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- 1912年4月10日，鐵達尼號首航。 它將從英國南安普頓出發，橫跨大西洋最終抵達美國紐約。 然而就在出發後沒多久——14日23時40分，鐵達尼號撞上冰山，最終導致超過1500人喪生，這是和平時期最嚴重的一次海難。 圖源：維基百科 鐵達尼號沉沒後，人們多次試圖搜尋、打撈殘骸的計劃都以失敗告終。 直到1985年9月，前美國海軍軍官羅伯·巴拉德率領的科考隊，終於在紐芬蘭大淺灘以南的一處海底峽谷發現了鐵達尼號的殘骸。 自此，這艘巨輪沉沒之謎逐漸開始揭開。
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2023年6月21日 · 38. 旅遊潛水器「泰坦號」（Titan）6月18日出海參觀鐵達尼號殘骸，未料下潛1小時45分後與母船失聯，船上5名乘客生死未卜。 有海洋專家受訪講述可能失聯原因，其中最壞情況是失蹤的「泰坦號」恐「內爆」，船體炸成碎片。 《天空新聞》報道，美國海洋專家加洛（David Gallo）表示，到達沉船處大約需要兩小時，如潛水器不在那裏，那代表在水中發生了某些事，導致他們失去電力或無線電通訊。 鐵達尼號觀光潛艇搜索死線是這天 美加救援員分秒必爭｜懶人包. 了解更多泰坦號搜救狀況： + 19. 加洛指出，最壞情況是可能發生災難式的「內爆」，這將是可怕的，若這種情況發生，潛水器位置可能非常接近它最後一次將訊號傳回水面的地方。
2023年6月21日 · 美國海岸警衛隊官員在美國時間周二傍晚表示，估計鐵達尼觀光潛艇在潛入鐵達尼號殘骸時在大西洋失踪，如果船上各人還活著，還有大約 40 小時的可呼吸空氣存量。 迄今為止，搜救範圍已經覆蓋了 7,600 平方英里的偏遠海洋區域，但可惜「沒有取得任何進展」。 海岸警衛隊又表示，搜索範圍正在擴大到水下，使用聲納和其他高科技設備，搜索行動一直持續到夜間。 今次潛艇失蹤事件引起全球關注，白宮發言人約翰柯比表示，總統拜登正「密切關注事態發展」，除了海岸警衛隊，美國海軍也在待命，「因為他們擁有海岸警衛隊不一定具備的深潛能力」。 英國天空新聞也報道，英國國王查爾斯三世已下令要求有關官員及時匯報最新搜救進度及資訊。
- 潛水器是甚麼？
- 如果找到潛艇，該怎麼救援？
- 為甚麼船上人員無法聯繫外界？
- 曾經有人從潛水艇或潛水器中獲救嗎？
「泰坦號」長20英尺（約6米），重達2萬磅，是一艘潛水器（submersible），不像一般潛水艇（submarine）能夠靠着自身動力駛出或駛入港口，必須依賴海上支援母船載送到指定地點，使用升降平台及壓載物下潛到特定深度，再使用4個電動推進器協助航行。準備返回時，必須依序拋棄壓載物，返回升降平台，才能回到水面。 此前報導指出，「泰坦號」操縱器看起來像PlayStation遊戲機，但事實上美軍也在先進武器上引入電動遊戲操縱桿，更方便官兵操練，例如用Xbox 360控制器發射雷射砲、控制無人機，甚至在海軍核動力潛艦上操作潛望鏡。
首先必須有一艘能夠抵達如此偏遠深海的船隻，光是能夠符合此條件的船艦就寥寥可數。 即使真的有一艘潛艇抵達，也沒辦法立即把乘客轉移到搜救中心，因為「泰坦號」為了承受深海極端壓力，使用新型碳纖維及鈦製結構打造，但是沒有艙門、從外面「鎖死」，導致任何救援工作都必須在水上完成。 另一種可能性是，利用無人潛水器或遠端操控器具，想辦法將泰坦號帶到水面上。 了解更多泰坦號搜救狀況（按圖了解）：
