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  1. 2024年4月2日 · 作者: Anthony Chan 分享: 港府在 2024 年 2 月 28 日的 財政預算案 中宣布將電動私家車「一換一」計劃延長兩年 ,但進行以下三點調整: 寬減金額將下調 40%,電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅最高寬免額,由 HK$287,500 減至 HK$172,500. 一般電動私家車的寬免額上限則由 HK$97,500 減至 HK$58,500. 稅前車價逾 50萬港元的電動車,將不獲任何稅務寬免. 電動車初哥唔知點揀好? 快而保專家為你推薦介紹 26 款電動車車款,並簡介 電動車保險 。 新 / 舊「一換一」車價計算比較. 新 / 舊一換一車價對比表. 1. Tesla Model 3.

    • 第13位 大埔超級城停車場
    • 第12位 九龍灣得寶花園
    • 第11位 慈雲山慈愛苑第三期
    • 第10位 柴灣環翠邨停車場
    • 第9位 粉嶺中心
    • 第8位 青衣城二期停車場
    • 第7位 銅鑼灣伊利沙伯大廈
    • 第5位 大圍富嘉花園
    • 第4位 秀茂坪邨三期停車場
    • 第3位 西環均益大廈三期停車場

    大埔超級城只算是初心者地獄,難度純粹是人多車多搵位煩,凡到假日時間可能要上七八層才會找到車位,彎位較窄,在找車位的同時亦要分心避對頭車,考驗司機一心三用的能力。 地址:大埔安邦路2號 難度:★★☆☆☆ ☆☆☆☆☆ (2/10) 收費: 大埔超級城 A、B、C、D 區停車場逢星期一至日及公眾假期劃一收費每小時 $17。

    九龍灣得寶花園停車場時租車位只可以泊一樓,至少免卻司機陷入其他多層停車場的「輪迴地獄」。然而戲玉在於出口前的一小斜左轉接駁位。如靠左,左邊車身很有機會在牆身留下簽名;如靠右,則車底會刮到斜壆。 地址:牛頭角牛頭角道3號 難度:★★★☆☆ ☆☆☆☆☆ (3/10) 收費:

    慈正苑和慈愛苑共同管理同一停車場,所以其實慈正苑停車場即屬慈愛苑停車場。地獄難度在於第二期停車場的轉彎位,先寬闊後兩邊收窄,就像第4位「秀茂坪邨三期停車場」的入門版。如車頭較長或前方位置偷得不好,便容易刮花。 地址:九龍慈雲山雲華街2號 難度:★★★★☆ ☆☆☆☆☆ (4/10) 收費:

    與其他地獄停車場不同,柴灣環翠邨停車場的難度不在於出入口和上落斜,反而在於超窄的泊車位。因為整個停車場都由兩幅牆夾著兩個夾心泊車位,無論泊在左邊或右邊也一定要緊貼牆壁,否則就不能下車。某些車位更有一條一呎闊的水管,更添泊車時的難度。 地址:柴灣華廈街2號 難度:★★★★★ ☆☆☆☆☆ (5/10) 收費:

    乍看下去和一般的停車場沒有分別,唯獨是離開停車場必經落斜位難度頗高,牆身佈滿簽名,而且中間位彎中有彎。建議將車頭右邊盡量貼牆會比較容易,並減慢車速。亦有網友分享,表示如果真的無法下斜,可以要求停車場管理員幫忙讓你沿著上斜路從入口離開。 地址:粉嶺新運路33號 難度:★★★★★ ★☆☆☆☆ (6/10) 收費:

    青衣城二期停車場連入口都格外神秘,需要先沿二期下的公共運輸交匯處行走,差不得兜完整圈後才會見到停車場入口。沿途路中有膠柱分隔,必須預先靠右行駛。由上層往下的車道,入口處彎位幾乎呈直角九十度,兩旁牆壁落下一個個挑戰失敗司機的血汗傷痕,上下斜度及出入口都極窄。裡面還有一個入急又窄的 S 型彎位,司機駛經過此關卡才可駛至出口收費機。 地址:青衣青敬路青衣城 難度:★★★★★ ★☆☆☆☆ (6/10) 收費:

    此停車場有著一個優雅高尚的名字,伊利沙伯,怎料到裡面竟是比少女心事更變幻無常的彎道,迫得車輛要靠單邊靠位,極速扭軚。即使是細車也要小心慢行,步步為營,轉彎前更要做足心理準備,因為稍一不慎,愛車隨時要一親伊利沙伯的芳澤。 地址:銅鑼灣告士打道250-254號 難度:★★★★★ ★★☆☆☆ (7/10) 收費:

