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杜拜
阿拉伯聯合大公國
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Dubai Longcheng. 地 点. 迪拜. 功 能. 大型的中国商品市场. 该商城是一个龙形建筑，由二节龙头、十一节龙身、一节龙尾组成；龙头非常大、有三四节龙身那么大、而且是二层，龙身、龙尾是一层，一字曲线排开，外部中间是透光玻璃钢拱顶、两旁是金属鳞片，从 ...
- 概览
- 拉希德港和杰贝阿里港的成功运作
- 基本概况
- 历史沿革
- 设施建设
- 经济状况
阿拉伯联合酋长国港口
迪拜港位于阿联酋（全称：阿拉伯联合酋长国THE UNITED ARAB EMIRATES）东北沿海，濒临波斯湾的南侧。又名拉希德港（MINA RASHID），并与1981年新建的米纳杰贝勒阿里港（MINA JEBEL ALI）同属迪拜港务局管辖，是阿联酋最大的港口，也是集装箱大港之一。迪拜港口在世界港口行业比较有闻名，该港地处亚欧非三大洲的交汇点，是中东地区最大的自由贸易港，尤以转口贸易发达而著称。它是海湾地区的修船中心，拥有名列前茅的百万吨级的干船坞。主要工业有造船、塑料、炼铝、海水淡化、轧钢及车辆装配等，还有年产50万吨的水泥厂。长期以来，该港还是波斯湾南岸的商业中心。它有全国最大的迪拜国际机场，每天有定期航班飞往世界各地。
拉希德港和杰贝阿里港的成功运作，逐渐确立了迪拜在海湾地区的贸易中心地位，迪拜踏上了商业繁荣之路。得益于港口经济的发展
迪拜（DUBAI）是中东地区著名的全球性商业大都市。由于地处东西方交流的咽喉要道，经常作为欧亚经济活动的中心。迪拜不仅是通往波斯湾沿岸地区，也是通往南非、印度、中亚以及东欧各国的重要门户。为了更好地利用得天独厚的地理优势，迪拜市政府从70年代开始，大力推进与交通运输业有关的基础设施建设，其中港口开发和机场建设是最重要的基建项目。1970年，迪拜拉什德港（PORT RASHID）正式运营。1979年，世界最大的人工港迪拜杰贝拉里港（PORT JEBELALI）开始投入使用。经过努力，迪拜杰贝拉里人工港不仅成为波斯湾地区的第一大港，在世界港口航运业中也占有举足轻重的地位。
1991年5月，迪拜成立了港口专业管理机构-迪拜港务局（DPA），对位于迪拜市区的拉什德港和郊外35公里的杰贝拉里港实行统一管理。从此，迪拜港务局在迪拜的经济活动中扮演了火车头的角色，迪拜港口也步入了有序而正规化的发展道路。1999年，迪拜杰贝拉里集装箱吞吐量达到300万TEU，创历史最高纪录。 同年，约有10200艘船舶停靠迪拜的两座港口，其中4000艘为集装箱船。约有125家海运公司的航线经过迪拜。由此可见，迪拜已跻身世界主要港口之一，成为世界首屈一指的中转贸易港口。
设备总览
迪拜港务局重视完善港口的各项设施设备，尤其是不断添置集装箱码头的货物装卸机械和设备。迪拜港务局所属的两座港口共有102个泊位，拥有15台巴拿马型桥式机、8台超巴拿马型桥式机、34台轮胎式集装箱龙门吊、27台跨载机、191台5吨以下的吊车、26台5吨以上的吊车、24台空集装箱装卸机、14台顶吊、274台拖车、152辆码头牵引车、2台移动式港口起重机和950个冷藏插座。拉什德港和杰贝拉里港都设有适应大量集装箱通过的集装箱修理设施，以提供更为有效的港口服务。此外，杰贝拉里港还拥有4.3万立方米的特大冷藏仓库。迪拜港务局在集装箱和普通货装卸业务方面已取得了ISO9002认证。
杰贝拉里港简介
杰贝拉里港的一大附属设施是毗邻的杰贝拉里自由贸易区，这一自由贸易区设立于1985年，投资25亿美元，现已成为理想的集物流仓储、进出口贸易、生产加工等多功能为一身的大型特区。迪拜政府赋予进入贸易自由区的企业多项优惠政策，其中包括免除进口关税、货物自由进出港、准许外资设立独资企业、允许利润自由汇往国外等。进入杰贝拉里自由贸易区的全球性跨国公司和著名企业已达1100多家，这些企业在自由贸易区内设立了生产和物流中心，促进了迪拜进出口货物的增长。
迪拜港的功能
