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2024年2月8日 · 発行概要. フレームワーク. グリーンボンドの発行にあたり、国際資本市場協会（ICMA）のグリーンボンド原則に定められている「調達資金の使途」「プロジェクトの評価と選定のプロセス」「調達資金の管理」「レポーティング」等の方針を記載したグリーンボンド・フレームワークを策定しました。 東京地下鉄株式会社第62回社債（一般担保付）・フレームワーク. 第三者評価（セカンドオピニオン） グリーンボンド・フレームワークについては、第三者評価機関である株式会社格付投資情報センター（R&I）より、グリーンボンド原則等との適合性に対する第三者評価（セカンドオピニオン）を取得しました。 東京地下鉄株式会社第62回社債（一般担保付）・フレームワーク・セカンドオピニオン. 投資表明投資家一覧.
2022年10月31日 · 東京メトロホーム. 企業情報. 財務情報. サステナブルファイナンス. グリーンローン（2022年10月借入） 当社は、日本生命保険相互会社が策定した「ニッセイ・グリーンローン・フレームワーク」に基づき、以下の概要で借入を実施しました。 借入概要. 【適格性に関する第三者認証】 「ニッセイ・グリーンローン・フレームワーク」のグリーンローン原則等への適合性に係る第三者認証（PDF：4.43MB） 財務情報. 決算情報. 有価証券報告書. 社債. サステナブルファイナンス. 東京メトロのグリーンローンページ。 グリーンローンについてご案内しています。
東京地下鉄株式会社(本社:東京都台東区、代表取締役社長:山村 明義、以下「東京メトロ」)は、環境問題の解決に資する施策に充当する資金の調達手段として、「 グリーンボンド」の発行条件を本日決定いたしました。 詳細は下記のとおりです。 記. ※フレームワーク及び第三者評価や投資表明いただいた投資家の一覧などは、東京メトロ公式ホームページからご確認いただけます。 URL:https://www.tokyometro.jp/corporate/ir/sustainable_finance/greenbond_1/index.html. 以 上.
東京メトログループは、グループ理念「東京を走らせる力」を通じ、安心で持続可能な社会を実現するため、サステナビリティ重要課題（マテリアリティ）を特定しました。 そのうちの環境課題の一つである「脱炭素・循環型社会の実現」に向け、東京メトログループ全事業を対象に排出するCO₂量「2030年度-50％ (2013年度比)、2050年度実質ゼロ」を目指します。 目標達成に向け、事業のあらゆる場面での先端技術の採用や改善活動等の創意工夫により、再生可能エネルギーの活用や更なる事業の省エネ化を強く推進し、東京メトログループ役員・社員一丸となり、「安心で、持続可能な社会」の実現に貢献します。 長期環境目標「メトロCO₂ゼロ チャレンジ 2050」達成に向けたロードマップ.
2024年3月25日 · 東京メトロは、2021年3月から長期環境目標「メトロCO₂ゼロ チャレンジ 2050」を設定し、2030年度に東京メトログループ全事業のCO₂排出量50％削減（2013年度比）、2050年度に実質ゼロを目指しています。 今回、東京メトロは東京電力エナジーパートナー株式会社（以下、「東京電力EP社」）が提供する水力発電由来の電力を供給する再エネメニュー「アクアプレミアム」を導入することで、丸ノ内線・南北線で使用する全ての電力を再エネ化します。 また、東西線には東京電力EP社が提供する「再エネ企業応援プラン」を導入し、家庭用太陽光で発電された余剰電力の環境価値を充てることで、使用電力の一部を実質再エネ化します。
東京的地下鐵分為東京Metro地鐵和都營地鐵兩種。. 地鐵站的入口處有代表地鐵種類的標誌、路線名稱和站名。. 建議乘客記住地鐵站名、數字和線路的顏色（圓形輪廓線），以便乘車。. 圓形標誌內的英文字母為路線，羅馬數字為車站編號。. 關於車站編號的詳情 ...
セカンドオピニオン 2/9 1. オピニオンの位置づけ 大手生保の一角を占める相互会社。生命保険会社は「資産保有者としての機関投資家（アセットオーナー）」 であるとともに、団体年金ビジネス等では「資産運用者としての機関投資家（運用機関）」としての側面もあ
