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深圳地鐵 是 中國 廣東省 深圳市 的 城市軌道交通系統 ，目前共有16條路綫、369座車站，營運路綫總長555.39公里 [2] [註 2] ，覆蓋深圳市全域共九個 市轄行政區 。. 深圳地鐵由 深鐵營運 與 港鐵（深圳） 為首的多間公司分別營運不同路綫，並在政府指導下統一 ...
深圳地铁 是 中国 广东省 深圳市 的 城市轨道交通系统 ，目前共有16条线路、369座车站，运营线路总长555.39公里 [2] [註 2] ，覆盖深圳市全域共九个 市辖行政区 。 深圳地铁由 深铁运营 与 港铁（深圳） 为首的多间公司分别运营不同线路，并在政府指导下统一票价和服务。 深圳地铁日均客流量超过742万人次，占 深圳市 公共交通客流量超过70%，构成深圳市公共交通的骨干 [3] 。 建成深圳地铁的构思始于1980年代，一期工程则于1998年底开工，并于2004年底通车 [4] 。 2008年以来，深圳地铁网络快速扩展，最新的一段线路于2023年12月27日通车，现为中国第四大城市轨道交通系统。 四期工程的多条线路亦正在建设 [5] ，预计2025年路网長度将超过650公里。
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- 城市軌道交通系統
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2024年4月30日 · 深圳地鐵 是 中華人民共和國 廣東省 深圳市 的 城市軌道交通 系統，由 深圳市地鐵集團有限公司 與 港鐵軌道交通（深圳）有限公司 所分別營運、總長度達411公里的共11條路綫組成，涵蓋已建成並投入使用的284座車站。 港鐵（深圳）僅負責4號綫的列車服務，餘下的路綫則均由深圳市地鐵集團營運。 其中， 1號綫 的 羅湖站 至 世界之窗站 一段及 4號綫 福民站 至 少年宮站 為最早投入服務的車站，於2004年12月28日啓用，屬深圳地鐵的第一期工程所開通的路段。 車公廟站 和 崗廈北站 則是當中最多鐵路綫途經的車站，共有 1號綫 、 7號綫 、 9號綫 及 11號綫 四條路綫在車公廟站停靠，也共有 2號綫 、 10號綫 、 11號綫 及 14號綫 四條路綫在崗廈北站停靠。 1號綫 [ 編輯]
5 天前 · 1號綫作為深圳市最早的地鐵路綫之一，是深圳地鐵運量最大、地位最為重要的地鐵綫，連接深圳火車站、東門商業區、蔡屋圍一帶的中央商務區、華強北商業區、深圳市中心區、華僑城、科技園、前海灣、西鄉等地區和重要交通設施。
- 簡史
- 深圳軌道交通業務
- 深圳市外業務擴展
- 地產開發及物業管理
年表
1. 1998年7月31日，深圳市地鐵有限公司成立。 2. 1998年12月28日，深圳地鐵一期工程的實驗站點市民中心初步開工建造。 3. 2004年12月28日，一期工程正式開通，包括1號綫和4號綫。 4. 2005年1月18日，與深圳巴士集團、運發公司和深業深港集團共同出資成立深圳通有限公司，深圳市地鐵集團持股40%。 5. 2009年，更名為深圳市地鐵集團有限公司。 6. 2009年9月28日，1號綫續建工程首通段三站（世界之窗－深大）三區間通車。 7. 2010年7月1日，4號綫移交給港鐵軌道交通(深圳)有限公司運營。 8. 2011年4月11日，兼併深圳市地鐵三號綫投資有限公司，後者成為該集團的子公司。 9. 2011年6月15日，二期工程1號綫續建段通車。 10. 2011年6月15日，二期工程5號綫開通營運。 11. 2011年6月15日，二期工程2號綫、3號綫開通營運。 12. 2013年8月15日，7號綫、11號綫工程可行性研究報告獲國家發改委正式批覆，深圳市地鐵集團成中國大陸首個獲批採用「地鐵＋物業」模式的公共交通服務企業。 13. 2016年6月28日，三期...