其实，迪拜的功能定位已远远超过了原来的单一港口，因为它不仅是物资运往国内市场的中转中心，而且作为周边地区的物流基地，也发挥了重要的作用。这里的周边地区既包括海湾合作组织的各成员国（沙特阿拉伯、科威特、巴林、阿曼、阿联酋等），还包括印度次大陆、前独联体国家和南非、东非、北非的广大地区。迪拜港务局装卸货物的效率高，拥有多种适应各种需求的仓库设备，能独自进行可靠的路上运输，并提供各种先进的货物控制系统和物流管理系统，这些都为货物的快速周转提供了保障。
迪拜港2005年吞吐量为7,619,219TEU，比上年增长18.5%，世界排名第九位。
由于种种原因，DP World(迪拜世界港口)一直成为人们关注的焦点。 但是，迪拜港一直保持着增长的势头，不仅由于迪拜是中东、西亚的商务中心，而且是由于中转货运量的增加。同时，迪拜城市经济的繁荣也带动了港口吞吐量的增加。
迪拜港集装箱吞吐量年均增长23%，超过全球平均增长数，给迪拜港的未来发展打下坚实的基础。迪拜港计划扩建Jebel Ali（杰贝.阿里），首期工程预计2007年年初可完工。港口将增加1200米长的岸壁；吞吐能力增加220万TEU。 迪拜港已经从ZPMC（上海振华港机）引进了10台外伸距为68.2米的岸边桥吊，近期又增加了同类起重机6台。
以增长速度看，2006年迪拜港的吞吐量有望达到8,800,000TEU。到2010年，吞吐量可达到14,200,000TEU。
DP World(迪拜世界港口) 执行委员会的成员说，迪拜港将出台一系列计划，致力于Jebel Ali的长期发展，使其年吞吐量增加到3,000万TEU。预计到2030年，迪拜港的吞吐量将会达到6,700万TEU。
迪拜港(Dubai)的集装箱年吞吐量一直雄踞中东地区首位，这主要是由于其得天独厚的地理位置，背靠阿拉伯地区的广袤市场。一些国际集装箱运输专家指出，迪拜港除了石油不进口，其它什么货物都进口。每年进口货物中的一半，是直接留在拥有1,400万人口的迪拜市及其周边地区。也就是说，迪拜港每年有成千艘集装箱船空载回去。
Meraas控股公司开发的项目. 2013年2月15日，迪拜计划打造全球最大的 摩天轮 ，这座名为“迪拜眼”的摩天轮高690英尺（约210米），比英国的“ 伦敦眼 ”还要高出近250英尺。 “迪拜眼”于2015年竣工，每年会吸引300万游人前来参观。 2021年10月21日，号称世界最大最高、有“迪拜眼”之称的摩天轮正式开放。 [2] 中文名. 迪拜眼. 竣工时间. 2015年. 目录. 1 发展历史. 2 特点介绍. 发展历史. 播报. 编辑. 迪拜于2013年2月15日批准了一项投资额为10亿 英镑 （约合人民币98亿元）的“蓝水岛”娱乐项目，计划于2016年全部竣工，而“迪拜眼” 摩天轮 即为该项目的一部分。
它包括办公区域、居民住宅以及一个豪华酒店，迪拜旋转塔还将在第124层设置观景台，让游人从约440米高处饱览迪拜风光。 预计2020年投入运营。 网页 新闻 贴吧 知道 网盘 图片 视频 地图 文库 资讯 采购 百科
拜合拉木·阿卜杜外力（Behram Abduweli ），2003年3月8日出生，中国足球运动员，场上司职前锋，现效力于 深圳新鹏城足球俱乐部 。 [13] 中文名. 拜合拉木·阿卜杜外力. 外文名. Bayhlam Abduwal. 国 籍. 中国. 出生地. 新疆 伊犁 伊宁 [23-24] 出生日期. 2003年3月8日 [5] 身 高. 188 cm. 运动项目. 足球. 所属运动队. 深圳新鹏城足球俱乐部. 场上位置. 前锋. 目录. 1 职业生涯. 俱乐部生涯. 国家队生涯. 2 个人生活. 3 荣誉. 4 获奖记录. 职业生涯. 播报. 编辑. 2016年，一次偶然的机会，正上七年级的拜合拉木被 内蒙古盛乐蒙羊足球俱乐部 的“球探”相中。
阿联酋大厦（Emirates Towers）建于1996年-2000年，位于阿拉伯联合酋长国著名城市迪拜，是迪拜地标之一。 阿联酋大厦由两栋分别高达354.6米和305米的大楼，以及连接两栋大楼间的9,000平方米商场所组成。
迪拜室内滑雪场是世界最大的室内滑雪场，耗资近3亿美元，面积相当于3个足球场，可容纳1500人同时滑雪。在气温高达40摄氏度的迪拜，这完全是依赖于金钱的支持。
