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星12招推航空去碳化 2026開徵可持續燃料稅 增機票開支. 【明報專訊】新加坡交通部長徐芳達周一（19日）在樟宜航空峰會公布可持續航空樞紐藍圖，就國內和國際航空領域減排制定中長期目標。. 當局將透過12項措施推動航空領域去碳化，包括2026年起經新加坡 ...
【明報專訊】新冠變種病毒Omicron肆虐全球，本港於新一波疫情來襲陰霾下，港府再收緊防疫措施，新盤市况突然陷「停擺」狀態；過去兩日、即港府再收緊防疫措施後首個周末，新盤市場只以餘貨撐場。綜合市場資訊，僅錄約19宗成交，對比1月首個周末錄約184宗、按周急跌九成。業界預期，受疫情 ...
2020年8月26日 · 【明報專訊】澳洲航空（Qantas Airways）計劃將悉尼、墨爾本等澳洲主要機場的地勤服務外判，從而為澳航及其廉航捷星航空（Jetstar）裁減2500個職位，以節省成本。
2024年2月29日 · 被稱為「空中的士」的eVTOL航空器，是新一代低空飛行航空器，毋須傳統機場和跑道，可像直升機一樣垂直起飛，在空中轉換成固定翼飛行模式，如傳統飛機一樣高速巡航。 相較直升機，eVTOL航空器使用純電動力，乘坐和維護成本低、安靜舒適、智能化水平高，通過手機平台一鍵預約即可乘坐，適合同城和都市圈城際間點對點出行。 可載5人 手機一鍵預約. 據上海峰飛航空科技客戶服務總監劉鵬表示，「盛世龍」eVTOL航空器為復合翼構型，航空器可搭載5人，最大航程250公里，核心模組100%國產化。 「盛世龍」2023年曾創造2噸級eVTOL航空器單次充電飛行250.3公里的全球航程紀錄，並實現全球首次噸級以上eVTOL航空器多架機、多機組、同空域、全轉換的全尺寸驗證機3機編隊飛行任務。
2024年3月1日 · 明報即時新聞. 名為「盛世龍」的電動垂直起降航空器eVTOL日前試飛深圳至珠海航線，由深圳蛇口郵輪母港起飛，至珠海九洲港碼頭降落，全程僅約20分鐘，遠比陸路所需至少2.5小時的車程為短。 eVTOL在獲取適航證後，預計2026年起可作為「空中的士」載人，大規模應用以後，未來每位單程收費可望低至200至300元人民幣。
2022年4月26日 · 【明報專訊】政府5月1日起放寬抵港航班熔斷機制，取消非香港居民入境限制，抵港者仍須隔離檢疫7日；新加坡則於4月1日已放寬入境限制至免隔離及入境免測試。 新加坡上周一稱出入境人次統計數字已回復至疫情前逾三成水平，4月首17日人次達40萬，本港同期僅約51,945人次。 中大航空政策研究中心高級顧問羅祥國認為，香港現已無法被稱為「國際航空樞紐」。 港大感染及傳染病中心總監何栢良認為，航班熔斷機制實際預防作用很小，可暫停。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 限時優惠. 新用戶30天免費試閱. 盡覽《明報電子報》收費內容. 立即試閱. 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能：
2024年6月16日 · Spirit既為波音提供客機機身部件，也為空巴提供機翼部件，事件源於有零件供應商在鈦金屬材料發現有腐蝕導致的小孔而揭發事件。 最先報道事件的《紐約時報》引述3名消息人士指，使用「假貨」鈦金屬所製部件的客機在2019年至23年製造，涉及型號包括波音737 Max、787（夢幻客機）和空巴A220。 Spirit人員指，相關鈦金屬用在客機不同部件，例如在波音787用於乘客機門、貨艙門及連接引擎到機身的組件；在737 Max及A220，受影響部件包括用於保護連接引擎和機身的部件免受高溫影響的隔熱罩。 Spirit發言人布奇諾稱，該公司判斷問題源於有單一批次的鈦金屬透過認可供應商進入供應鏈導致。 布奇諾指經廣泛測試，該批鈦金屬的質素相信是飛機生產級別，只是認證文件出現問題。
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