    入口位於橫街盡頭,入口已考驗司機要左轉 90 度直角轉彎位,而從入口轉入沒多久,「軚都未回哂」已要右轉 90 度往上層,但通道狹窄,要多手扭軚泊車。壆位特低也考驗司機的睇位能力。雖然停車場每層的空間較小,但樓高五層,而且每層再分上下兩層。如要攻頂至第五層,總共要轉 14 個 90 度彎位,簡直有如勇者攻塔一樣。 地址:大圍大圍道 難度:★★★★★ ★★☆☆☆ (7/10) 收費:

    優美的超窄弧形上落彎道設計,彎心位更會不停收窄緊貼車身,全程考驗司機的腳力、耐性和扭軚能力,有網民形容「扭得黎基本上可以收多一粒鐘錢」,而且一開始就沒有退路,倍添精神壓力。如車上裝有感應器上落時必會長響。如以為成功駛上已是任務完成,就實在是少年太年輕了,離場出車「落地獄」時才是真正考驗。 地址:秀茂坪秀明道 難度:★★★★★ ★★★☆☆ (8/10) 收費:

    雖然地獄停車場較少出現在港島,但西環均益大廈卻絕不讓九龍新界區專美。甫進場就以一個 180 度急彎給司機們來個下馬威,進內,迷宮般的設計、喪屍片般又暗又殘的環境、九曲十三彎的車道,司機宛如在體驗揸車版的逃出密室。更甚者,部份車位呈不規則形狀,例如有車位要求司機以 45 度刁鑽角度切入 ,讓司機們重拾童年玩七巧板的樂趣。不少車主因此會以發泡膠、紙皮、膠板圍著柱子防撞。 地址:西營盤德輔道西285號至430號 難度:★★★★★ ★★★★☆ (9/10) 收費:

  2. 2023年11月29日 · 電動車 可說是汽車市場的主要發展趨勢,香港政府於 2021 年亦發布電動車普及化路線圖,將於 2035 年或以前停止新登記燃油私家車,但按現時充電網絡及電動車續航距離均不足之下,不少車主仍抱觀望態度。 而以慳油為賣點的混能車,目前仍有不少選擇,今次快而保就為大家解說不同種類的混能車,分析各優缺點外,同時推介 13 款混能車給大家。 延伸閱讀: 【10萬樓下推介】2023年全港12款慳油車 | 8招慳油方法 | 點先算慳油 | 5大慳油迷思. 12款熱門家庭七人車推薦2023|6個選購考慮要點|七人車駕駛要點. 混能車原理係點? 有咩缺點? 過往汽油車主要依靠引擎作為動力來源, 混能車就是加上電動摩打作為動力輔助,減低引擎動力輸出,達至慳油目的 。

  3. 2023年10月20日 · 2023 年 香港電動車 市場百花齊放,高性能、七人車、MPV 等不同類型的電動車陸續登場,新車售價亦屢創新低,但抵玩原因離不開政府於 2018 年推出 電動車首次登記稅寬減計劃 (俗稱一換一),減免稅額高達 $287,500。. 然而,一換一計劃將於 2024 年 3 月 31 日完結 ...

  4. 2021年8月18日 · 隨著電動車成為大勢所趨,我們會來看看如何在香港尋找充電站、充電站的供應狀況及其安裝規格及費用。 快而保在汽車保險界擁有超過 20 年經驗,能為你一口氣比較全港逾 60 間保險公司的報價。 除了汽車保險(三保及全保)之外,亦有提供電單車保險、家居保險、自願醫保等多種產品。

  5. 2024年4月10日 · 香港電動車充電站香港電動車數量以倍數上升對電動車充電站的需求自然大經常出現爭用充電位情況。. 如包含 Tesla 的 Supercharge 及 Wall Connector,其實目前電動車充電站數目已經達 7,415 個,包括 4,225 個中速充電位及 1,151 個快速充電位,遍布全港 18 區 ...

  6. 2024年4月2日 · 自從在港推出後便一直大賣的比亞迪 BYD Atto 3,外形醒目加上港人最愛的 SUV 車型,成功令沋人受落,更重要是車價夠親民,廿多萬便多擁有全新電動車。 日前 BYD 更引入 2024 年版的 Atto 3,新增騎士黑(Cosmos Black)車身顏色,D 柱飾板由銀色換成魅黑色。 令人更驚喜是 Superior 旗艦型「一換一」售價為 HK$269,000,較舊版便宜近兩萬港元。 3. 哪吒 NETA AYA. 國產電動車品牌哪吒 NETA,去年底正式登陸香港,作為頭炮發售的 AYA,帶點 SUV coupe 風格,車身長度約 4 m。