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2021年10月30日 · 这次自驾游的游记分为8篇，您现在看到的是最后1篇，内容是从格尔木返出发，途经茶卡盐湖、日月山等地，最终回北京的经历。 走到格尔木，藏区之旅便进入尾声。 其实此地的海拔仍然接近3000米，距离北京也还有2560公里，可我每次走到这儿，都有一种家门近在咫尺的感觉。 也难怪，以德胜门为起点的京藏高速，已经通到格尔木，上了高速，遥远的路途仿佛一下子缩短了。 今天，是这次旅行的第13天。 我的下一个工作，将在2天后开始，也就是说，我得在明天晚上回到北京。 于是，早上6点半摸黑出门，驶出市区后，告别109国道，转上京藏高速公路。 在高速公路上开了1个多小时，快到8点时，眼前呈现出一个完美的日出。 这段路的路况非常棒，车辆极为稀少，而近在咫尺的109国道上，却有很多车，不知是不是为了省钱，都走国道去了。
8846. 图文. 最大功率246kW，宝马M系列首次进行国产，卖多少钱能火？ 作为BBA三强中最为重视运动化的品牌，宝马的M部门是最能代表其性能精髓的代表，而此前M系列车型均以进口身份进入国内，不过在此次2024粤港澳大湾区中. 火星说车.
2012年8月2日 · 2012年08月02日 18:17. 来源：YOKA汽车. 我要评论 ( 0) 真实1982款的庞蒂亚克火鸟 TRANS-AM，是火鸟系列中的高性能版本！ 车身的设计完全符合良好的空气动力学规则，修长的楔形车身预示着它的不凡。 车身上的后视镜也作了专门设计，我们从侧面看，后视镜呈三角形风阻相当的小。 1982款庞蒂克火鸟 Trans Am. 庞蒂亚克火鸟车尾的造型简单而靓丽，车尾正中央庞蒂克火鸟的车标火红而很显眼，狭长的尾灯贯穿了整个尾部。 虽然这款车已有很长的历史了，但起扰流作用的尾翼却一样都不少，而在《霹雳游侠》中的KITT也是这样一款尾翼。 1985款庞蒂克火鸟. 发动机盖中央有明显的凸起，其下是一台5.0升V8大排量发动机。 据介绍此车动力大约250匹马力，一旦开起来还是异常凶猛的！
2014年11月5日 · 昂克赛拉的吸能盒设计算是一个亮点，褶皱或异形的吸能盒防护作用更佳，在发生碰撞时可以更多的吸能，以保护车身结构。 翼子板内没有任何隔音止震的材料，这也导致了昂克赛拉的行驶噪音不低。 昂克赛拉的后防护结构和前面的几乎一致，杠铁本身比较单薄，但吸能盒比较优秀。 后杠的位置突出于后尾门，更利用保护车身被碰撞。 拆开车门一看，的确让我们惊喜。 以往日系车常见的圆形钢防撞杠并没有出现在正中间的位置上。 却而代之的是德系车常用的弓形防撞杠，这种设计是目前表现比较优秀的，当然成本也不低，一般来说日韩系车都不会采用。 « 上一页 1 2 3 下一页 » 全文浏览. 文章导航条. 第1页：拆解点评昂克赛拉. 第2页：拆解点评昂克赛拉. 第3页：拆解点评昂克赛拉. 关键词： 拆车坊 - 马自达3 - 昂克赛拉.
拆车坊官网. 本期导读：拆车坊第四期 索纳塔八对比天籁 各有千秋 2012年3月24日，车讯网在清华大学汽车实验室举办了《拆车坊》第四期新闻发布会。 本次拆解车型为“北京现代第八代索纳塔”和“东风日产天籁”。 拆车坊《拆车星级评定标准》也正式对外公布，该标准将使得今后拆解车型的安全级别评分更加标准化。 本期拆车，给予索纳塔和天籁的拆解购买指数均为3颗星... [拆解对比详情] [星级标准细则] [点击进入拆车坊官方网站] 本期拆解车型重点特征. 索纳塔： ·后杠是非金属材质横梁，但具备金属杠铁安装孔. ·车身钢板拼接件过多，门板内侧防撞梁过高. ·车门加工工艺比较细致，内板有一层隔音棉. ·索纳塔车内，总挥发性有机化合物超标. 天籁： ·尾部是一根单薄的钢梁，外面有泡沫塑料缓冲层.
2012年5月29日 · 前翼子板的主要作用是，在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，并且在碰撞时候有一定吸收能量，并且有良好变形。 为了更加安全有些车型使用非金属材质的翼子板。 新速腾的翼子板使用厚度为0.55mm具有一定变形量的钢板。 但从个人角度来看觉得非金属翼子板对行人保护会更有效。 整车防护之后保险杠（得分：4.5分） 后保险杠的结构与前杠系统相同，只是由于国内没有强行考核追尾指标，所以我们会发现很多日系车或韩系车仅适用泡沫替代防撞梁，有些车甚至仅有一块遮羞布就敢满世界奔跑。
2016年6月27日 · 最新 车型 是长安铃木的维特拉，与同级车相比，这款车最显著的特征是专业性更强，此外， 价格 也更为合理——四驱车型入门指导价14.38万元，而竞争对手在这个价位上仅仅是两驱车，四驱车则通常会高达18万元左右，已经进入 紧凑 型SUV的价格区间。 维特拉四驱版不仅配备了全时四驱，并拥有中央差速器锁，拥有非常高的性能配置，堪称专业。 维特拉首次上市于2015年年底，2016年6月，长安铃木又发布了2款四驱版维特拉，分别为 售价 14.38万元的1.4T自动四驱精英型与售价14.98万元的1.4T自动四驱领先型。 目前，维特拉共有8款，5款两驱，3款四驱。 这使得维特拉成为合资车型中四驱谱系最全，拥有最多种类四驱车型，其它品牌仅在顶配才配备四驱。
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