有軌電車
2015年7月13日，深圳地鐵集團與中國中鐵建投集團組成的聯合體，競得龍華新區有軌電車示範綫工程建設營運及同步代建工程。深圳地鐵集團將為龍華有軌電車提供營運服務。項目已於2015年7月30日正式開工建設，預計2017年初建成投入試營運。根據初步規劃方案，路綫總規模11.9公里，設17站，平均站距0.8公里，分為主綫與支綫。主綫由清湖站至新瀾站，與深圳地鐵4號綫在清湖站、觀瀾站轉乘。支綫由大和站至下圍站，沿環觀南路佈置。
城際鐵路
深圳地鐵未來將負責營運穗深城際深圳段、深惠城際、深大城際等多條城際鐵路。2021年10月27日，深圳地鐵集團全資子公司——深圳深鐵城際鐵路營運有限公司取得營業執照，將負責上述交由深圳營運的城際鐵路；2021年12月，深鐵城際公司更名為「廣東深莞惠城際鐵路營運有限公司」。2022年3月，深鐵集團成立廣東穗深城際鐵路有限公司、廣東深大城際鐵路有限公司、廣東大鵬城際鐵路有限公司和廣東深惠城際鐵路有限公司等城際鐵路項目公司。
亞的斯亞貝巴輕軌
2014年12月2日，由深圳市地鐵集團和中國中鐵股份有限公司組成的聯合體，與埃塞俄比亞鐵路公司正式簽署了埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴輕軌營運維護管理服務合約，期限41個月，合約金額逾1億美元，聯合體派遣出專業技術人員為亞的斯亞貝巴輕軌提供營運服務，培養埃塞方管理和技術人員，幫助其建立一套專業、完整的輕軌交通營運管理科學體系，3年正式營運後，埃塞方員工將全面接管該項目的營運維護管理工作。 輕軌於2015年2月1日在卡利提（Kality）車廠正式通車試營運。中國駐埃塞俄比亞大使解曉岩陪同埃塞總理海爾馬里亞姆及多名內閣部長出席儀式並共同為儀式剪綵。2015年9月19日全綫正式營運。 2018年9月18日，深鐵在亞的斯亞貝巴輕軌的專營權正式終止，整個輕軌系統正式由埃塞俄比亞鐵路公司接管。
河內都市鐵路2A號綫
2017年4月25日，深鐵-中國中鐵聯營，與河內鐵路獨資責任有限公司簽訂協議，負責提供培訓、鐵路系統調試服務，為期1年4個月。本綫於2021年11月6日通車。
特拉維夫輕軌紅綫
深圳地鐵集團、中國中鐵與當地Egged巴士公司合組財團，於2017年10月投得特拉維夫輕軌紅綫（英語：Red Line (Tel Aviv Light Rail)）的建設－經營－轉讓模式合約，由動工日起為期4年，預期於2021年啟用。現已於2023年8月18日開始通車。紅綫輕軌通車後，當地城市群高峰期公共交通使用率可由25%提升至40%，私家車使用時間下降12%，通勤時間大大縮短，極大緩解交通擁堵狀況，進一步推動以色列城市群之間的商貿往來和人員交流。
深圳市地鐵集團按照香港九廣鐵路公司的經驗，確立「軌道+物業」發展模式，利用地鐵上蓋空間與不同地產商進行以住宅為主的物業開發，反哺軌道交通建設。建設項目包括深圳市保障性住房，商品房及購物中心等。 2013年，深鐵在其物業發展分公司基礎上成立「深圳地鐵地產」，專責發展及管理各上蓋項目，以及負責各車廠保安工作。 2017年1月12日，萬科發佈公告稱，華潤以每股22元的價格，將所持15.31%的萬科股權協議轉讓給深圳地鐵集團，交易總額371.71億元人民幣。萬科股票於13日復牌。 2017年6月10日恆大地產以每股18.8元人民幤的價格，將所持的14.07%萬科股份，轉讓給深圳地鐵集團，交易總額292億元人民幣，完成後深圳地鐵集團將持有萬科29.38%股份，正式擠下寶能，成為第一大股東。 21世紀2...
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深圳地铁1号线 ，曾称 罗宝线 ，是 中國 廣東省 深圳市 的一條地鐵路線，由 羅湖站 至 机场东站 ，全长41.04公里，共设30个车站 [1] 。 概要.
5 天前 · 1號線作為深圳市最早的地鐵路線之一，是深圳地鐵運量最大、地位最為重要的地鐵線，連接深圳火車站、東門商業區、蔡屋圍一帶的中央商務區、華強北商業區、深圳市中心區、華僑城、科技園、前海灣、西鄉等地區和重要交通設施。
