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2024年4月8日 · 【明報專訊】卑詩省政府指本省電力需求在6年內會增加15%，為配合需求卑詩水電公司 (BC Hydro)發出電力徵集，目標是每年購入約3000個千兆瓦小時 (gigawatt-hours per year)的電力，令到供電量得以增加，足夠為27萬個家庭供電，是次徵集為15年來的第一次。 卑詩能源、礦業及低碳創新科技廳長奧祖宜 (Josie Osborne)表示，省民正受到氣候變化直接影響，同時感受到它對社區造成的重大破壞。 奧祖宜說：「我們必須從化石燃料轉向潔淨能源，這是刻不容緩的工作，因此政府與卑詩水電公司、原住民部族及獨立能源業合作，致力提供更多所需的電力，以建設潔淨經濟和推動未來發展。
2024年1月18日 · 【明報專訊】卑詩省昨日的暴風雪對各地輸電網絡造成破壞，數以十萬計用戶在不同時段出現電力供應中斷，卑詩水電公司 (BC Hydro)不斷派出工程人員進行修復，但截至晚上7時30分，低陸平原及溫哥華島仍分別有約1.2萬及600名用戶受停電影響。 根據卑詩水電公司網站顯示，昨日早上10時30分有約3萬名用戶電力供應中斷，當中低陸平原約有1.95萬名用戶受影響，包括列治文、本那比、新西敏、高貴林、西溫及史高米殊，溫哥華島則有逾萬名用戶受影響，重災區包括大維多利亞地區、納奈莫、蘇克 (Sooke)及南海灣群島 (Southern Gulf Islands)；內陸及北部地區輸電網絡則未有遭受暴風雪破壞。
2024年1月18日 · 據省府公布，該十年資本計劃「Power Pathway」包括接近360億元投資在本省城鎮及區域性的基建，時間表為2024/25年度至2033/34年度，「這代表較卑詩水電公司上一份 (240億元)資本計劃增加50%，並會包括大量增加電氣化及減少碳排放基建項目。 尹大衛說360億元投資到電力系統有多方面重大意義，「這代表以可負擔及潔淨的電力來為本省開放新的經濟機遇，有很多公司想來到這裏， (條件是)他們能獲得電力供應，而本省可透過是次投資提供。 他指世界各地的商家在尋找地方投資，而該些地點需能給商家提供可負擔及潔淨電力供應。 擴建卑詩電網使本省具備可供應潔淨能源的優勢，而這是世界各地所追求的。 擴建本省電力系統另一好處是可向鄰近地區，包括阿爾伯達省、美國華盛頓州、俄州和加州出售更多電力。
2023年8月19日 · 【明報專訊】卑詩水電公司 (BC Hydro)申請由下月起增加電動車充電費用，已經被卑詩公用事業委員會 (BC Utilities Commission)拒絕。 不過，委員會指目前該公司的電車充電收費模式，不足以彌補成本，日後或會有更大幅度的加價。 卑詩水電公司所提出的加價申請，建議在9月1日起生效，暫時把電車充電費用提高15%，以彌補向公眾提供電車充電椿所需的成本。 但卑詩公共事業委員會周四拒絕了這項加價建議。 現在不同類型的電車充電椿，所徵收的費用都有所不同，價格範圍大約由每分鐘12仙到27仙不等。 公共事務委員會在聲明中表示，卑詩水電所提出的「基於用電量收費模式」，二級充電的新收費，以及充電超時停留的費用，都與目前的收費率存在實質差異。
2024年3月21日 · 蒂勒曼稱，卑詩水電公司 (BC Hydro)目前估計，全省總能源中，只有19%是由電力提供的，去年水電公司因大旱而不得不進口價值5億元的電力，現在應該是要確保卑詩民眾有能源選擇的時候，來為家居供暖、煮食和做生意，而不是阻止對全省可能至關重要的能源。 蒂勒曼又說，該聯盟旨在確保卑詩民眾知道，在多個城鎮中，如溫哥華、納奈莫 (Nanaimo)、列治文和維多利亞等市政府所作的決定，已剝奪該等城鎮所有居民的能源選擇權，但受到負面影響的普羅市民和企業卻無法表達意見。
2024年4月14日 · 馬西隧道升級工程關一線 駕駛者宜改道免塞車. (2024/4/14) 【明報專訊】馬西隧道（Massey Tunnel）關一條行車線，以進行電力維修工程，南行擠塞. 卑詩道路資訊網（DriveBC）公路鏡頭顯示，由列治文往三角洲南行方向，沿99公路南行駛經馬西隧道在列治文段大塞車 ...
2023年6月28日 · 【明報專訊】為了幫助卑詩弱勢群體應對更頻繁的極端高溫天氣，省府與卑詩水電公司合作計劃三年內對本省長者、弱勢群體及低收入居民提供至少8000台免費空調。此外，卑詩水電公司還將在7月28日前向所有購買合格節能空調的客戶提供50元折扣。
