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香港已連續十年成為全球最難負擔的城市，要不吃不喝超過二十年才可以上車，中原城市領先指數在2019年6月攀上歷史頂點後也一直高位徘徊，但小市民的置業欲望並未減退。 未上車準買家對買樓苦無頭緒，由買賣流程、按揭計算可能也摸不著頭腦。 本文為新手買家所準備，希望一文可以梳理整個二手買賣流程，讓首置客買得安心。
立刻訂閱我們的YouTube頻道，觀看最新揀樓影片分析! 由信和、嘉華、招商局發展的康城站第11期項目「凱柏峰」即將推售，涉及的發展規模也相當龐大，共分三期發展提供1,880個住宅單位。. 當中首期「凱柏峰I」共提供592個單位，當中共有353個兩房單位，面積由448 ...
- 康城路1號
- 凱柏峰I
- 1,880個 (凱柏峰I: 592個、凱柏峰II: 644個、凱柏峰III: 644個)
- 291-995呎
- 海怡半島簡介
- 海怡半島小檔案
- 胡‧說樓市 X Roots按揭獨家優惠!
由「鴨脷洲發電廠」改建住宅
前身為「鴨脷洲發電廠」的「海怡半島」，在1981年正式落成及投產。1985年1月，當時長實主席李嘉誠看準置地債務問題，遂透過旗下和黃向置地收購約34.9%港燈股權，藉此獲得鴨脷洲發電廠地皮。由於電廠鄰近民居，發電廠終在1989年關閉，其後發展商計劃把地皮拆卸，重建為今日的大型住宅項目「海怡半島」。
南港島線開通後對白領更便捷
因為屋苑部份單位扭向了「香港仔避風塘」、部份會扭向望「東博寮海峽」遠眺「南丫島」、部份扭向望「玉桂山」，所以環境尚算寧靜。南港島線通車後，貫穿了「金鐘」、「海洋公園」、「黃竹坑」、「利東」等地，並以「海怡半島」作為終點，也令一批在中環區上班的白領，由「海怡半島站」乘坐港鐵前往「金鐘站」僅需11分鐘，拉近「海怡半島」跟港島核心商業區的距離，同時也疏導以前「香港仔隧道」經常塞車之苦。「海怡半島」第四期附近還設有「公共運輸交滙處」，設有多條巴士及小巴線，可前往中環、金鐘、銅鑼灣及旺角等地。
屋苑自設商場
屋苑自設商場，故日常生活配套不缺乏。商場位置正好在屋苑的正中心，分開「海怡西廣場」及「海怡東商場」。「西翼商場」集中較多民生、零售及餐飲商舖；「東翼商場」則以醫生、補習社為主。另外，經「利南道」走入去「新海怡廣場」，該工廈近年活化後也吸引了不少名店進駐，有售賣時裝、家具等商舖，可成為購物消閑的一個地方。
海怡半島優點
1. 鑽石型開則增私隱度 2. 臨海而建，逾半單位可以望海 3. 鄰近「海怡半島」站，前往金鐘僅十分鐘 4. 屋苑自設商場、會所，配套完善
海怡半島缺點
1. 鑽石型開則難擺傢俬 2. 難擺脫附近工業用地印象
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1. 望一望這個平面圖，你覺得似什麼? 密密麻麻似不似監倉呢? 這個一梯五十三伙的驚嚇畫面，就是出自發展商近年新盤手筆。 香港悲歌，不單止在香港地住得貴、住得細，而且還要住得密。 跟左鄰右里關係融洽還說得過去；但如果關係惡劣，怨氣更重。 但實情要住得有私隱度，又不一定住獨立屋才享受到。 原來一個隱世市區上車盤都做得到。 沿著後樓梯直上，在樓梯的牆身已見到業主飾心打扮，在扶手上貼了一些圖案。 經過防火門入到自己的私家大堂，放置了業主的鞋櫃。 一梯一伙設計，可避開鄰舍騷擾，完全享受自主的私隱空間。 推開大門，橫向客飯廳寬而廣，近大門做了儲物櫃及飾物櫃。 至於兩邊則設置大型玻璃窗，有助形成對流效應外，都令單位望落份外光猛。 走入梗廚一樣有多窗優勢。
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