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  1. 東京國際機場的平面圖相撞事故發生及殘骸位置地圖 [8] 516號班機原定於新千歲機場的15時50分起飛但延誤25分後於16時15分起飛預計在17時40分原定17時35分抵達羽田機場 [9]。17時30分時紀錄羽田機場的風向為西風風速為1.6米每秒3.1節

  2. 事件經過. 東京國際機場的平面圖相撞事故發生及殘骸位置地圖 [8] 516号班机原定於新千歲機場的15時50分起飛但延誤25分後於16時15分起飛預計在17時40分原定17時35分抵達羽田機場 [9] 。 17时30分時紀錄羽田机场的风向为西风风速为1.6米每秒3.1節) [9] 。 大约在17时47分,516号班机於34R跑道着陆后不久,在近34R跑道及滑行道C4之交匯處位置与海上保安厅飞机JA722A发生碰撞并起火,前机身摩擦地面并带火滑行 [10] 。 从客舱内的窗户可以看到火焰,机舱内也充满了白烟 [10] 。

  3. 2024年5月23日 · 事故. 統計. 參見. 腳註. 外部連結. 東京國際機場. 「 羽田空港 」重新導向至此。 關於該機場所在的請見羽田空港 (大田區) 」。 東京國際機場 (日語: 東京国際空港/とうきょうこくさいくうこう Tōkyō Kokusai Kūkō *? ; IATA代碼 : HND ; ICAO代碼 : RJTT )是位於 日本 東京都 大田區 的 機場 ,因座落於 羽田 地區而通稱為 羽田機場 ( 羽田空港/はねだくうこう Haneda Kūkō ),啟用於1931年8月25日,與 成田國際機場 並列為 東京 兩大聯外機場。 根據日本《空港法》,該機場被分類為 據點機場 。

  4. 2024年5月23日 · 194,050 架次. 东京国际机场 (日语: 東京国際空港/とうきょうこくさいくうこうTōkyō Kokusai Kūkō*/? ; IATA代码 : HND ; ICAO代码 : RJTT )是位于 日本 东京都 大田区 的 机场 ,因座落于 羽田 地区而通称为 羽田机场 ( 羽田空港/はねだくうこうHaneda ...

  5. 2024年5月23日 · 2008年4月8日動工,2010年7月底完工 [16] 、並在同年10月21日啟用 [17] [18] 。. 頭班使用新客運大樓的航班為 全日空 從 香港 抵達的NH1276號航班, 日本航空 飛往 首爾 金浦 的客機(編號:JL091)則是第一班從新客運大樓出發的航班 [19] 。. 隨着國際綫地區的啟用,原P5 ...

  6. 2008年4月8日動工,2010年7月底完工 [16] 、並在同年10月21日啟用 [17] [18] 。. 首班使用新客運大樓的航班為 全日空 從 香港 抵達的NH1276號航班, 日本航空 飛往 首爾 金浦 的客機(編號:JL091)則是第一班從新客運大樓出發的航班 [19] 。. 隨著國際線地區的啟用,原P5 ...

  7. 2024年5月13日 · 2008年4月8日動工,2010年7月底完工 [16] 、並在同年10月21日啟用 [17] [18] 。. 首班使用新客運大樓的航班為 全日空 從 香港 抵達的NH1276號航班, 日本航空 飛往 首爾 金浦 的客機(編號:JL091)則是第一班從新客運大樓出發的航班 [19] 。. 隨著國際線地區的啟用,原P5 ...