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2022年11月30日 · 藍立晴. 2022-11-30. 分享本文. 疫情讓全球企業歷經了難以置信的供應鏈混亂，2023 年供應鏈情況能回到從前嗎？. 答案是：回不去了。. 儘管情況可能相較近兩年好轉一些，但來年依然可能因地緣政治事件、通膨上升、經濟衰退、氣候變遷等因素，面臨一定程度的 ...
- 準時達不只是鴻海的物流業務，更是 B2B 國際供應鏈管理公司
- 準時達——鴻海集團旗下估值最高的未上市獨角獸
- 數位化供應鏈成企業關鍵命脈，準時達未來發展可期
準時達原是鴻海旗下的物流業務，但近年來已轉型為 B2B 國際供應鏈管理公司，目前在全球 155 處擁有超過 250 萬平方公尺倉儲空間以及 1,500 條陸海空運輸網絡，為全球 1,000 多個品牌客戶提供物流平台。 2019 年，以美中為首的全球貿易與科技前哨戰開打，全球產業鏈陷入動盪，像是半導體這樣的產業開始強調在地化，也不再允許單一材料或少數關鍵材料掌握在特定國家或製造商手中，過去幾十年的穩定單向產業鏈開始被打破。
準時達在同年 1 月進行 A 輪融資，當時籌集了人民幣 24 億元的資金（約新台幣 104.5 億元），也成為鴻海集團旗下估值最高的未上市獨角獸。 憑藉在製造鏈與分銷鏈整合方面的深厚實踐經驗，在融資後，準時達發表了 Manufacturing Digital SCM （簡稱 MDS，製造數位供應鏈管理） 的新布局，盼能透過一個平台為 B2B 供應鏈中不同產業的參與者，以 AI 為其提供視覺化、大數據、物聯網、協作等技術，讓充滿了動態的供應鏈變得更加透明，以減少庫存與波動，並改變過去供應鏈能見度過低的問題，這對於現下的大型 B2B 製造業而言可說是不可或缺的解決方案，也是準時達抓住的供應鏈物流市場。 ♦ TO 推薦閱讀：一張 Excel 表搞定挪單的時代已過了，台廠升級數位供應鏈 3 大關鍵分...
時間來到 2020、2021 年，COVID-19 更加劇了全球供應鏈不可控風險，最明顯的就是「車用晶片」問題，過去，大型車廠對於晶片供應完全不熟悉，現在，以福特為首，車廠們開始希望在供應鏈上，可以一路掌握到台積電這樣的晶片廠，供應鏈中的任何資訊都不漏接。 靈活的數位化供應鏈可說已經成為企業關鍵命脈，越能掌握最即時且全面的數據與資訊，就越能成為強大的企業。 ♦ TO 推薦閱讀：【自己的晶片自己做】福特出手解決晶片供應問題！還全面支援美國汽車產業 舉另個例子「夏普」來說，透過準時達的物流子公司 SJL，夏普在不到三年的時間裡節省了近 28 億日圓的成本，整體來說準時達每年幫助夏普節省近 30% 的國際空運與海運費用。 根據準時達的官網，目前準時達已在美國、日本、韓國、越南、印度、東南亞、歐洲等...
2021年10月21日 · 2021-10-21. 分享本文. 特斯拉最近發布財報，不僅營收、獲利創下新高，更實現連續三季利潤達標的好成績，《華爾街日報》指出，這是因為特斯拉能很好地應對全球供應鏈短缺的危機。 英國網站 UKEssays 也強調，供應鏈管理尤其是汽車產業成功的關鍵，他們也指出特斯拉即使在美國、歐洲和亞洲擁有數百家供應商，他們的供應鏈仍面臨挑戰。 ♦ TO 推薦閱讀： 【全球汽車業搶晶片大亂鬥】歐洲有三大半導體業者，為何還會碰上車用晶片荒？ 那為什麼和競爭對手比起來，特斯拉的供應鏈依舊能抵擋住晶片荒的衝擊呢？ 特斯拉的供應鏈管理心法是什麼？ 網站 Supply Chain Game Changer 認為從特斯拉管理供應鏈的方式，可以學到以下幾點：
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企業如何面對供應鏈斷鏈危機?
企業領導者如何設計彈性的供應鏈?
馬斯克如何管理供應鏈?
如何建立供應鏈的透明度?
2022年9月7日 · Anice H. 2022-09-07. 分享本文. COVID-19 加劇了全球供應鏈不可控風險，各國關鍵產業如半導體等，開始強調自主化、在地化，不再允許單一材料或少數關鍵材料掌握在特定國家或製造商手中，過去幾十年的穩定單向產業鏈開始被打破。 準時達憑藉製造鏈與分銷鏈之整合經驗，提出「製造數位供應鏈管理」的新布局，據稱近期準備進入新募資階段，計畫籌措 4 億美元融資， 為更多國際 B2B 製造業提供數位化供應鏈解決方案 。 ♦ TO 延伸閱讀： 鴻海帝國物流與全球供應鏈管理秘訣，都在「準時達」這間未上市獨角獸公司裡！ 先募資再上市？ 準時達進入「Pre-IPO」階段.
2021年11月25日 · 2021-11-25. 分享本文. 要從自己做起，提升數位化管理與溯源能力，才能快速適應少量多樣生產模式與政經局勢變化。 彈性生產、少量多樣模式，台廠經驗法則不管用了. 這 1-2 年來，最讓台灣 CEO 頭痛的就是供應鏈帶來的不可控風險。 KPMG 調查，高達 84% 台灣 CEO 因為疫後供應鏈的變動承受極大壓力。 微軟智能工業雲解決方案亞太區總經理葉怡君說：「要從自己做起，提升數位化管理與溯源能力，才能快速適應少量多樣生產模式與政經局勢變化。
2020年4月9日 · 一、建立供應鏈的透明度，列出關鍵零組件，找出供應的源頭，並思考替代方案。 二、建立可取得的存貨，包含備料和售後庫存，確保供應鏈斷鏈後仍可讓生產線運作，提供產品給消費者。 三、評估真實的終端消費者需求，回應他們的消費行為。 四、優化產能與配送能量，並確保員工的安全，例如提供員工防護裝備，或是在家工作的選擇等等。 五、預估並確保物流能量，以彈性面對需求。 六、管理現金與資產，找出供應鏈可能會在哪個環節出現財政危機。 完整報告 傳送門. 先建立透明度、評估風險，再極大化生產、配送、物流能量. 一、建立供應鏈的透明度. 建立透明度的第一步，是要找出營運最關鍵的部位。 企業應與營運與生產單位合作，找出風險高，以及風險預備措施不足的區域。
2021年12月14日 · 分享本文. 國際供應鏈面臨缺櫃、缺工、缺料「三缺」挑戰，只有懂數據與自動化技術，才能成為贏家。 《TechOrange 科技報橘》2022 AIoT 智慧供應鏈論壇邀請 Aruba、ABB 以及 Enel X 義電智慧能源公司，共同參與討論 2022 年智動化工廠最重要的智慧物聯網管理策略與產線自動化、工廠能源管理新思維。 明年有 300 億台裝置連上網路！ 物聯網資安漏洞最怕「自己人」出問題. 根據 IDC 預測，到 2022 年全球將有超過 300 億台裝置連上網路，接下來的 2 年內，物聯網設備超過 510 億台，像是影印機、顯示面板、空調、監視攝影機等成為越趨複雜的邊緣網路，而大多數的這些設備不受「管理」，對於工廠而言，如何讓物聯網設備更加安全成為一大挑戰。
