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2023年3月15日 · 大灣區GBA專題：國泰推動多式聯運 冀灣區「話飛就飛」 去年深圳設延伸總部 盼成區內首選航空公司 大灣區GBA專題：疫下衝擊航空業 未來積極扎根灣區
2023年3月15日 · 出任國泰航空中國大灣區總經理一職之前，他於國泰與國航聯營的中國國際貨運航空公司擔任董事兼常務副總裁，在北京長達6年，既了解內地企業運作，亦熟悉中國國情，及至2021年，獲國泰委以重任，由他負責組建大灣區團隊。新冠疫情對航空業打擊 ...
2024年2月29日 · 這是全球首條跨海跨城電動垂直起降航空器航線的公開首飛，連接粵港澳大灣區兩座核心城市，單程飛行超過50公里。 蛇口郵輪港前往珠海九洲港碼頭的快船時間約為1小時，陸路則需約3小時。 被稱為「空中的士」的eVTOL航空器，是新一代低空飛行航空器，毋須傳統機場和跑道，可像直升機一樣垂直起飛，在空中轉換成固定翼飛行模式，如傳統飛機一樣高速巡航。 相較直升機，eVTOL航空器使用純電動力，乘坐和維護成本低、安靜舒適、智能化水平高，通過手機平台一鍵預約即可乘坐，適合同城和都市圈城際間點對點出行。 可載5人 手機一鍵預約. 據上海峰飛航空科技客戶服務總監劉鵬表示，「盛世龍」eVTOL航空器為復合翼構型，航空器可搭載5人，最大航程250公里，核心模組100%國產化。
2023年5月11日 · 【明報專訊】特首去年於施政報告提出的「大灣區青年航空業實習計劃」於昨日正式啟動，首批38名內地學員將於明日前往機管局成立的香港國際航空學院培訓一年。
2024年4月24日 · 他補充，大灣區城市尤其廣州仍屬中國境內最多人到訪斯里蘭卡的地方，故日後業務焦點仍會聚焦大灣區。他指出，面對中國國航等大公司，斯航最大吸引力是相宜的票價及友善親民的服務。他稱，航空公司員工近乎全部都是斯里蘭卡人，並一如既往以 ...
2023年3月15日 · 國泰（0293）去年於深圳設「大灣區延伸總部」，推動公司在大灣區的多式聯運部署。 中國大灣區總經理任梓文（圖）表示，這意味國泰將不僅是香港本土航空公司，還是視大灣區為「家」的本區航空公司。
2024年3月17日 · 內地低空經濟興起 大灣區具先發優勢. [2024.03.17] 發表 推文. 內地視低空經濟為新增長引擎，如今高層定調，更有望催生萬億規模產業。 相較而言，大灣區在低空經濟領域有先發優勢，亦是一個重要增長點。 今年政府工作報告首次將「低空經濟」這一概念寫入其中。 所謂低空經濟，是一種綜合性經濟形態，以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，載人、載貨及其他作業等多場景低空飛行活動為牽引，帶動相關領域融合發展。 就內地城市經驗看，低空經濟應用場景廣，具備較強產業輻射力。 比如「低空+物流」是當前商業應用最廣泛、最可能大規模落地的場景。 相比傳統物流，無人機配送更高效便捷，節約人力成本，安全隱患少。 「低空+旅遊」作為新形式，可豐富遊客旅遊體驗，有望率先推出。
