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- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
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- 高爾夫球車意外事故。高爾夫球車，也被稱為小型機動車，是一些俱樂部為球員提供的小型交通工具，以方便他們在高爾夫球場上走動。尤其是在較大或有許多山丘和斜坡的球場上，它們的確帶來許多方便。
- 與球桿有關的受傷/意外事故。高爾夫球桿非常輕巧，但也非常耐用、堅固，因此在長距離擊球時非常有效。同樣地，如果有人不小心被球桿擊中，也可能導致嚴重的受傷。
- 雷擊。對變幻莫測的天氣作出正確反應是打高爾夫的重要一環。悶熱的氣溫、炙熱的陽光、傾盆大雨或狂風暴雨都會迫使高爾夫球手重新思考策略，因為他們不僅要應對球場的環境，還要應對天氣。
- 背部受傷。腰背疼痛是高爾夫球手經常抱怨的問題。頻繁揮桿並以高速擊球對下背部構成巨大壓力。雖然這些受傷主要與肌肉有關，休息一段時間後往往會自然痊癒，但亦有些受傷可以發展成肌腱或甚至是椎間盤問題。
- 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：駕駛技巧
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：讓線優先權惹爭議
- 迴旋處交通黑點
路牌指示
在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。
使用守則
無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 1. 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出，並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口，應繼續圍繞迴旋處／螺旋處行駛，直至再次駛近該出口，然後離開。
根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」，傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左（從左邊出口駛出），則駛入外圈，行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口（從右邊出口駛出），則駛入內圈，行右線。 如果最終目標是直行，則兩線皆可。
既然使用的守則如此清晰，為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢？最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反，外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處，駛入要望右，駛出要望左，以防有車輛從左後方越過你的路線。另外，也要留意車身較長的汽車，在駛入和駛出迴旋處時，可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現，是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線，增加車禍風險，因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中，只有 23 個螺旋處，僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存，與及不同的讓路規則，一樣令意外頻生。
曾發生交通意外的迴旋處黑點包括： 1. 荃青交匯處（荃灣路） 2. 荃錦交匯處（德士古道北／蕙荃路） 3. 西貢南邊圍迴旋處（曾發生導致19死43傷的交通意外） 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處
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在續保或投保新計劃時，你必須列明有否被記分。如果你已被記分，保費就很有可能會上升，或至少比未有被記分的其他駕駛者要貴。 本港常見的交通罪行 你可以在《道路交通條例》第374章中，找到大部分有關交通罪行的法例。
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2021年11月17日 · 一、高爾夫球肘. 高爾夫球肘成因及症狀. 高爾夫球肘是高爾夫球手最常見的傷患，是連接手肘及前臂的筋鍵慢性損傷發炎。 高爾夫球肘的成因，主要是球手不斷過度揮捍、加速動作過猛、桿打到地造成肌肉震盪、又或是握捍過緊，導致手肘內側的肌腱發炎，引致肌肉局部酸痠無力。 高爾夫球肘經常與網球肘拿起來相提並論，因為兩者成因類似，高爾夫球肘的學名為肱骨內上髁炎。 肱骨的內外側有兩個凸點分別叫做內上髁及外上髁，內上髁是向內屈曲手腕的肌群源頭，而外上髁則是向外伸展手腕的肌群源頭。 因此，如果是外側發炎則通常會斷診為網球肘，如果是內側發炎則為高爾夫球肘。 高爾夫球肘治療及預防方法.
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2024年4月2日 · 第1步：保持冷靜. 聽來是廢話，但很多人撞車後都會忘記這點，被驚慌或憤怒的情緒主導，變相做錯決定或令情況進一步惡化。 第2步：查看有沒有人報稱受傷. 除了自己之外，也應查看車上的乘客有沒有受傷。 值得留意的是，不少人在撞車後幾天，身體創傷或後遺症才開始浮現，所以建議司機謹慎一點，即使有輕微不適例如頭暈，都應該報稱受傷。 如果有人受傷，就必須立即報警處理。 切忌因為怕麻煩而不報警，因為這刻的輕微不適可能在短時間內惡化。 第3步：停車，在安全情況下落車. 司機切忌將車駛至其他地方，因為根據道路守則，除非現場情況危險，否則在未獲警務人員許可下，你或任何人都不應移動或干擾牽涉到意外的車輛。 司機應該停車、熄匙、拉手制，在確保現場路況安全後下車前往安全位置，或留在車內等待救援。 撞車應該私了／報保險？
2017年3月27日 · 27/03/2017. 一年前 ，我們曾報導過有關五名Uber司機因非法載客取酬而被拘捕的案件。. 這間以手機程式提供召喚專車服務的公司，在世界各地開展業務只有短短數年，卻已曾受到 多次 挑戰。. 在2015年，更遭香港警方落案起訴旗下五名司機非法載客取酬及駕駛汽車 ...
2022年11月18日 · 毛孩關注組的谷主文哥正職是送貨職業司機，工餘收到求助電話後會駕駛貨車前往撿拾動物屍體，並放至車內的冰櫃，再送往善終公司進行火化和撒灰。 文哥同時也設立了「支援求助毛孩備用金」，以跟進求助毛孩的醫療費和生活費支出，或小額雜項支出（如善終服務）。 歡迎有心人支援。 如在路上遇到往生毛孩，可致電文哥電話： 6799 3433｜6778 7587. 毛孩關愛組專頁按此. 非牟利獸醫服務協會 (NPV) 協會自 2005 年成立，其「權權社區動物善終基金」旨在替去世的流浪唐貓唐狗提供免費善終，當中包括在 NPV 診所或街頭往生的動物。
