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- 1月23日 vs. 12月23日
- 武漢措施 vs. 西安封城
- 「原始毒株sars-Co-V2」 vs. 「Delta病毒」
- 76天 vs. ？
湖北武漢作為新冠疫情最初的重災區，1月23日凌晨緊急下達「封城令」，且自當天10時起實施，這是中國當局自2019年12月疫情爆發以來採取的最嚴厲措施，也是自1949年以來的首次。世衛組織也稱，這樣封鎖一座1100萬人口的大城市，在公共衛生史上「前所未有」。 由於事發突然以及堅決的防疫手段，不少市民連夜離開武漢，周邊高速其後出現出城車流大面積擁堵，火車站也大排長龍，「逃離武漢」一度成為微博熱門話題。不過武漢市長在記者會上指出，在封城前有多達500多萬人離開武漢。 陝西西安作為目前中國新一輪疫情的重災區，累計報告本土確診149例，已經蔓延至廣東、北京、河南，今（12月23日）零時起開始封城。因與武漢封城同為23日，巧合的數字反映大疫之年已近2年，人類卻還難以擺脫COVID-19。 與此同時，西安...
武漢封城當時祭出嚴格封鎖措施，全市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營，機場、火車站離漢通道暫時關閉；為緩解醫療資源不足，武漢當日建立臨時專門醫院，後來被稱為「火神山醫院」。 封城後，武漢對住宅小區實行封閉管理，一個小區一律只保留一個出入口，老舊小區、開放式居住區通過打圍方式實現硬隔離；出入口安排人員24小時值班值守，測溫登記，審核放行。除就醫以及防疫情、保運行等崗位人員外，居民一律不得外出。小區人員出入一律測溫、登記。無特殊理由，外來人員一律不得進入小區。 另外，當地超市出現採購潮，更出現食物價格暴漲的情況，爾後當局公佈商業儲備包括成品大米500萬公斤、食用油4000噸等，將對市場進行有序佈局和定點釋出；武漢市緊急徵集6000台計程車，為轄區居民出行提供免費服務，也會為生活不便居民上門免費提...
武漢2019年底至2020年所流行的新冠病毒為原始毒株SARS-Co-V2。據中國官方數據，截至2020年1月22日24時，新增確診131例、死亡8例；共有25個省（區、市）報告疫情，累計報告571例確診，死亡17例（均來自湖北省）。 西安市此次發生的本土疫情，經基因測序為Delta 變異毒株引起，且出現隱匿性傳播，並且已經形成一定規模的社區傳播，現也出現外溢病例，涉及咸陽、延安、東莞、北京。
據中國官方數據，自1月23日封城後，湖北省每日新增確診人數曾在2月中旬達到高峰，隨後逐步回落，從3月中旬開始，新增病例降至個位數。 隨著疫情趨緩，湖北當局3月24日公佈，4月8日零時起武漢市解除離漢離鄂通道管控措施，正式解封，歷經76天的疫情惡夢終於結束。當日起，武漢恢復計程車、地鐵、公車、長途汽車客運站等運營，截至4月8日下午5時，武漢地區共發送170趟鐵路列車，實際運送4.6萬人出漢；武漢天河機場復航首日共有始發航班107班，放行正常率達99.01%，旅客7119人次。 根據百度地圖遷徙大數據分析，當日離開人員中，近八成均在湖北省內流動；而出省目的地中，湖南省和廣東省則排在前兩位。 時隔2年，西安今日開始封城管控，至於何時能解封仍備受外界矚目。武漢大學公共衛生學院教授宇傳華表示，西安的傳...
2018年7月28日 · 吃完餃子宴後一群人就慢慢走往高家大院，西安鐘鼓樓廣場、高家大院和回民一條街都是屬在同一個區域，從餃子館走出來就會看到鐘鼓樓廣場，在廣場的東側是有六百年歷史的鐘樓，西側則是古樓，Grace的記憶很差已經忘記這是鼓樓還是鐘樓，夜晚的鐘鼓樓搭上一排的紅燈籠超漂亮~
2018年2月8日 · 搶先表達. 國家發改委發佈的《關中平原城市群發展規劃》表示，西安將正式躋身於「國家中心城市」的行列。 西安作為關中地區首個城市晉身國家中心城市的行列，這有望改善國家中心城市的地域分配不平均問題。
2023年9月4日 · 中國外交部發言人汪文斌則表示中國自然資源部發布了2023年版標準地圖，這是中方依法行使主權的例行性做法，希望有關方面客觀冷靜看待，不要過度解讀。 針對九段線擴展為十段，有來自清華大學的地理訊息專家向媒體表示這種說法實際上並不準確，中國之前的地圖也曾經標註過釣魚島方向的國界，新版地圖在台灣東部外海增加一段，是為了因應形勢需要，強調台灣是中國領土不可分割的一部分，和原版地圖相比沒有什麼本質變化。 白眉初《中華建設新圖》中的《海疆南展後之中國全圖》（局部）。 （北京師範大學網站） 針對陸地面積增加至超過一千萬平方公里，專家表示，實際上中國的陸地領土面積就應該是一千萬，只是建國之初測繪手段和技術能力不夠，測得的面積並不夠準確。 但那個時候測出來的也是960多萬平方公里。
2023年4月6日 · 中國國內call車／打的兩大方法實測攻略，滴滴出行／高德地圖使用教學｜返中國國內旅行時出行，最方便當然是搭地鐵或搭的士。 不過在國內想搭車，就必須要用app call車才可，因此在上中國前一定要準備好call車／打的的app才會更方便。 今次記者就在深圳實測兩大非常好用的call車／打的apps，包括滴滴出行以及高德地圖，即睇邊個app最好用又最抵用。 在中國內地在路面上搭的士比較麻煩，不單少「吉車」搵客，而且亦比call車稍貴。 因此大都建議大家利用call車／打的app來預約車會較抵用及方便。
2023年5月19日 · 各方強調，應鞏固中亞作為歐亞大陸交通樞紐的重要地位，加快推進中國－中亞交通走廊建設，發展中國－中亞－南亞、中國－中亞－中東、中國－中亞－歐洲多式聯運，包括中－哈－土－伊（朗）過境通道，途經阿克套港、庫雷克港、土庫曼巴什港等 ...
