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  1. 2022年2月7日 · 20億美元回購計劃. 2021年10月底,匯豐公布2021年第三季業績時宣布展開20億美元回購計劃,並將審視是否恢復季度股息。 回購不但減少匯豐的已發行普通股數量,而且因為該集團於去年第三季的普通股一級資本比率(CET1)為15.9%,並擬於2022年底前降到14%至14.5%的正常目標範圍,反映其具有回購公司股票的空間。 回購計劃成為匯豐股價的短期催化劑,自去年10月底的40港元邊緣反覆向上,然後隨著英國兩度加息而升勢加速,迫近58港元,創近兩年高位。 憧憬恢復派季度股息. 匯豐股價的最重要催化劑或許快將出現。 雖然匯豐已恢復派息,但並未恢復每個季度都派付股息,因而是否每季派息是其中一個市場焦點。

  2. 2021年11月5日 · 產業鏈有好選擇. 不應錯過的第二隻星巴克倍翻股. 有倍升潛力成為Tesla 2.0的電動車股. 具倍翻潛力現代發卡及支付平台股. 出現買入機會的全方位金融科技股. 分享給你的朋友. 美股表現近年持續強勁,不知如何入手? 我們精選了10隻高增長美股,並撰寫了《 不應錯過的10隻高增長美股 》免費報告。 立即 按此 下載! 想提早退休? 想提高每月的被動收入? 我們撰寫的《 必須收藏的收息股投資指南 》電子書用實例教您挑選出真正可長期持續派息的收息股及揭示必要避開的收息「陷阱」。 要知道打造穩健收息投資組合的竅訣,請立即 按此 免費下載! 本文所提供的信息僅供一般參考之用,並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。 作者沒持有以上提及的股票。

  3. 2024年4月21日 · 本文所提供的信息僅供一般參考之用,並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。這是HKMoneyClub的免費服務。 不需要信用卡。 通過提交您的電子郵件地址,即表示您同意我們隨時向您通報我們網站的更新以及我們認為您可能感興趣的其他產品和服務。

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  4. 2024年5月9日 · 2024-05-09 江恩小龍劉君明. 在對上一篇文章,小龍提及港股2024年會到底,並建議在12000點至15000點分注吸納。. 哪麼之後港股會如何?.

  5. 2022年5月5日 · 滙豐控股及渣打集團今年首季業績的有形股東資金回報率分別為6.5%及11.1%,渣打集團表現較滙豐控股理想。 如果再看今年首季滙豐控股收入按年下跌,但渣打集團竟然錄得按年升幅;渣打集團再次完勝滙豐控股。 渣打英國業務標青. 從渣打集團首季業績看,英國業務特別標青,其營業收入為5.2億美元,按年急升75%,再加上印度、阿聯酋、美國業務營業收入顯著上升,抵消了香港營業收入按年下跌10%的負面影響。 值得一提的是,渣打集團英國業務,渣打集團服務對象並非零售銀行客戶,而是提供企業銀行服務;去年該業務稅前基本利潤按年增長122.2%,至3.5億美元。 再看滙豐控股業績,和渣打集團一樣,香港同樣是最大收入來源地。

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  7. 2020年11月16日 · 未來比亞迪將有更多新能源車型號或升級版推出,均配置刀片電池,令成本更低,而續航能力又更強,有力推動集團的新能源車業務創高峰,集團更料明年新能源銷售量升60%至100%。 小鵬汽車Vs比亞迪. 兩隻車股各有千秋,但比亞迪的業務規模及市佔明顯優於小鵬,單計比亞迪今年首10個月新能源車的銷售量達13.4萬輛,拋離了小鵬汽車。 再者,小鵬目前仍處於虧損,反觀比亞迪已錄盈利,首九個月盈利最多有36億元人幣,按年急升129%。 雖然去年小鵬收入大升238倍至23億元人幣,但比亞迪去年來自汽車業務的營業額達已596億元人幣。 問題是市場是否夠大容下不同公司生存? 兩車股傾向針對中高端電動車市場,車型售價介乎15萬元至30萬元人幣(按:比亞迪「漢」售價22至28萬元人幣;小鵬P7 23萬元人幣起)。

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