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16/6/2021 21:31:18. 2021-6-16 05:34 PM. 薪酬調整係睇財政年度，即係每年4月1號就加人工. 但要等調查同審批，多數喺6月或者7月出. 又因為實質應該係4月嗰份糧就有，所以會有backpay補返4月開始嗰差額俾你. 跳pt睇入職日期，再用月頭月尾去分. 假設6月15號入職，下年6月尾 ...
按香港最新經濟表現及特區政府的財政儲備， 按一般公眾的看法， 2024 - 2025年度的公務員應予以凍薪，甚或減薪，但是，若這樣的結果，卻是對努力工作的公務員團隊並不公平，最主要的原因是，公務員的薪酬調查結果，往往都是滯後的數據，簡單說，便是反映去年的香港薪酬情況。 因此，筆者個人認為，在平衡公眾觀感、庫房赤字、遵重調查數據及公務員士氣等，加薪應是可以肯定的，但幅度不高，應在1.5%左右。 不知網友又有何看法，歡迎留言告知 ...... 0 評論. 發表回覆。
另外，政府亦設有專為首長級人員及總薪級表第45至49點人員而設的進階管理工作坊系列 ，內容涵蓋人才管理、談判、游說及說服技巧、演講技巧、領導才能、行政問責、社交媒體及危機管理、公眾參與和創新策略等專題，為日後可能要應付公眾做好準備。
2016年11月7日 · 這是港鐵主席馬時亨上任後首次勞資談判加薪，他希望新任主席及管理層認真聆聽員工訴求和工會意見，「如果唔係一定會影響鐵路運作」。 約30人今午在港鐵總部靜坐，其後6名代表再返回談判桌與港鐵商討。 港鐵回應指，薪酬調整機制主要參考市場上20多間公司的薪酬檢討結果，並會因應市場環境、公司業績、員工貢獻等多方面作考慮，今年非經理級員工的薪酬加幅由1.85%至5.6%不等，大部份員工加幅為3.7%或以上；經理級員工薪酬調整幅度為1.8%至5%。 發言人指，會繼續與員工評議會、工會及員工保持溝通。 0 評論. 發表回覆。
2015年10月9日 · [討論區] 根據CSR 172 (6)，就署理較高職級而言，如果實任職位的薪金與署任職位的起薪相同或較後者高，則所支取的署任津貼應為署任職位薪級表內對上一個比實任職位薪金高的增薪點的9 0 %，或實任職位的薪金與署任職位頂薪的差額的9 0 %，兩者以數額較少者為準。 簡單而言，計算公式為 : (署任職級的起薪點 - 現時人工) x 90% 但是，基於有CSR以上規定，縱使是一個職位，例如一個已逹頂薪 (Max Point 8) 的技工 ( Artisan)，署任一個起薪點為 Point 8 的高級技工 (Senior Artisan)，亦即不會因而減人工。 根據其計算原則，公式如下 : 署任津貼 = 技工 (Point 8) + [ (Point 9 - Point 8) x 90%]
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23/6/2016. 0 評論. 【 東方日報 】新巴及城巴勞資加薪談判完結，兩巴宣布今年加薪百分之四點一，生效日期追溯至今年一月一日。 雖然今次加薪幅度低於工會要求的百分之七至八，但有工會代表指資方願意調高部分新制員工底薪，認為員工福利有改善，因此接受加薪方案。 九巴今日則會繼續與工會代表商討加薪幅度。 新巴及城巴表示，昨日分別與汽車交通運輸業總工會新巴分會、城巴分會、新巴職工會、城巴勞資協商會及城巴職工會達成加薪共識，感到高興。 縮新舊制員工薪金差距. 汽總新巴分會主任陳樹明表示，資方同意加薪百分之四或最低五百二十九元，加上願意調高新制員工底薪，以拉近新舊制員工的薪金差距，因此接受加薪方案。 0 評論. 發表回覆。
