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願景、使命及信念 企業管治 向公眾負責 舉報政策 董事會及委員會 市建局董事會 會議出席紀綠 會議紀錄摘要 委員會 審計委員會 發展項目反對意見評議委員會 財務委員會 人力資源及薪酬委員會 土地、安置及補償委員會
2021年12月5日 · （一） 舊樓重建欠協調. 自啟德機場在1998年搬遷後，香港機場（障礙管制）條例不再適用於龍城區，政府放寬了九龍城分區計劃大綱圖的高度限制，增加私人發展商在區內推行重建項目的誘因，但卻沒有同時加強區內的規劃。 過去20年有多個私人重建項目落成，多為單幢式重建，欠缺整全完善的規劃，部份因為地盤太細，重建後無須提供供住客使用的上落客區和泊車設施，間接導致區內違例泊車問題愈益嚴重，造成交通擠塞。 這些單幢式樓宇重建完成後，攙雜在新建樓宇之間的舊樓地盤變得更為零星而分散，可作重建的規模變得更細且乏誘因。 對市建局來說，相對兼善里地盤較大而完整，若要重整龍城舊區的土地以釋放土地潛力及增加規劃裨益，難度將更大。 （二） 重置社區設施難度大.
本局簡介 願景、使命及信念 企業管治 向公眾負責 舉報政策 董事會及委員會 市建局董事會 會議出席紀綠 會議紀錄摘要 委員會 組織架構 市區重建局條例及市區重建策略 可持續發展 經濟共享 環境效益 環保的承諾 社區營造
- 「碎片化發展」 窒礙舊區更新
- 「融合策略」加強整合復修與活化
- 協調新舊建築 發揮協同效應
- 融合策略惠民不惠利
隨著1998年機場搬遷而當局撤銷了九龍城舊區的建築物高度限制後，不少發展商在區內積極吸納具回報價值及審批程序較容易的樓宇，主要集中在不涉及支付補地價的地段，展開收購和重建；至於其他舊樓，因重建過程牽涉到較複雜的審批程序、須申請修訂地契並按市價補地價等問題，減低了市場參與的誘因，遲遲無法落實重建。上述現象導致「龍城」區現時夾雜了樓齡較新的單幢式項目和為數不少的舊建築，即所謂「碎片化發展」的情況。 從城市規劃的角度，「碎片化發展」會為社會帶來很多不良的後果。首先，夾在單幢式項目之間的舊樓，地盤一般較細，一些更不足500平方米，日後作重建的發展潛力非常有限，有關業主亦未必有足夠的組織能力和財政儲備，為樓宇進行適切的復修保養，以致新、舊樓宇不論是景觀或居住狀況，均非常參差；另一方面，單幢式樓宇的落成...
面對「碎片化發展」的既成事實，舊區整體更新若單靠重建，其所涉及的社會資源相當龐大，耗時甚長，並不符合社會效益。為此，市建局嘗試運用「融合策略」，透過整合重建、復修、保育及活化這四項市區更新工作模式，除了對具重整及重新規劃條件的土地，進行全面的更新之外；亦針對沒有迫切重建需要的樓宇，鼓勵業主由外至內做好樓宇及單位內部的維修保養，發揮樓宇復修的整全效果，達致改善居住質素、延長樓宇壽命的目標。此外，亦配合地區活化策略，將歷史文化特色注入城市硬件之中，令樓宇外觀與地區環境互相配合，區內的社區設施亦得以更新、提升效用，以達致全面改善整體建設環境的目標。 事實上，以「融合策略」策動的市區更新工作模式，逐漸受到國際重視。筆者留意到，歐盟於2011年10月通過「歐盟凝聚政策」，促進各會員國的城市可持續發展，...
市建局在龍城區使用「融合策略」進行更新的執行模式，與上述歐洲城市的舊區更新計劃有不少相似之處，兩者皆著重於如何將重建、復修及保育活化策略充份整合，為城市硬件進行更新之餘，亦著重促進改善市民的生活、經濟發展、環境質素和保存地區特色。 以「融合策略」進行的大型市區更新計劃，涉及的不單是樓宇和地區設施等城市硬件的更新；當中亦兼顧社區「軟件」的更新和融合。舉例說，市建局剛啟動的衙前圍道／賈炳達道項目，同樣藉著重建改善地區已建設環境、提升地區設施和綠化空間之餘，亦加強推動樓宇復修工作，在兩個重建項目之間，為沒有迫切重建需要的舊樓宇，試行「小區復修」先導計劃，協助業主進行驗樓及公用地方維修工程，提升樓宇狀況的保養；此外，透過地區營造手法，將該區的歷史文化深化成特色主題，以美化樓宇大廈外牆、地下大堂、鐵閘...
對於一些批評意見，指「融合策略」是增加重建項目盈利的手段，筆者認為有關意見只是對這種市區更新創新模式的一種誤解；相反地，「融合策略」以結合重建、復修、保育和活化，多管齊下的方式推行市區更新，市建局要從重建發展取得的收入，用於填補「融合策略」下推動樓宇復修、保育和活化等工作的額外開支。事實上，推行「融合策略」，相比只做重建項目，涉及的規劃、資源分配、與業主、租戶、商舖營運者、地區持分者溝通等需要處埋的問題的複雜程度，比起單純進行重建，難度大得多；要成功實踐，可以說是一項艱巨的任務，單靠市建局一己之力，未必能成事。 香港樓宇老化問題嚴峻，舊區更新需要市建局運用創新的思維，為市區更新的可持續性開創出路。若市建局和社會大眾只懂墨守成規或固步自封，更新的步伐只會愈走愈慢，要幫助香港社會減緩城市和樓宇雙...
歐陽杞浚先生 歐陽杞浚先生現任思匯政策研究所之董事會主席，思匯政策研究所為一紮根香港的中立公共政策智囊 組織，專注研究環境及可持續發展課題。歐陽先生亦 在市區重建局、新鴻基有限公司及亞洲金融集團（控 股）有限公司董事會擔任獨立非執行董事。
這幢歷史建築是現代簡約主義的建築例子，亦是後期藝術裝飾主義衍生出來的一門風格，大樓的特色是簡單的橫向線條，整個建築設計以實用功能為主。 中環街市於2003年3月停止運作。 中環街市位於中環的核心，享有地利之便，四通八達，分別在德輔道中、皇后大道中及租庇利街設有多個出入口，並連接中區主要商業中心的行人天橋系統，例如國際金融中心和交易廣場；亦連接半山自動扶手行人電梯，通往多個歷史景點，例如前荷李活道警察宿舍用地、中山史蹟徑及孫中山博物館等。
行政總監. 先生, GBS, JP, FHKEng韋志成先生於二零一六年六月十五日起獲委任為市建局行政總監,他憑藉擔任該職位同時 . 任董事會副主席。他亦於二零一六年七月十三日起獲委任為市區更新基金的董事會成員,並於二零二二年十二月二十三日起獲委任為香港鐵路 ...
