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2022年6月28日 · 國際碼頭和倉儲工會（ILWU）與太平洋海事協會（PMA）經歷逾六周的閉門會談後，22,000名美國西岸碼頭工人的現行合約即將在本周到期，但勞資雙方顯然尚未達成新協議。...
2023年7月11日 · 一、合約談判無實質進展：上一期合約已於2022年7月1日到期，代表2萬2000名美西碼頭工人之國際碼頭和倉庫工會 (ILWU)自去年5月起即持續與代表資方70多家跨國海運業者和碼頭營運商之太平洋海事協會（PMA）交涉新一期勞務合約，然迄今未有結論。 二、勞方不滿營收多由海運業者獨攬：ILWU聲明指出，PMA成員和碼頭營運商疫情間獲利超過5,100億美元創歷史新高，部分成員利潤率甚至增長達1000%。 2023年航運量恢復正常，PMA成員營收依然强勁遠超疫情前數十億美元，勞工工資與PMA成員所獲營收相比，其所得和加薪比率不升反降。
2023年6月6日 · 美西港口的 碼頭 工人與資方持續談判勞動合約，港口作業斷斷續續停擺的情況，預料將延續至周二（6日），進入第五天，零售業敦促政府介入處理。 根據發給卡車業界的通知，長堤港的太平洋貨櫃碼頭（Pacific Container Terminals）取消了6日的頭班貨運作業，通知內未說明碼頭關閉原因。 長堤港執行董事柯戴羅（Mario...
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2023年7月11日 · 一、合約談判無實質進展：上一期合約已於2022年7月1日到期，代表2萬2000名美西碼頭工人之國際碼頭和倉庫工會 (ILWU)自去年5月起即持續與代表資方70多家跨國海運業者和碼頭營運商之太平洋海事協會（PMA）交涉新一期勞務合約，然迄今未有結論。...
2021年11月24日 · 美國西岸碼頭工人與雇主，明年可能會展開勞資談判，因為代表美國西岸大型港口碼頭工人的工會，已拒絕雇主提出的延長合約一年提案。 美西約1.5萬名碼頭工人的是國際海岸和倉庫工會（ILWU），西岸29座港口營運的70家海運及碼頭公司的代表則為太平洋海事協會（PMA）。...
2022年7月2日 · 美西港口上一次勞資談判破局是在 2015 年，當時導致一連串罷工和港口作業中斷，光是南加州經濟就承受 80 億美元的損失，最終由美國前總統歐巴馬 (Barack Obama) 政府介入才解決這起爭端。 PMA 和 ILWU 曾在 6 月 14...
2022年6月28日 · 國際碼頭和倉儲工會（ILWU）與太平洋海事協會（PMA）經歷逾六周的閉門會談後，22,000名美國西岸碼頭工人的現行合約...