該海域水深極深，加上特殊物理性質，意味着人們在陸上及太空使用的技術，例如衛星通訊及GPS，都無法發揮作用。 「泰坦號」使用水聲通訊系統與支援母船聯繫，僅能透過水下聲傳數據機發出非常有限的短訊，但若不在支援母船正下方，或在海底經歷突發狀況，都可能干擾通訊。 另一種可能性是，「泰坦號」已經浮上水面，只是大家還不知道。潛水器上有一系列安全措施，讓它能夠自動回到海面，以防駕駛員失去行為能力，或者發生系統故障。 但正如前文所述，僅僅回到海面是不夠的，乘客仍須仰賴有限氧氣，直到救援人員從外面把螺栓鬆開，才能夠逃出來。
1973年，2人乘坐「雙魚座三號」（Pisces III），受困於距愛爾蘭150英里（約241公里）、水深1575英尺（約480米）的海床上，歷經76小時多國救援後，在僅剩12分鐘氧氣時，被潛水艇成功救出。 【本文獲「ETtoday」授權轉載。】
2023年6月20日 · 太報. 更新時間： 2023年6月20日. 由美國「海洋之門」（OceanGate）探險公司營運的潛艇「泰坦號」，18日為探索 鐵達尼號 沉船殘骸潛入北大西洋，約1小時45分鐘後失聯。 潛艇載有1名駕駛與4名乘客， 美國海岸防衛隊 已展開搜救。 潛艇配備96小時備用氧氣，恐將在22日告罄。 失聯潛艇的用途為何？...
2023年6月23日 · 2023年6月23日. 一艘載有5名乘客、探索沉船「鐵達尼號」殘骸的潛水器失蹤，負責經營的公司「海洋之門探險（OceanGate Expeditions）」執行長拉許、英國富豪哈定（Hamish Harding）、法國海洋學者納若萊（Paul Henri Nargeolet）、巴基斯坦富豪達伍德（Shahzada...
2023年6月21日 · 61. 潛入北大西洋參觀「鐵達尼號」（Titranic）殘骸的觀光潛水器「泰坦號」（The Titan），6月18日下潛失蹤，震驚全球。 英國工程師馬林森（Roger Mallinson）50年前也曾經歷相似事故，當時他受困水下480米深84小時，在氧氣僅剩12分鐘時幸運獲救。 他回憶這惡夢經歷時，直言「泰坦號」失聯「非常可怕」，「他們可能出大事了。 現年85歲的馬林森，50年前也曾經歷深困深海的恐怖時光：（按圖了解） 《每日郵報》報道，現年85歲的馬林森，1973年8月29日與同事查普曼（Roger Chapman）一同搭乘小型潛水器雙魚座三號（Pisces III）前往凱爾特海（Celtic Sea）埋設海底電纜，是兩人一同進行的第325次任務。
2023年6月23日 · 經過五天的瘋狂搜尋， 多國搜救隊伍終於在香港時間周五凌晨左右，於鐵達尼沉船附近海底發現失踪「泰坦號」觀光潛艇的主要殘骸碎片，並宣告船上5人極可能已經死亡。 據報道，今次搜尋行動極之艱巨，而首先找到潛水器殘骸機件的，是加拿大「地平線北極」號船隻派出的深海機器人，令整個搜尋行動取得突破性進展。 而從目前找到的線索，幾乎可以肯定潛水器發生了「內爆」，化成碎片，專家指在此情況下，船上5人會在一秒不到的時間內死亡，不會經歷漫長痛苦時刻。 深海機械人建功 率先發現壓力艙尾椎. 英國《天空新聞》報道，美國海岸警衛隊在記者會上表示，搜尋行動的突破口，是由一直在海底搜尋的遙控潛水器（ROV）取得的。
