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2023年10月4日 · 位置圖 南灣隧道 南灣隧道位於青沙管制區，隧道全長1.2公里，實施雙程三線行車。隧道連接長青公路及昂船洲大橋。隧道於2009年通車，並不收取費用。 位置圖 昂船洲大橋 昂船洲大橋位於青沙管制區，是一條全長1.6公里的雙程三線高架斜拉橋。
工程概要. 尖山隧道及沙田嶺隧道，是 八號幹線 長沙灣 至 沙田 段（ 青沙公路 ）的其中一個主要部份。 工程合約包括： 在 蝴蝶谷 內建造一條長0.5公里的隧道引道； 建造1條長2.1公里的尖山隧道； 尖山隧道南端出口前（4號逃生門位置，位於大埔公路琵琶山段下方），開挖一條長550m用作通風及應急通道的獨立隧道，通至位於大埔公路、近爾登華庭的出口及通風大樓； 建造收費廣場的道路及粉飾工程； 建造1條長1公里的沙田嶺隧道；
兩條隧道及收費廣場均位於 青沙管制區 內 [8] 。 工程概要 [ 編輯] 尖山隧道及沙田嶺隧道，是 八號幹線 長沙灣 至 沙田 段（ 青沙公路 ）的其中一個主要部份。 工程合約包括： 在 蝴蝶谷 內建造一條長0.5公里的隧道引道； 建造1條長2.1公里的尖山隧道； 尖山隧道南端出口前（4號逃生門位置，位於大埔公路琵琶山段下方），開挖一條長550m用作通風及應急通道的獨立隧道，通至位於大埔公路、近爾登華庭的出口及通風大樓； 建造收費廣場的道路及粉飾工程； 建造1條長1公里的沙田嶺隧道； 建造車公廟路引道；及. 其他附屬工程，包括安裝電子及機械工程、渠務工程、土力工程及環境美化工程。 此工程由 中國建築 - 中國中鐵 聯營承建。
2022年6月20日 · 行車隧道 青沙公路有兩組行車隧道。近沙田的一組包括尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道三條隧道。所有車輛使用該組隧道之費用為$8.00。 另一組位處於青衣的南灣隧道，是一條免費隧道。 駕車人士在青沙公路的隧道駕駛時，應留意下列各點：
2023年10月4日 · 尖山隧道、沙田岭隧道及大围隧道位于青沙管制区范围内，为八号干线的一部分。 隧道收费为 8元。 尖山隧道全长 2.1公里，沙田岭隧道全长 1 公里，大围隧道全长 0.5公里。
[1] 青沙公路西端為 葵青區 青衣 長青公路 ；而東端則為 沙田區 大埔公路 －沙田段與 城門隧道公路 的交界，並連接 9號幹線 ，駕駛者可沿9號幹線前往 沙田市中心 、 大埔 和 北區 ，因此青沙公路成為新界東另一主要幹道，並為 貨櫃車 司機提供另一條道路前往 葵涌貨櫃碼頭 ，紓緩 獅子山隧道 、 大埔公路 、 城門隧道 及 大老山隧道 的交通壓力。 但由於大埔公路－沙田段近 沙田市中心 為連接 城門隧道公路 、青沙公路及大埔公路往市區的交匯處，形成「樽頸」地帶，當局已提醒駕駛人士必須預早選定行車線，可是交匯處仍舊是交通擠塞黑點，繁忙時間車龍延伸至 中大 二號橋橋底。 公路定線.
維基百科，自由的 encyclopedia. 尖山隧道 （英語： Eagle's Nest Tunnel ）及 沙田嶺隧道 （英語： Sha Tin Heights Tunnel ），簡稱 尖隧、青沙 ，是 香港 的一組行車隧道，均為三線雙程分隔雙管隧道，車速限制分別為每小時80公里和70公里，於2008年3月21日早上7時正通車。 此組隧道是連接 市區 與 新界東 的主要5條道路之一，同樣也是第二組連接 九龍西 和新界東之行車隧道，另外4條為 獅子山隧道 、 大老山隧道 、 城門隧道 及 大埔公路 。 這兩條隧道是 8號幹線 青沙公路 [5] 的主要部份，屬青沙管制區範圍， 隧道人員 獲授權執行《青沙管制區條例》。
大圍隧道 ，為青沙公路的一部份，連接 沙田嶺隧道 及沙田高架路段，以地面密封結構方式興建，穿越 大埔公路 大圍段下面，屬於 青沙管制區 的管理範圍。 大圍隧道全長600米 [4] ，行車隧道內每隔200米設有安全通道共3個。 由於大圍隧道東面連接 9號幹線 ，因此大圍隧道成為 西九龍 及 葵青貨櫃碼頭 經 8號幹線 前往 沙田市中心 、 火炭 、 大埔 及 北區 等的主要幹道。 如使用車公廟路出入口，則不會途經大圍隧道。 車公廟路出口 [ 編輯]
尖山隧道（英語：Eagle's Nest Tunnel）及沙田嶺隧道（英語：Sha Tin Heights Tunnel），簡稱尖隧、青沙，是香港的一組行車隧道，均為三線雙程分隔雙管隧道，車速限制分別為每小時80公里和70公里，於2008年3月21日早上7時正通車。
全長13公里的青沙公路，由南灣隧道、昂船洲大橋、荔枝角高架路、尖山隧道、沙田嶺隧道、大圍隧道與沙田T3主幹道路組成，為沙田提供另一往返市區和機場的快速通道，從而紓緩沙田與九龍之間現有連接道路的交通擠塞情況，也提供更方便的連接往返葵青貨櫃
