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日本靜岡縣出現一條立體斑馬線，其實這條斑馬線不是真的立體，而是利用視線錯覺，距離斑馬線越近，感覺就越像浮出路面，透過這樣的視線錯覺，可以提醒駕駛人，經過斑馬線要特別專心。
日本靜岡縣出現一條立體斑馬線，其實這條斑馬線不是真的立體，而是利用視線錯覺，距離斑馬線越近，感覺就越像浮出路面，透過這樣的視線錯覺，可以提醒駕駛人，經過斑馬線要特別專心。
斑馬線感覺變立體 視線錯覺提醒駕駛. 2014/06/22 00:59. 日本靜岡縣出現一條立體斑馬線，其實這條斑馬線不是真的立體，而是利用視線錯覺，距離斑馬線越近，感覺就越像浮出路面，透過這樣的視線錯覺，可以提醒駕駛人，經過斑馬線要特別專心 ...
要減少行人在斑馬線上的傷亡，必須先從教育著手，要讓駕駛者知道，行人的行路安全必須列為最優先；其次就是對在斑馬線上肇事的車輛加重處罰，讓駕駛者懂得禮讓行人；再來就是使用高科技輔助，加強保護行人穿越斑馬線的安全。
街道用多邊形石塊舖就，為了排水的便利，街道略低於兩旁房舍，又為了便於積水時人們穿過街道的便利，每隔一段距離就在道路上舖設兩、三塊大石，就形成了人們過馬路的「立體斑馬線」。由於這幾塊大石巧妙的排列，並不妨礙車輛輪軸的通過。
一名網友在網路上曬出一張斑馬線的照片，這條斑馬線被「3條垂直的線」切成兩半，分成巨細邊，和平居看到的斑馬線不太一樣，讓原PO相當好奇，發文向網友提問「如許的設計意圖為何？」，貼文一出，掀起熱議。
2023年1月5日 · 我國交通亂象曾被外媒評論為「行人地獄」，立法委員王婉諭昨深夜在臉書發文表示，瑞士外交部官網評價來台旅遊「一不小心走在班馬線上都會身亡」。 對此，交通部政務次長陳彥伯說，最近針對幾起行人死傷事故，道安會都有持續進行改善作為；而根據道安會最近一次說明會內容，主要著重於人行環境設施改善，以及要求客貨運停讓行人教育訓練納入補助計畫。...
