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- 前收市價5.850開市5.850買盤5.740賣出價5.750
- 今日波幅5.750 - 5.97052週波幅2.160 - 6.350成交量2.1M平均成交量8.17M
- 市值14.5BBeta值 (5年，每月)0.80市盈率 (最近12個月)19.17每股盈利 (最近12個月)0.300
- 業績公佈日2024-03-28遠期股息及收益率0.16 & 2.74%除息日2024-07-051年預測目標價6.08
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2024年4月29日 · Alphabet整體營收增長15%，幅度是2022年以來所僅見，該公司股價上周五上漲10%，錄2015年最大單日漲幅。 花旗集團(Citi)分析師們表示，更廣泛的廣告環境正在「明顯加強」，這表明Google搜尋和YouTube 的增長正在加速。
2024年4月17日 · 【明報專訊】聯儲局主席鮑威爾(Jerome Powell)表示，利率可能有必要維持在高水平，標普500指數昨報跌0.21%，收報5,051.41點，納斯達克綜合指數跌0.12%，收報15,865.25點。道瓊斯工業平均指數升63.86點，或0.17%，收市報於37,798.97點，受益於
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2018年12月24日 · 本報向十大車行查詢牌價事宜，順安車行負責人周國強及城市汽車集團負責人唐躍峯均否認炒牌，忠誠車行負責人鄭克和回應本報時稱：「傳媒、市民、政府以為我們炒牌，但車行全部都是『開米舖』，別人來買貨，我們無理由不賣，只是不會賣很多，我們買貨以長線投資、收租為原則。 」他認為十大車行只佔2000多個的士牌，難言是壟斷市場，又否認車行會囤貨炒賣。 運輸署：牌價與服務質素沒直接關係. 運輸署表示，的士牌照轉讓是商業活動，牌照價格由市場決定，據該署觀察，的士牌價變化與的士服務質素沒直接關係；在現行法例下，政府並無權力要求轉讓的士牌雙方向運輸署申報牌價。
2024年4月12日 · 在彭博社報道蘋果將Mac生產線轉為人工智能晶片生產線後，蘋果股價上漲4.3%，錄2023年5月以來最大單日漲幅。 道指本周結束時預計將下跌1.1%。 與此同時，標普500指數已減少了自消費者物價指數公布後的跌幅，本周結束時預計只會下跌0.1%。
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