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2024年6月23日 · 深圳地鐵13號線，曾稱石岩線，是一條興建中的深圳地鐵路綫，深圳灣口岸到上屋站，一共設站16座（車站名稱見下表），路線全長約27公里，全部為地下段，設16座地下站。
2024年2月6日 · 深圳地鐵13號線南起深圳灣口岸站，北至上屋站，全長約22.4公里，設站16座。13號線採用的全自動駕駛列車為8節編組（6動2拖），最高時速達100公里。線路按照GoA4全自動運行最高等級標準進行設計和建設，可實現無人值守下的全自動運行。
深圳地鐵13號線，曾稱石岩線，是一條興建中的深圳地鐵路綫，深圳湾口岸到上屋站，一共设站16座（車站名稱見下表），线路全长约27公里，全部为地下段，设16座地下站。
2024年4月18日 · 45分鐘直達光明區上屋站 深圳地鐵 13號綫先開通這7個地鐵站. 深圳地鐵即將有新線路投入服務，深圳地鐵13號線由深圳灣口岸出發，北至上屋站，設有16個站點，2024年初預計同年年底會先開通7個地鐵站，包括深圳灣口岸，而近日再有消息傳出， 深圳地鐵13號線 ...
2023年11月11日 · 深圳地鐵13號線一期工程將串聯南山深圳灣總部基地、科技園、西麗高鐵樞紐（西麗站）、留仙洞總部基地、白芒科研機構以及寶安石岩片區，為深圳中西部地區南北向骨幹線，初步預計將於2023年底投入服務。
深圳地鐵13號線（Shenzhen Metro Line 13），又稱“深圳地鐵石巖線”，是中國 廣東省 深圳市 境內的一條在建地鐵線路，預計於2024年10月開通運營一期首通段（深圳灣口岸-高新中），其標誌色為亮橙色 [20] [78] [82] 。. 深圳地鐵13號線一期工程起於 深圳灣口岸站 ...
深圳地鐵13號線一期以自南山區 「深圳灣口岸站」作起點 ，止於寶安區「上屋站」 ，線路全長約22.4公里，線路共設車站16座，其中轉乘車站11座，全部為地下線。深圳地鐵13號線預計於今年內開通南段的7個地鐵站，包括深圳灣口岸站、人才公園站、後海站
深圳地鐵13號線 ，曾稱 石岩線 ，是一條興建中的 深圳地鐵 路綫， 深圳灣口岸 到 上屋站 ，一共設站16座（車站名稱見下表），路線全長約27公里，全部為地下段，設16座地下站。. 路線於2018年1月開工建設 [4] ，原定2022年建成通車 [5] ，但2023年時仍未建成，2023年 ...
2023年11月14日 · 深圳地鐵13號線第一期起自南山區深圳灣口岸站，止於上屋站，路線全長約22.4公里。 沿線共有16個車站，當中有11個是轉車站，可以經不同站點轉乘深圳地鐵1、2、5、6、9、11及15號線，四通八達。
2023年11月20日 · 深圳地鐵13號線｜深圳地鐵13號線首列車將於2023年年底通車，路線將由深圳灣口岸站至上屋站，一共16個車站，沿途貫穿光明區、實安區及南山區。 而未來開啟的北延線將會連接至東莞，日後北上玩樂就更加方便了。
