA品牌。
2024年2月28日 · 其次與傳統汽車供應鏈深度依賴的關係導致日本車企無法輕鬆地轉向，建立新的工業體系需要多麼大的轉換成本，如若可以對燃油發動機和汽車產業鏈實現複用，也不至於激進地淘汰舊產能，出於這些考慮，混動是日本車企踏入電動車領域最好的選擇。
2024年4月9日 · 最終特斯拉是否會推出機器人出租車，仍然是一個懸而未決的問題。雖然，馬斯克現在宣佈了 首款機器人出租車即將亮相，但發佈日期並不意味着那時就會開始交付。按照此前的“案列”，特斯拉的另一款產品 Cyber truck 的首批交付都是在推出幾年後才 ...
2023年7月6日 · 為配合市場需求轉變，項目更首度引入創新性「Aparthotel」長短租賃酒店混合模式：短至日租，長至月租或年租。 項目設有多種開放式及一房單位，亦提供部分二房和三房選擇，所有房型均由知名建築團隊精心設計，面積由243 至860平方呎不等。
2024年3月3日 · 寫字樓空置率持續走高，租客拖欠租金，導致業主面臨壓力，同時由於借貸成本上升、商業地產估值下降，商業地產業主融資變得更加艱難。 數據顯示，到2025年年底，到期的美國商業地產貸款總量將超過1萬億美元，2027年這一數據將達到2.2萬億美元。
