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  1. 2021年2月24日 · 第一,高壓縮比能提升效率;其二,瞬間同時燃燒所有燃料,引擎溫度沒那麼高,NOx會少一點。 但汽油和空氣混合後加壓到14:1已是極限,而且汽車引擎的工作狀況很多變化,速度時快時慢,負荷時高時低,引擎的溫度和壓力多變很難控制它點火的時機,逐漸大家都忘記了這個完美的Otto Cycle。 近幾十年,因為油耗和排放受關注,於是工程師們再度打開這個祖師爺留下來的錦囊,可惜還是因為上述的困難無功而還。 另一條路:SPCCI. Mazda的SPCCI採用一種折衷的辦法來獲得壓燃。 它用上相當高的壓縮比,但仍然控制在自然壓燃的水平以下。 汽油從進氣岐管噴注,隨空氣進入汽缸,確保混合均勻但很稀的比例,在適當的時候另一個噴咀在火嘴附近噴一些汽油然後點火,增加汽缸內壓力令汽油引燃。

  2. 2020年12月22日 · SINO X Power中石化超級汽油. 點樣可以令架車去得更爽?. 就是去SINOPEC入全新配方的SINO X Power超級汽油,. 入完之後你會感受到舊車回春、房車變跑車的輕鬆爽快加速表現,那種踩油即刻「爆住去」的反應,必定令你一試難忘,睇完下面的介紹,就快手去 ...

  3. 2018年4月4日 · Mini(初代)銷量:超過500萬部. Mini完美體現了less is more。. Mini採用了當時很先進的橫置引擎,並且與變速器共用潤滑油。. 除此之外還有在當年相對新穎的前輪驅動,還有把車輪放在盡可能靠外位置的設計,不但將車身尺寸盡量縮小,還帶來了像高卡車 ...

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  4. 2019年5月24日 · one-off Honda FK8 Type R. Top Gear Team Published: 24 May 2019. 香港人似乎對Type R都情有獨鍾,每次講Type R反應都很熱烈,所以TG有理由相信這兩部應該也不例外。 英國本田看來是出現了幻覺,對已經挺快,有隻大尾翼的 FK8 Type R 320匹馬力的驚嚇程度不是很滿足,所以打造了兩部特別的one-off版FK8。 前兩日,在2017年創下 紐布靈最快頭轆車這個地位被雷諾Megane RS Trophy-R奪去 ,看來本田對此事耿耿於懷。 先介紹這一部比較認真的街車。 這部為求輕量化而改裝的FK8是由Team Dynamics Motorsport所打造,他們是誰? 就是英國Touring Car Team的幕後功臣。

  5. 2021年10月22日 · 128ti所用的版本,動力水平與Morgan Plus Four差不多,最大馬力261bhp,扭力可達40.8kgm。 雖說加速表現因體重相對多了400kg而稍遜Morgan一籌,在現實駕駛環境中卻反而更快。 因為128ti的包袱雖然較重,但構成這些額外重量的其實是車門、安全氣袋和高明電子系統,而這些裝備或多或少會加強駕駛者對128ti的信任感,駕駛手法自然可以更狠。 尤其是這副波箱使用了緊湊刺激的齒比編排,用手動模式的話當能玩個痛快。 不過用Drive模式一招走天涯的話,車上的電子腦袋也會用非常高明的手法變換八個前速,高明到大有機會讓你做到寶馬所稱的7.1L/100km耗油表現,甚或超越之。 128ti與Morgan Plus Four使用車迷熟悉的同型2.0公升四汽缸引擎.

  6. 2018年8月20日 · 中國 紅旗 CA7600J 最常與中國國家主席習近平一同公開露面的,是負責與他進行閱兵的中國自家出品紅旗 L9,各位敬禮!紅旗 L9 屬建基於旗下 L5 頂級型號的長陣版,是專門為國家主席製造的專有型號,它亦有一個編號是「 CA7600J 」 。 CA7600J 車長 6.5 米,配 6.0 公升 V12 自然吸氣引擎,馬力 408 匹。

  7. 2018年10月9日 · 情迷告士禾夫60年. Top Gear Team Published: 09 Oct 2018. 告士禾夫剛慶祝60週年紀念──那個大家熟悉的,擁有著名得獎賽車引擎和Ford Sierra RS的告士禾夫。. 以下就讓我們一起重溫那些年的高性能浪漫……. 你準備好跟告士禾夫創辦人Mike Costin、總監Kevin Kalkhoven和 ...