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    • 158至168座

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      • C919是一款158至168座的幹線民用飛機,俗稱「國產大飛機」,該項目歷經15年,預計今年底交付第一架飛機。 C919對標波音B737和空客A320,旨在挑戰兩家航空巨頭的壟斷地位。 但分析人士認為,中國商飛至少還需十年才能對兩者構成切實威脅。
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  2. 中国商飞C919 是由 中国商用飞机有限责任公司 制造的一款单通道150座级 窄体 干线 民航飞机 ,专为中短程的航线設計,标配168个座位,最多可容纳190个座位 [2] 。 2008年启动项目,C919的首原型机本计划於2014年首飞,2016年交付航企使用。 其後经过延期,2015年11月2日,C919总装完毕,原型机尾号为B-001A,於中国商飞公司总装制造中心浦东基地厂房内正式下线 [3] [4] 。 原型机於2016年12月25日送交试飞中心;2017年4月,高速滑行试验完成;并於2017年5月5日下午两点在 上海浦东国际机场 顺利完成首飞。 2022年頒發適航证并交付 [5] 。 2023年5月28日运营载客。 [6] 早期產能僅能交付個位數 [7] 。

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  5. 中國商飛C919 是由 中國商用飛機有限責任公司 製造的一款單通道150座級 窄體 幹線 民航飛機 ,專為中短程的航線設計,標配168個座位,最多可容納190個座位 [2] 。 2008年啟動項目,C919的首原型機本計畫於2014年首飛,2016年交付航企使用。 其後經過延期,2015年11月2日,C919總裝完畢,原型機尾號為B-001A,於中國商飛公司總裝製造中心浦東基地廠房內正式下線 [3] [4] 。 原型機於2016年12月25日送交試飛中心;2017年4月,高速滑行試驗完成;並於2017年5月5日下午兩點在 上海浦東國際機場 順利完成首飛。 2022年頒發適航證並交付 [5] 。 2023年5月28日營運載客。 [6] 早期產能僅能交付個位數 [7] 。

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