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2016年12月23日 · 究竟哪些路線最不受的士司機歡迎？ TOPick總結以下「黑面」指數最高的時段和路線。 1. 交更時間. 駕駛新界的士多年、的士前線司機總會主席藍貴強指，交更時間每間公司不同，有的是下午4時，有的是5時，也有5時半。 他說若是下午4時交更，臨近3時許去較遠地方一定會遲交更，當然也可以向下更情商遲半小時，但不公道。 以新界的士為例，每日車租330至350元，每更油費80元，成本大約400多元，若遲了令下一更有損失也不好，所以交更時間一定不想接長途車。 2. 過海. 不少人都試過一說是要過海，的士司機就說要交更或不識路等。 有市民以為的士司機只是怕紅隧塞車，但原來港島去觀塘一樣被拒，因為觀塘塞車。
2016年6月20日 · 作為一般市民，其實最關心服務有否提升，TOPick記者實測3個坊間常見的士手機電召程式，比較三者服務質素，並由司機大佬提供5個call車的成功竅門。 接受測試的的士手機app，包括在5月份由17個的士業界團體推出，標榜提供優質服務的「的士app」、號稱可能是世界上最好用的「的神（GodTaxi）」，以及小記最常用的「飛的」，後兩者皆設85折優惠。 今次分別在日間及晚飯時段，由3個記者同時叫車，睇睇邊個app最好用？ 測試一. 時間： 大約 15:20（普遍的士司機的交更時間） 路線： 北角渣華道往金鐘港麗酒店. 記者於的士交更時段，需時約10分鐘才叫到車。 （攝影：黃建輝） 測試結果： 1.
2023年12月14日 · 立法會今日三讀通過的士司機違例記分條例草案，的士司機日後違例，會按嚴重程度被記分，兜路、拒載、濫收車資扣5至10分，兩年內扣滿15分停牌三個月。 運輸及物流局局長林世雄指，記分制旨在懲戒行業內的害群之馬，不會影響大部分奉公守法的司機。 議案在68票贊成、3票反對、13票棄權下，獲得通過。 反對的包括江玉歡及自由黨的易志明、李鎮強，而棄權的包括工聯會及勞聯等多名議員。 條例列明，司機濫收車資、拒載、改咪錶等會被記10分；兜路、「釣泥鯭」等要記5分；拒發收據、拒絕運載指定數目的乘客等要記3分。 如果司機累計被記10分，要在指定限期內，自費完成改進課程，通過考試可以減3分，如果沒有遵從就會罰款及監禁。 兩年內，司機被記15分或以上，運輸署長會向法庭申請傳票，取消司機駕駛的士的資格。
2024年5月18日 · 運輸及物流局局長林世雄今（18日）在電台節目中表示，調查顯示現時的士司機月入平均1.7萬至2萬元，部分司機收入較2019年更差，認爲長遠不利行業發展，故在計及保險費、汽油等營運成本的加幅後，決定批准的士加價，指已平衡的士的營運狀況及市民的接受能力。 林世雄並指，明白有市民乘搭的士時有不愉快經驗，如司機拒載、兜路等，但相信只是有一小撮害群之馬，當局已已引入車隊制等措施，希望提高的士業界的服務質素，「唔改變唔得，再咁落去的士業愈做愈差，市民愈冇信心。 」而的士車隊牌照將於本月底截止申請，最快今年中批出牌照，並在一年內開始運作。
2024年5月15日 · 運輸署 的士 司機 運輸. 行政會議昨（14日）批准的士起錶收費劃一加2元，新收費7月14日起生效。 運輸署署長李頌恩今早（15日）在電台節上表示，處理的士加價時，既要確保的士服務有穩定供應，更要妥善照顧市民的需要，今次加幅已平衡.
2022年12月27日 · 商會 運輸署 的士 司機 巴士 香港 運輸 通脹 銀行. 的士業界7月向政府申請加價，事隔未足半年，25個的士團體計劃向運輸署遞交加價申請，倡儀市區的士起錶加5元，由現時27元加至32元；新界的士則加2.5元；每次跳錶劃一加2毫。 早前亦有其他的團體提出只加起.
2023年1月13日 · 網上流傳片段，顯示一名的士女乘客疑因行車路線問題與的士司機爭執，抵埗後當女乘客開門落車之際，的士卻突然行駛，女乘客沿途大嗌救命，約1分鐘中斷畫面。 警方指，經深入調查後，今日 (13日)下午在牛頭角區拘捕一名67歲姓陳涉案的士男司機，涉嫌「危險駕駛」，他已獲准保釋候查，須於2月中旬向警方報到。 聲稱是女乘客的網民撰文稱，當時她坐的士由法國醫院往麗晶花園，提醒司機可走新路到啟德，但遭司機呼喝：「我咪打緊燈囉你盲㗎？ 」女乘客回應指：「我話天橋咋喎，咁你都要發嬲？ 」雙方展開爆粗互罵。 到第二條片段，的士當時已停下，女乘客開車門欲下車之際，的士突然開動前行，女乘客和在路邊等候的男子齊聲大喝，但司機沒有理會，女乘客便一直大喊「救命啊！ 」，最少1分鐘後才中斷畫面。
