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磨萬鐵路（中老鐵路老撾段、泛亞鐵路老撾段，寮語： ລ ດໄຟ ລາວ ຈ ນ ）是已建成的一條自中國 雲南省 勐臘縣 磨憨站至老撾首都萬象（中國大陸譯萬象）的時速160公里的國鐵Ⅰ級電氣化單線鐵路，設計時速為160公里，正線建築長度414.332公里，總投資約374
中铁建设集团 承建中老铁路站房工程2标和3标，包含首都万象站和 琅勃拉邦站 在内的14个客货运站房、生产生活房屋、调度中心房屋及总部基地等工程，中标金额合计约9亿元人民币。 该工程预计2021年底具备通车条件。 2020年9月13日，中老铁路友谊隧道贯通 [19] 。 2020年12月29日上午10时30分，万象站至琅勃拉邦段完成铺轨。 2021年10月12日，中老铁路全线铺轨完成。 [20] 2021年12月3日，中老铁路老挝段开通，时速160km/h的动车组投入使用。 [21] 2022年4月13日，时速120km/h的普速列车投入使用。 [22] 2022年11月1日， 孟赛站 开办货运业务，中老铁路货运站全部启用。
中鐵建設集團 承建中老鐵路站房工程2標和3標，包含首都永珍站和 琅勃拉邦站 在內的14個客貨運站房、生產生活房屋、調度中心房屋及總部基地等工程，中標金額合計約9億元人民幣。 該工程預計2021年底具備通車條件。 2020年9月13日，中老鐵路友誼隧道貫通 [19] 。 2020年12月29日上午10時30分，永珍站至琅勃拉邦段完成鋪軌。
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2018年12月23日 · 維基百科，自由的百科全書. 中國鐵路車票（圖為曾廣泛使用的軟紙車票和可用於自助檢票閘機的磁介質車票） 中華人民共和國鐵路客運 經過多年的發展，車票樣式與票價體系經過多次調整，且車票也有多種。 目前，中國大陸的鐵路客票可按形式、使用方式、性質、乘車情況分為不同票種 [1] :19 。 相關法律規定 [ 編輯] 依據《 鐵路旅客運輸規程 》規定， 車票 是鐵路旅客運輸合同的基本憑證，屬於承運人與旅客之間權利義務關係的協議，自售出車票時起成立，至按票面規定運輸結束旅客出站時止。 該《規程》同時規定，車票中包括客票和附加票兩部分。 另外，車票亦作為旅客進站上車的憑證，直達票限 單次 使用。 同時，旅客必須保留車票用作列車上查驗車票及出站之用，否則需要 補票 。 車票形式 [ 編輯]
中鐵建設集團 承建中寮鐵路站房工程2標和3標，包含首都永珍站和 琅勃拉邦站 在內的14個客貨運站房、生產生活房屋、調度中心房屋及總部基地等工程，得標金額合計約9億元人民幣。 該工程預計2021年底具備通車條件。 2020年9月13日，中寮鐵路友誼隧道貫通 [19] 。 2020年12月29日上午10時30分，永珍站至琅勃拉邦段完成鋪軌。 2021年10月12日，中寮鐵路全線鋪軌完成。 [20] 2021年12月3日，中寮鐵路寮國段開通，時速160km/h的列車組投入使用。 [21] 2022年4月13日，時速120km/h的普速列車投入使用。
2024年3月6日 · 中铁建设集团 承建中老铁路站房工程2标和3标，包含首都万象站和 琅勃拉邦站 在内的14个客货运站房、生产生活房屋、调度中心房屋及总部基地等工程，中标金额合计约9亿元人民币。 该工程预计2021年底具备通车条件。 2020年9月13日，中老铁路友谊隧道贯通 [19] 。 2020年12月29日上午10时30分，万象站至琅勃拉邦段完成铺轨。 2021年10月12日，中老铁路全线铺轨完成。 [20] 2021年12月3日，中老铁路老挝段开通，时速160km/h的动车组投入使用。 [21]
中國段實行 電子客票 ，但購買跨境車票的旅客需要使用 護照 [註 1] ，可通過中國鐵路 12306 網站（含客戶端）、老撾鐵路互聯網售票系統和指定車站售票窗口購票。 線上購買車票的旅客需要到車站指定窗口換取紙質車票 [1] [3] 。 昆明南站到萬象站二等座全程票價為人民幣542元，一等座全程票價為人民幣864元 [3] 。 本列車採取「兩地兩檢」通關模式。 以昆明南至萬象為例，列車到達 磨憨站 時，跨境旅客攜帶全部行李，進入出境聯檢區域，配合中方海關人員完成出境聯檢後，返回列車繼續旅行。
