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2021年10月15日 · 台灣超級馬拉松選手羅維銘，在紐約參加為期 52 天、目標 5000 公里的超級馬拉松。 不可思議的是，他是穿夾腳拖跑，途中有許多外國選手紛紛加入夾腳拖跑步的行列，MIT 夾腳拖瞬間成為國民外交的聖品。
2021年10月25日 · 超越自我 3100 英里挑戰賽（Self-Transcendence3100 Mile Race）是世界距離最長的國際馬拉松賽事，今年邁入第 25 屆，從 9 月 5 日舉辦至 10 月 26 日，賽程52天。 7 名超馬好手獲邀參賽，包括有「超馬鐵彈子」稱號的羅維銘。 今天是賽事第 49 天，羅維銘按計畫於美東時間接近晚間 6 時（台北時間 24 日上午 6 時）跑完最後一圈，在眾多僑胞加油聲中高舉中華民國國旗、帶著笑容衝過終點線，實現人生一大心願。 58 歲的羅維銘發表感言時感謝眾多贊助者，提到「感恩、和平、純潔、紀律」是讓他突破自我完賽的關鍵，期望這項賽事持續舉辦，讓更多人把前述8字箴言當作人生方向，造就更美好的世界。
2022年3月24日 · 第一份薪水，只是超級馬拉松的起跑點 根據 104 人資學院《薪資福利調查報告》，去年企業提供大學新鮮人平均起薪 3.1 萬，各職類以研發 3.4 萬、工程施作 3.38 萬、醫療專業技術 3.34 萬最高；排名墊後的是行政 2.96 萬、物流/倉管 2.92 萬、作業員（生產 ...
2021年2月3日 · 戴相文 2021-02-03. 曾經擔任台大管理學院院長、現為台大創創中心主任的郭瑞祥，從 2011 年人生中第一場馬拉松開始，到今年2021年1月1號剛完成了他的人生中第100場馬拉松！ 現在看起來總是神采奕奕的郭瑞祥教授，其實曾在中年經歷罹癌、喪妻等人生重大轉折。 「我們都是失去了健康，才知道健康的重要性。 我們都是在面臨生死存亡之際，才知道我們最珍惜的是什麼⋯⋯。 我感謝上帝，在我四十歲時給我小小警告。 甚至我會說，這四公分的腫瘤，其實是一件禮物。 我學會要懂得煞車，不要衝過頭，不要忽略最重要的家人，不要不重視自己的健康。 」郭瑞祥教授在《 勇敢做唯一的自己：台大教授郭瑞祥的人生管理學 》書中寫到這段令人深感共鳴。
- 把停車位改為社交空間
- 在一次交通事故中，冒出的想法
- 屬於所有人的城市
根據英國智庫 Centre for London 的報告，倫敦有超過 100 萬個停車位，佔用了超過 3,000 英里（5,000 公里）的路邊空間。不過，因為首都圈的公共運輸便利，倫敦的汽車擁有率遠低於全國其他地區，根據英國交通部統計，在倫敦市中心，近 2/3 的家庭（61%）沒有私家車。 然而，不可諱言的是，城市中很大比例的空間都規劃給了汽車停車位，而無私家車的家庭卻無法享用這些公共空間。 2021 年 9 月，倫敦小公園運動舉辦了第一個「people parking day」，鼓勵倫敦居民申請該市 100 萬多個停車位中的一部分進行娛樂和遊戲，像是用於健身課程、茶會和讀書俱樂部等活動。 「我希望每個倫敦人，無論他們是否擁有汽車，都能進入這些公共場所。並不是每個人都幸運地擁有一個私人花園...
2017 年，布倫達在騎自行車時被一名闖紅燈的駕駛撞倒，她在從嚴重車禍中恢復過來的同時，不斷思考公共空間的分配，並出現了一個想法，那就是收回一些停車位，以創建小公園供社區居民使用。 但是，布倫達的想法遭到現實的打擊，因為政策規定，除了停車用途外，不可以申請停車許可證。 即使申請被拒絕，布倫達仍在她位於倫敦哈克尼（Hackney）的家外設立了一個小公園，稱作「人們停放區（People’s Parking Bay），這是一塊人造草坪，上面有花盆、一條長凳和一個牌子，上面寫著「歡迎你把自己停放在此區上」。 這個小公園雖然簡單，卻相當受歡迎，遊客們在留言簿上表達了他們的支持。不幸的是，市議會仍下令拆除小公園，這在社交媒體上引起了大量關注。 同時，哈克尼居民對小公園的支持也不斷增長，因此，哈克尼自治市...
「透過將路邊空間改造成公園，我們可以創造更好、更安全、更有吸引力的街道，鼓勵人們在那裡度過時光。」布倫達表示道。 小公園的另一項好處是，鼓勵更多人以步行或騎自行車的方式出門，像是老年人或帶孩子的人在步行時都需要定期休息，而小公園成了他們最佳的休息地方，可以停下來喘口氣補充水分。 如果我們更加關注城市空間的使用分配，會發現城市和路邊的公共空間應該是供所有人使用的，而不僅僅是停放私人的汽車。 停車場提供私人以低價的方式使用公共空間，如果人們要求將部分空間還給公眾，尤其是公眾願意為這個公共空間支付與車主相同的價格，為什麼不能獲得允許呢？ 根據台北市政府交通局的統計資料，截至 2022 年 5 月底，台北市約有 162 萬個停車位。但仍有許多人抱怨停車位不夠，尤其是交通違規檢舉新制自今年 4 月底上...
2021年1月28日 · 本文發表於 2021/01/28. 海底電纜的秘密，你知道多少？ 全世界有多少海底電纜、有幾條連到台灣？ 一個名為 Submarine Cable Map 的網站可以告訴你這一切。 一張地圖摸透全球海底電纜. Submarine Cable Map 是由 TeleGeography 提供的免費且定期更新的資源，進入網站之後，可以看到全世界所有的海底電纜圖，從起點到終點都一清二楚。 如果在搜尋欄打上 Taiwan，還可以選擇查看所有連接到台灣的海底電纜有哪些。 根據 TeleGeography，使用者可以在搜尋欄打上 4 種搜尋方式：海底電纜系統名稱、連接海底電纜的國家、海底電纜著陸位置、開始服務年分等，但目前不支援搜尋海底電纜的所有者。 全世界有超過 400 條海底電纜.
2021年3月10日 · 1. 因公出差的乘客，可能因為疫情重創公司財務，出差經費縮減，無法再負擔商務艙，因此只好降級到豪華經濟艙。 2. 以往很愛出國旅遊的乘客，在疫情期間悶壞了，進行報復性旅遊。 為了要多寵愛自己一些，他們會捨棄過去搭的經濟艙，升級為豪華經濟艙，享受一次許久未嚐的旅遊滋味。 3. 疫情雖然趨緩，但尚未完全解除。 人們不希望離陌生人太近。 搭空間較寬廣、人數較少的豪華經濟艙，能夠讓他們安心一些。 豪華經濟艙的定位. 豪華經濟艙從何而來？ 隨著商務艙越來越寬敞與豪華，經濟艙越來越窄小和廉價，豪華經濟艙於兩者夾縫誕生。 航空業稱這個擴大中的距離為「舒適谷」（comport canyon）。
