貨倉設備 相關
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概要. 日本では、倉庫業法により、施設・設備に関する基準を満たし、 倉庫管理主任者 を選任して 国土交通大臣 の 登録 を受けることが義務付けられている。 単純な場所貸しではなく、検品や 在庫管理 、 流通加工 、 ピッキング から 配送 のほか、 インボイス 作成などの 通関業務 、受発注データ等の 情報管理 業務など、物流全体に関与している [1] 。 倉庫業法での倉庫とは、物品の滅失や 損傷 を防止するための工作物、土地、水面を指す。 つまり、物資や 商品 を安全に保存し、必要に応じて 物流 へ載せるための保管、 荷役 の機能を持つ施設設備のことで、いわゆる倉庫や トランクルーム 以外に ストックヤード や 貯木場 などが含まれる。
埠頭：港湾施設のうち岸壁・物揚場などの係留施設、およびその背後の臨港道路・臨港鉄道・上屋・倉庫など陸上の設備を含めた港湾施設の総体 [5]。 コンテナターミナル（コンテナ埠頭）：海上コンテナの海上輸送と陸上輸送の結節点となる港湾施設の総体。
倉庫 （そうこ）は、有形の物品を保存・収納するための 建造物 である [1] [2] 。 ただし、業務（いわゆる貸し倉庫）として営む場合は、建造物でないこともある（後述）。 歴史. 日本列島 に現存する最古の倉庫は、 奈良県 奈良市 にある 高床倉庫 「 正倉院 」である。 類語. 土蔵. 日本の伝統的な蔵造り（ 土蔵 ） 詳細は「 土蔵 」を参照. 伝統的な 日本建築 では木造で作られることがほとんどだが、技術の発展と共に 火事 や 戦争 、 盗難 対策に城郭建造技術を流用した 土壁 や 漆喰 による 土蔵 も建築されるようになった。 基本的に倉庫として使われるが、住居、店舗、もしくはそのすべてを目的としたものも建設される。
民間企業が建設・保有する埠頭で、製油所や発電所などの一部として整備されるもの [1] 。 船舶と埠頭. コンテナ埠頭. コンテナ船 用の埠頭は特にコンテナ埠頭（ コンテナターミナル ）と呼ばれる。 日本では五大港（ 東京港 、 横浜港 、 名古屋港 、 大阪港 、 神戸港 ）を初めとする大規模・中規模港湾に存在する。 多数のコンテナを蔵置できる コンテナヤード 、コンテナを迅速にコンテナ船に積み下ろしできる ガントリークレーン などの施設を有し、現代の港湾で最も重要な機能となっており、港湾におけるコンテナ取り扱い個数は、各国の経済力・国力を測る指標のひとつに挙げられている。 フェリー埠頭. フェリー 専用の埠頭は特にフェリー埠頭と呼ばれる。
輸送コンテナ （ゆそうコンテナ、 英語: shipping container ）とは、出荷、保管、取扱いに耐える強度を有した容器（ コンテナ ）のことである。 輸送コンテナは インターモーダル輸送 に使用される再利用可能な大型のスチールボックスから、ありふれた 段ボール箱 まで多岐にわたる。 国際海運業の文脈では「コンテナ」「輸送コンテナ」は、「 インターモーダル貨物コンテナ 」と実質的に同義であり、これは荷降ろしや積み替えを行わずに、ある輸送モードから別の輸送モードに移行できるように設計されている [1] 。 種別. インターモーダル貨物コンテナ. 20フィートの タンクコンテナ と、 オープン・トップ・コンテナ を乗せた貨物列車。 詳細は「 海上コンテナ 」を参照.
物流 （ぶつりゅう、 英語: Physical distribution, PD ）とは、生産物を 生産者 から 消費者 へ引き渡すことを指す、 物的 流通 （ぶってきりゅうつう）の略 [1] 。. 物流は商品を消費者に届ける物を運ぶ輸送や配送、保管、 包装 、 荷役 、 流通加工 ...
貨物上屋 （かもつうわや）は、 鉄道駅 や 空港 、 港 などに設置され、 貨物 の荷捌き、積み降ろし、保管などに使用される建物である。. 単に 上屋 ということもある。. 倉庫 との大きな違いは、壁が無いか一部の側にだけ設けられていて、大半の ...
