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  1. 台灣租車兼司機 相關

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  1. 2024年5月16日 · 的士小巴商總會理事長周國強昨在電台節目表示料加價後司機每一更收入可增加100至130元車主亦會分階段加租首階段每更車租將加20至30元相信租車司機可接受加幅至於加價後會否流失客人則要時間再觀察

  2. 2024年5月14日 · 汽車交通運輸業總工會的士司機分會引述當局文件指租車司機去年每月平均淨收入約為19,100元至21,800元較政府統計處公布的2023年第4季的運輸行業平均每月薪金24,800元為低該會表示職業司機最擔心在的士加價後要面對加租的問題期望當局從中斡旋促請的士車行和車主沿用往年做法在的士開始新收費的3個月內不提高租金以減低前線司機所遇到的衝擊。 該會又建議當局落實改善前線司機營運環境的措施,包括檢視的士保險費高昂而造成租金上升的現象等。 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/

  3. 2024年5月19日 · 冀成立車隊改變行業文化. 林世雄在電台節目表示明白市民乘搭的士或有不愉快經驗例如拒載等相信只涉及一小撮人當局去年推出多項改善措施包括成立的士車隊設立的士司機違例記分制加強對白牌車或者非法租車取酬活動的罰則等他續指的士車隊牌照將於本月底截止申請當局計劃發出不多於5個牌照最快年中批出一年內開始運作並提供電子支付服務車廂內攝錄設施以及回應乘客投訴等。 提到近日有的士司機自發「放蛇」打擊白牌車,林世雄稱,明白公眾對網約車有需求,當局持開放態度,但前提是必需要有出租車許可證,當局會參考海外網約車平台做法,制訂規管本地網約車法規。 他強調,的士業界要爭氣,期望藉車隊制度對行業文化做到結構性改變,形容「唔改變唔得」,否則只會愈做愈差,令市民失去信心。

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  5. 本報訊面對加車租的士司機們都一臉無奈坦言:「抗疫基金未到手已被加車租。 雖然係唔公平,但都要接受,否則連百幾二百蚊嘅收入都無!

  6. 2019年4月1日 · 港府擬加重判罰打擊以輕型貨車載客及白牌車可是食物環境衞生署卻知法犯法!. 本報追蹤偵查發現食環署過去兩年與物流公司GoGoVan簽訂服務合約租用輕型貨車運送工具但卻無能力監管下屬陽奉陰違,「偷雞調派GoGoVan接載員工當座駕出勤巡邏 ...

    • 台灣租車兼司機1
    • 台灣租車兼司機2
    • 台灣租車兼司機3
    • 台灣租車兼司機4
  7. 2018年4月23日 · 共享概念大行其道多個網上平台掛着共享旗號湧現不少日租車貼文。. 有車主趁外遊將私家車出租只需互簽簡單同意書有車主亦多次出租家中舊車賺錢。. 然而,租車者因無持有該車有效的第三者保險,在道路上行駛已屬違法;車主亦因未有轉購商業 ...

  8. 2024年5月2日 · 入息指引隨不同市況調整. 不過這個指引每間銀行不同而且會按市況調整在疫情期間不少銀行都調低的士司機的月薪估算而在旺市時亦曾有銀行估算每月入息達4萬元早前接到一宗求助個案客人是一名65歲的紅的夜更司機他持有一個車位於財務公司借了按揭息率大約為16厘尚欠貸款約43萬元每月供款約為8,300元現時希望轉按到息口較低的銀行以達到慳息效果。 由於他年紀比較大及未能提供入息證明,加上只是做貸款額數十萬元的車位按揭,基本上大部分銀行都不接受其按揭申請。 經過協助下,他終於找到一間銀行接受其申請,只需要提供的士證及租車證明,便可以估算他的入息為3萬元,最後成功批出按揭貸款43萬元,息口為最優惠利率(P)減一厘,供款年期為10年,即月供約為4,300元,大大減輕負擔。

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