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  1. www.tokyometro.jp › news › 2014環境負荷低減に向けた地中熱利用空調システムの導入について - ...

    2014年11月5日. 東京メトロ（本社：東京都台東区 社長：奥 義光）では、地中熱を利用した空調システムを現在建設中の総合研修センター（仮称）及び中野車両基地に新たに導入いたします。. 地中熱利用空調システムの導入により、電力量及び二酸化炭素排出 ...

  2. www.tokyometro.jp › corporate › newsletterニュースレター｜東京メトロ

    2017年8月23日 · 冷房の効果は数値に如実に表れ（下図参照）不快感が軽減されました。. 当時の冷房装置は駅近くに設けた冷凍機で作られた冷水を循環させ、ファンコイルユニットやダクトを使って構内を冷やす方式を採用しました。. 近年は技術進歩による高効率 ...

  3. www.tokyometro.jp › corporate › newsletter「東京メトロにおける冷房化の歴史」編

    使用電力の大幅な増加やトンネルの気温上昇起因となることが導入が進まない主な理由でした。. しかし、駅やトンネル内の冷房設備が次第に整うとともに、車両の省エネルギー化が進んだことから車両冷房導入の機運が高まり、1987 年10月の「営団地下鉄に ...

  4. www.tokyometro.jp › news › images_h環境負荷低減に向けた地中熱利用空調システムの導入について - ...

    再生可能エネルギーの利用により環境負荷低減に貢献. 東京メトロ(本社:東京都台東区 社長:奥 義光)では、地中熱を利用した空調システムを現在建設中の総合研修センター(仮称)及び中野車両基地に新たに導入いたします。. 地中熱利用空調システムの導入に ...

  5. www.tokyometro.jp › corporate › csr東京メトロ自らのエコ化 地球温暖化防止

    地中熱利用空調システム 642t-CO2 834 2016年度CO2削減量 t-CO2 2016年度CO2削減量 14か所 10駅 東京メトロ自らのエコ化 東京メトロでは、地下鉄という事業特性上、照明や冷房、エスカ レーターなど、多くの電気設備が必要となります。これらの設備

  6. www.tokyometro.jp › cn东京Metro地铁官方网站簡

    东京Metro地铁的官方网站。提供运行路线图、票价的计算方式、车票种类、月票以及景点指南等信息，方便乘车出行。 2024年3月28日 在2024年5月11日（星期六）～5月12日（星期日）的两天期间，东西线（东阳町～西葛西站区间）停运当天的运行计划通知

  7. www.tokyometro.jp › tcn › tips東京Metro地鐵 | 從機場出發的交通路線

    從機場出發的交通路線 爲您介紹從成田、羽田機場到東京市區或東京Metro地鐵車站的交通資訊。 車票詳細資訊 機場 - 東京市區的路線和車票(提供給使用成田機場的旅客) ※注意： 網站內所顯示的乘車時間和換車時間可能與實際時間有所不同，僅供參考。 詳情資訊請洽各交通公司。