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  1. 2023年11月29日 · 又名重型混能,是最傳統的混能車設計,集引擎及電動摩打於一身,內置電池儲存電動摩打所產生的電力作為動力輔助。 可利用純電力推動車輛,但視乎電池容量,一般純電力行駛距離約為 30 - 60 km。 Mild-Hybrid 微混能車. 硬件配置上與重型混能 Hybrid 車輛相若,同樣具備引擎、電動摩打及電池。 但 Mild-Hybrid 的電動摩打輸出較低及電池容量細小,電力主要用於輔助起步或車內電器使用,不可以純電力直接推動車輛,優點是成本較低不會將車價推高。 Plug-in Hybrid 插電混能車. 顧名思義,Plug-in Hybrid 提供 Plug-in 功能,即除了由引擎發電機所提供電力外,亦可藉由外插電源為車內電池充電,減低對燃油的依賴。

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  2. 2024年4月2日 · 去年 9 月發表新款的 Tesla Model 3,是全球普及率最高的電動車款,同時也是香港車主的首選車款,原因相信是它在眾多 Tesla 車款中價錢最為實惠,被視為入門版電動房車,相較同廠 Model S 更為輕巧及便宜。 目前香港只發售 Long Range 版,採用四輪驅動,配有兩個獨立摩打。 新款 Model 3 外形更流線型,配備全新設計軚盤、氣氛燈及 15.4 吋中控屏幕。 2. Tesla Model Y. Tesla 熱賣的 SUV 電動車 Model Y,內部空間比 Model 3 更為寬敞,設有 5 座及 7 座版本,惟港版只發售 5 座版本。 驅動系統分別有後驅版、Long Range 版及 Performance 版。

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  3. 2024年4月2日 · 財政司司長在 2024 年財政預算案中宣布,由 2018 年推出的電動私家車「一換一」計劃將會延長兩年,但寬減額將下調 40%。 電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅最高寬免額,由 HK$287,500 減至 HK$172,500。 而一般電動私家車的寬免額上限,就減至 HK$58,500。 此外,稅前車價逾 50萬港元的電動車,將不獲任何稅務寬免。 延伸閱讀: 2024香港26款電動車推薦 | 連2024一換一最新售價|性能及交付日期. 【電動車2024】盤點11款最期待新款EV | 賣點、預計售價、交車時間. 2024 一換一 5款免稅車款推介. 2024 年全新一換一計劃下,電動車首次登記稅最高寬免額,由 HK$287,500 減至 HK$172,500。

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  4. 2024年4月10日 · 今次快而保便為大家整理全港 18 區的充電站位置,不同品牌的電動車同樣可找到合適的充電位。 延伸閱讀: 2024 全港九新界 Tesla Supercharger+Wall Connector 充電站合集. 電動車快充懶人包2024 | 13個通用付費充電站推介、電動車充電問題. 2024 全港 18 區充電站|中速 / 快速先有用. 根據環境保護署於去年 12 月公布的資料顯示,本港目前有 7,415 個電動車充電位,但當中除包括 Tesla 的 Supercharger 及 Wall Connector 充電位外,更有千多個慢速充電位。 該類稱為 BS1363 的慢速充電位,即是我們常見的 13A 插蘇位。

  5. 2023年10月31日 · 選購七人車與私家車最大的分別,除了要考慮操控性、油耗等問題,還要照顧車上每位乘客的需要,以下就列出 6 點選購七人車時需要留意的地方: 1. 車型決定空間. 目前七人車大概分為 MPV(例子: Toyota Alphard )、小型 MPV(例子: Honda Freed ) 及 SUV(例子: Nissan X-Trial ) 3 種車型。 當中以 MPV 空間最大,由於車身體積所限,部分車型的第 3 排座位空間其實相當有限,成年人難以坐得舒服,只適合小朋友乘坐,購買前最好實地試坐。 2. 座位數目/變化.

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  6. 2023年9月11日 · 1. 香港內地充電標準不同,司機要自購轉插器. 充電標準可分為交流電(AC)及直流電(DC),詳見下表。 現時香港電動車大多使用歐標充電插頭 Type 2 / CCS 2,不過中國內地無論是直流電抑或交流電都採用中國國標 (GB),所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施,無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用,亦沒有提供轉接器。 車主要解決這個問題,就要在香港自備轉接器。 AC Type 1 充電插頭. AC Type 2 充電插頭. DC CHAdeMO 充電插頭. DC CCS2 充電插頭. 2. Tesla 電動車北上買邊款充電轉插器? Tesla 官方 GB AC 轉接器(僅適用於 Model 3 及 Model Y)

  7. 2024年2月5日 · 新車採用特別為電動車開發的 e:N Architecture F 底盤,不但具有輕量化與高剛性優點,還整合高功率摩打與 68.8 kWh 高密度鋰電池,提供 412 公里續航距離,40 分鐘可由 30% 充電至 80%。 e:N1 配備多項主動式安全技術,包括前方碰撞預防警示系統、車道輔助維持系統、道路偏離抑制系統及主動車距調節定速巡航系統,大大提高行車安全性。 本田 Honda Jazz e:HEV RS - 極低耗油易駕馭. 對不方便經常充電的車主來說,Hybrid 車型同樣達到慳油又慳錢的目的。 採用 e:HEV 油電混合系統的本田 Honda Jazz e:HEV RS,設有能量回收,擁有驚人的 34.1km/L 油耗表現。