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  3. 2024年4月2日 · 日產 Nissan Leaf 可說是電動車始祖,也是目前唯一非國產電動車品牌以平價取勝,全新車售價低至 HK$229,800。 日產 Nissan Leaf 配備 40 kWh 電池,提供 311 km 續航距離,作為日常代步也足夠使用。 此外,還提供 e-Pedal 及智能電子後視鏡(SRVM),透過車尾鏡頭拍攝車尾環境動態,提供實時車尾影像。 新 / 舊一換一車價對比表.

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  4. 2024年3月21日 · 可透過「 香港政府一站通 」網上平台填寫及遞交電子申請表格(需修畢課程後一年內遞交申請)。 於網上成功遞交申請表格及所需文件後,需列印申請表格並在丁部聲明書簽署或列印已使用「 智方便 」作數碼簽署的申請表格,然後交予就讀的培訓機構蓋印證明申請人已成功修畢有關課程。 申請人須於遞交網上申請表格起計一個月內,把已簽署及蓋印的申請表格正本遞交至 在職家庭及學生資助事務處 。 紙本申請. 可向各區民政諮詢中心或從網上下載 SFO 313(2022) 表格。 把已填妥表格及所需文件郵寄或親身遞交至 在職家庭及學生資助事務處 。 持續進修基金學車|付款及退款程序. *以香港駕駛學院私家車駕駛證書課程為例.

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  5. 2023年10月16日 · 香港的迴旋處分為傳統迴旋處同新式螺旋處兩種,兩者的打燈方法同行車優先權,對新手/ P牌司機尤其棘手,因為香港駕駛路試考場中,只有油塘設有迴旋處。 不少司機對迴旋處的用法有分歧,亦有司機常常佔用外圈令交通擠塞,甚至 cut 錯行車線導致車禍發生,部份迴旋處更成為交通黑點! 在今天的快而保文章中,我們會為大家剖析比較傳統迴旋處及新式螺旋處的異同,連同實戰案例分析! 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同. 路牌指示. 在進入迴旋處/螺旋處前,你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌,一般單支設置在行人道上。 而在迴旋處/螺旋處前約 50 米,你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。 使用守則. 無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入.

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  6. 2024年2月5日 · 本田 Honda CR-V - 193 匹全新 SUV 面對激烈的 SUV 市場,全新 CR-V 配備 1,498 c.c. 引擎,馬力達 193 ps,節省每年牌費支出亦足夠應付香港路面。 內櫳同樣經過重新設計,設備齊全,包括真皮座椅、前排座椅具有電動調校及記憶功能、10.2 吋數碼儀錶板、中控台 9 吋觸控 ...

  7. 2019年3月13日 · 申請在港駕駛老爺車的三種方法. 每隔一段時間,在汽車論壇或社交媒體上,都不時看到有帖子表示看到有車輛無牌行駛,或者掛上的是外地車牌。 然而,有機會這些車輛其實只是獲本港運輸署豁免車牌。 基本上,有三種方法可讓你在港駕駛老爺車。 申領老爺車行駛許可證. 上述的車輛之所以無須展示車牌,可能是因為司機已申領了老爺車行駛許可證,其簽發條件包括: 申請人須為使用行駛許可證的車輛的車主。 申請的車輛必須最少有 20 年車齡,而且行駛的目的只是由一個場地往另一個場地,及只是參加由香港老爺車會或其他認可的組織籌辦/參與的活動。 許可證不能轉讓,而許可證費用亦不能退還。 行駛許可證授權有關的車輛在許可證的 12 個月有效期內最多在路上行駛 12 天;如須行駛更多次數,則必須領取一個新的許可證。

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