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【新聞】2022月9月28日--NEC將鋪設新的橫跨太平洋海底光纖電纜. 【影片】NEC海底電纜 - 提前預警、守護國人安全的堅強防線.
2022年9月28日 · 目前海底電纜最多只提供16對光纖，但透過NEC新開發的節能中繼器以及先進的SDM (空間分割多工) 技術，該系統將首次在跨太平洋海底光纖電纜中使用多達20對光纖 (*)，預計能提供每秒350TB的最大傳輸容量，是美國和日本之間現有的電纜系統中最高的。
2021年10月26日 · NEC集團(NEC Corporation, TSE：6701) 於2021年10月8日宣布已與Facebook簽訂合約，興建一條橫跨大西洋以連接美國與歐洲的超高效能海底光纖電纜。 目前海底電纜最多只提供16對光纖，而NEC新開發的24對光纖電纜與中繼器(*1)能提供每秒0.5PB的最大傳輸容量，是長距離中繼光纖海底電纜系統中最高的(*2)。 從2021至2035年的這15年間，跨越大西洋的國際資料流量預估將增長20倍(*3)，成為資料流量需求成長速度最快的地區，因此降低海底電纜網路每位元的單位傳輸成本刻不容緩。 NEC是海底電纜系統的領導企業，在此領域已有50多年的歷史，並鋪設了超過30萬公里的海底電纜，足以繞地球8圈。
其他人也問了
海底電纜是什麼?
海底電纜可以傳輸多少檔案?
日本海底電纜要準備多久?
日本和美國需要準備多少捲好的海底電纜?
嚇到了嗎？第一次看到海底電纜線的人都會嚇一跳的。在這中間會有我們上集提到的數條光纖纜線通過。除此之外，這條又白又細的纜線是深區的海底電纜，直徑約只有17釐米呦。這個被黑鐵包覆的是淺區用的。
首先，所謂：1秒傳送3,480 Gb檔案，是以一條光纖做基準來做說明。一條海底電纜最多可以放入8對這樣的光纖纜線；也就是說一條海底電纜中有數條來回傳送檔案的線路，因此可以一口氣傳送許多檔案。像這樣的海底電纜在日本和美國之間就有數條穿越太平洋。
2021年1月4日 · NEC台灣今天宣布，協助交通部中央氣象局提升地震與海嘯預警能力的《臺灣東部海域地震與海嘯海纜觀測系統》建置計畫，已於2020年7月完成海纜舖設及地震與海嘯觀測系統安裝，10月中完成運轉測試，12月正式啟用。 本計畫從宜蘭外海延伸到屏東縣枋山，海纜總長達620公里，將有助於氣象局在臺灣東部海域發生地震時，爭取10秒以上的預警時間，並為沿海地區創造20到30分鐘以上的海嘯預警時間 (*1)，提升國內預警防災能力，大眾運輸系統捷運與高鐵可有更多寶貴時間減速，有效降低生命財產損害，也提高對社會安全的保護。 NEC集團40年以上海底電纜專業經驗. 「我們很高興能為臺灣強震監測及東部近海海嘯預警水準，再次建立另一個歷史性的里程碑。
2012年11月12日，我們前往位於北九州市的OCC Corporation海底系統事業所，參觀製造現場以及海底電纜專案主要的工程之一「裝載」作業。 三輪. 在海底電纜專案中，我們必須先進行海洋調查，執行系統細部設計，然後再根據設計內容，製作海底電纜及海底電纜中繼器。 接著，將它們互相連接，最後再進行裝載到佈纜船的作業。 完成海底電纜的裝載作業後，表示下一步即將進入海底電纜的鋪設工程。 換句話說，前面所說的只是準備工作，完成「裝載」後才正式邁入海底電纜鋪設的階段。 三田.
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