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  1. 曼谷租車服務連司機 相關

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  1. 2023年6月11日 · 簡單說,就是網約車司機通過從汽車租賃公司租車入行,每個月只需繳納一定“租金”,達到約定年限後,便可取得車輛所有權。 相比自行購車,這種模式有著明顯優勢:首付少、辦理門檻低,且理論上,如果跑車收入達不到預期,只需繳納一定違約金 ...

  2. 一位網約車司機表示,自己的某筆訂單行程共24公里,乘客應支付84.67元,乘客使用優惠券26.03元,實際支付58.64元,扣除信息服務費和平台抽成,實際自己的收入只有48.88元。 在短視頻平台上,也有一些網約車司機發出疑問:乘客使用的優惠券是平台發放的,為何讓司機來承擔? 他們認為,對於乘客使用了優惠券的訂單,在司機收入方面,應按照優惠前的訂單金額來計算。 除了高速費和優惠券的問題,“訂單倒賣”的現象近期也引發了行業關注。 東南大學交通法治與發展研究中心執行主任顧大鬆曬出的賬單截圖顯示,一位乘客打車,訂單結束實付98.11元。 但蹊蹺的是,同一段行程,司機端卻顯示乘客付費為71.46元,司機實收52.17元。 中間憑空消失了26.65元。

  3. 2023年6月12日 · 簡單說,就是網約車司機通過從汽車租賃公司租車入行,每個月只需繳納一定“租金”,達到約定年限後,便可取得車輛所有權。 相比自行購車,這種模式有著明顯優勢:首付少、辦理門檻低,且理論上,如果跑車收入達不到預期,只需繳納一定違約金 ...

  4. 5月29日,記者聯繫平台稱正在瞭解司乘雙方的情況。而後答覆記者表示,經核實,本單司機因故意違規添加附加費,按照平台規則,已扣除司機服務分12分,扣除司機信用違約金50元;因司機多次違規添加附加費,按平台規則已封禁司機3天。

  5. 2023年8月25日 · 套路. 打著高薪招聘名義賣車. 覃先生的遭遇不是個例。 一段時間以來,多地曝光針對貨運司機、外賣騎手等為對象的“以租代購”求職陷阱案例。 記者以“以租代購”“貨運司機”等關鍵詞在華龍網重慶網絡問政平台檢索,類似投訴從2019年至今多次發生。 重慶網絡問政平台相關貼文。 網頁截圖. 瀏覽這些投訴內容,不難發現其中掩藏的“套路”: ——應聘時,多數貨車司機被部分網絡平台、貨運公司的“穩定貨源”“月薪過萬”“公司有車”等條件吸引,多為口頭承諾。 ——過程中,司機被引導以個人信用貸款購買貨運車輛,以供“入職”使用。 期間,除司機應聘的貨運物流公司外,還會冒出金融租賃、汽車銷售等多個公司,但合同難見、條款未知,車輛還要上公司戶,掛靠在公司,司機每月需償還數千元的貸款。

  6. 2023年3月24日 · 然而,記者採訪瞭解到,“以代購”存在被惡意利用的現象,不少貨運司機求職者不僅遭遇錢車兩空,還背上了貸款。 打著高薪招聘的名義賣車 2020年3月,

  7. 2024年6月19日 · 活動期間,駕駛員可進入各網約車平台司機客戶端,按相應規則陸續領取“清涼補貼”。 此外,在廣州、杭州、武漢等全國高溫城市,高德打車還將聯合合作網約車平台設立“清涼福利站”,為司機提供礦泉水、涼茶、冰袖等消暑物資。

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