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  1. 2019年11月25日 · 1. 分享路程. 為了使親友放心,上車後可以使用55688 APP的【分享路程】功能,只要親友也有下載55688 APP,就可以把他們加入好友,即時分享車子的地點及路程,讓親友隨時掌握妳的所在位置。 圖片來源:台灣大車隊. 2. 路徑追蹤.

  2. 2017年2月16日 · 勞動部:「可自由利用」時段,才算休息. 藍色欄位是交通部主管的 《汽車運輸業管理規則》 ,綠色欄位則是勞動部主管的 《勞工在事業場所外工作時間指導原則》 。. 因為近年產業變遷,勞工在事業場所外從事工作之類型增加,勞資間常有「工作時間 ...

  3. 2016年9月23日 · 從貨櫃車開進橋式機底下、貨櫃箱卡進貨櫃車貨架,到貨櫃車載櫃子離開的這段重複流程裡,不論同在路面上的徒手工或不同貨櫃車司機之間,幾乎都沒有交談。 偶爾,拿著對講機的徒手工,會透過對講機引導坐在十層樓高的橋式機駕駛座上、正彎著腰往下俯看的司機同事,前後調整櫃子的位置。 從午夜十二點上工,阿順和四位同事已在碼頭三個多小時。 天空剛下起細雨,即使站在稍可擋雨的位置,十分鐘左右,長褲也會半溼,但阿順和他同在地面上的三位徒手工同事,沒有人穿雨衣或雨鞋。 對早期經年在雨揹負各種貨物的苦力而言,這天的雨不算雨,況且,現在的工作內容大多是機械操作,晴或雨的氣候對於徒手工的影響已不像早期那樣。 在其中一段休息幾十分鐘的空檔,另一組徒手工已站好工作位置。

  4. 2016年7月21日 · 目前,就阿蘭姐實務經驗而言,司機誤餐費一餐約200元,司機外宿費用大約每人1000 1500左右,但要看附近是否有寄宿的地方,如果沒有就以您的飯店或民宿為主囉….。

  5. 2021年1月12日 · 透過台灣大車隊「企業會員乘車服務」能大幅增進差旅支出管理效率、降低成本,根據統計,可 有效降低 15 – 20% 員工誤報車資情事 ;每月可 減少 80% 以上繁雜的行政管理成本,如紙本報帳、人工審核 等;若使用企業簽單信用卡儲值服務,還享最高 7% ...

  6. 2019年10月4日 · 《BO》編按:Uber在10月1日發布新聞稿表示,歷經與交通部幾個月的協商後,決定配合政府政策,從租賃業改為與計程車產業合作,但仍會以「資訊平台」的身分經營。 這件事情造成的實害,就是當事故或糾紛發時,Uber的員工難以透過法律獲得保障,畢竟你都不知道自己和公司的關係是甚麼,資方要推諉卸責,想像起來是顯而易見。 講到這裡,是帶有些許感傷的。 Uber司機月入8萬,多有所聞,比起傳統計程車司機多上幾成,但在這些光彩炫目的數字背後,沒有被接露的是可怕的工時 ,你能夠正常下班,但零工經濟的人不行,害怕生存壓力的情況下,誰敢正常休息。 而且扣除25%的公司抽成,車子的耗材和油錢,實際上能有多少可支配收入,應該也要刪去大半。

  7. 2021年8月11日 · 這場疫情考驗著電商、物流業者的應變能力,當疫情過後,消費者的購物習慣「回不去了」,怎麼讓消費者、業者、司機在疫後新常態中獲得三贏局面,或許自動駕駛技術能夠提供解套。