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  1. 2023年6月13日 · 粉嶺高爾夫球場現時有兩18世界級場地和一個十舊場地,能充分滿足大型賽事需要。 北部都會區統籌辦事處昨日宣布成立,李家超表示,已要求辦事處今年內制訂和公布北部都會區行動綱領和具體計劃;政府並將公布私人發展商參與興建資助房屋先導計劃細節,以提速、提量和提效為目標,增加資助房屋供應效能。 .

  2. 2023年6月14日 · 發展局局長甯漢豪表示,就古洞北/粉嶺北新發展區餘下階段發展的原址換地申請,申請人接納換地條款的最後限期會由原定本月30日延至12月31日。 政府並會下調該區補地價標準金額。

  3. 2024年5月4日 · 2024年5月4日. 持續暴雨令本港多地區出現水浸和山泥傾瀉,政府各相關部門迅速應對,全力將暴雨影響減至最低。 由於本港正受到另一道強雷雨帶影響,政府也提醒市民留意最新天氣預測和交通情況報告。 渠務署今早啟動緊急應變中心,並派出緊急應變隊伍主動巡查過去容易出現水浸的地點,包括西貢和將軍澳區。 其後暴雨情況加劇,渠務署派出逾160隊緊急應變隊伍共約600人在全港各區處理水浸個案和清理渠道。 全數16水浸個案至晚上7時30分已處理完成和清除水浸,其中12宗位於西貢和將軍澳。 所有個案均於收到通知後一至兩小時內完成處理,受水浸影響的道路也大致回復正常運作。 土木工程拓展署轄下土力工程處於天文台發出山泥傾瀉警告後,也迅速啟動緊急控制中心。

  4. 2021年9月19日 · 元朗排水繞道助減水浸風險. 如遇暴雨,充氣堤壩會自動排氣和下塌,讓上游洪水排到錦田河,減低水浸風險。. 渠務署工程師吳逸飛指,全長5.5公里的南生圍河流導賞徑沿途設有資訊牌介紹河道工程和生態知識。. 為紓緩元朗市中心的水浸風險,渠務署修築了 ...

  5. 2023年10月6日 · 2023年10月6日. 政府今日在憲報刊登北環線主線的相關鐵路方案,將於現有港鐵屯馬線錦上路站和已規劃的東鐵線古站之間興建一條長約10.7公里的連接鐵路,並於凹頭、牛潭尾和新田增設三中途站,預計2034年竣工。. 政府指出,北環線作為北部都會區的主要 ...

  6. 2021年10月6日 · 北部都會區發展策略提出五個鐵路項目,包括連接洪水橋/厦村至深圳前海的港深西部鐵路,延伸北環線、東鐵線,並探討興建尖鼻咀至白泥自動捷運系統的可行性。 延伸北環線方面,其中一項建議是把正在規劃的北環線向北延伸,經落馬洲河套地區的港深創新及科技園接入深圳的新皇崗口岸;另一項建議是由古洞站向東延伸,接駁羅湖、文錦渡、香園圍一帶,再南下經打鼓嶺、皇后山至粉嶺。 至於東鐵線,策略提出探討把該線延伸至深圳羅湖,並在深方設立「一地兩檢」口岸,在現有羅湖站和上水站之間增設一個非過境鐵路服務的新鐵路站,以釋放羅湖/文錦渡和上水北一帶的發展潛力。

  7. 2023年5月27日 · 以下是運輸及物流局局長林世雄5月27日在網誌發表的文章: 東涌線延線日前舉行了動工典禮後,各項工程會火速展開,項目預計將於2029年竣工。