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2023年7月20日 · 前述の「地方における高付加価値なインバウンド観光地づくりに向けたアクションプラン」では、高付加価値旅行者とは、「単に一旅行当たりの消費額が大きいのみならず、一般的に 知的好奇心や探究心が強く、旅行による様々な体験を通じて地域の伝統・文化、自然等に触れることで、自身の知識を深め、インスピレーションを得られることを重視する傾向にある。 」とされています。
2023年3月3日 · 本記事では高付加価値旅行とはどんな旅行を指すのかという基礎的な情報から、誘致に向けた考え方、取り組む意義、またJNTOが今後果たす役割などについて、市場横断プロモーション部市場開発グループ マネージャー代理 松田景子がお話します。 目次. 知的好奇心が旺盛な高付加価値旅行者 高付加価値旅行に関するJNTOの取組と役割 海外旅行会社との「繋がり」を大切に. ―まず「高付加価値旅行」とはどんな旅行を指すのか教えてください。 JNTOでは、高付加価値旅行者を「訪日旅行1回あたりの総消費額が1人100万円以上の旅行者」と定義しています。 ただ、高付加価値旅行は、単純に高額消費をすることではないと考えています。
2018年3月26日 · 「 生産性向上とは、付加価値を高めること」という前提のもと、 外国人旅行者のニーズを捉えながら単価を引き上げるデスティネー ションの作り方や情報発信の質の向上について講演しました。 同氏は、2060年までには日本の生産年齢人口が3265万人減少するという調査データを示しながら、「このままだと消費者の人数はどんどん減っていき、一方で年金や医療費の負担は増加する可能性もあります。 こうした消費や社会保障の一部を外国人に支えてもらうという意味でも観光政策は重要ですし、生産性の向上も欠かせません」と話しました。 また、「自然観光は長期滞在になるので、単価の引き上げが期待できます。
ゲートウェイ戦略とは、海外と山陰をダイレクトに結ぶ入り口である国際空港と国際港に加え、羽田発の地方空港路線、近県の国際空港とつながる鉄道や、高速バスなどを含めて山陰への入り口 (ゲートウェイ)ととらえ、すでに来日している＝日本に関心がある外国人にプロモーションをすることで効率よく山陰へ引き込む構想だ。 具体的には、以下が想定される。 ①空路＝ANAの「Experience JAPAN Fare」、JALの「Japan Explorer Pass」で山陰の5つの空港に降り立ってもらう. ②鉄路＝JRのジャパン・レール・パスやジャパン・ウェスト・レール・パスで関西圏や広島、岡山に訪れている外国人に山陰まで足を延ばしてもらう.
2024年5月15日 · 日本政府観光局（JNTO）と観光庁は、5月2日（木）に、フランス・パリにて日仏間の相互交流を拡大することを目的とした「日仏観光イベント」を開催しました。. イベントにはOECD閣僚理事会出席のため訪仏中の岸田総理大臣も訪れ、日本の地方の観光や食 ...
2019年2月15日 · インバウンド訪日外国人観光客向けSNSマーケティング. 「SNSを通じたインバウンドマーケティング」についてJNTO職員がインスタラボ編集部から取材を受けました（インスタラボは株式会社Find Modelが運営するSNSマーケティングメディア）。. JNTOが訪日外国人 ...
組織概要. 理事長挨拶. JNTOの経営理念. 組織一覧. 沿革. JNTOロゴ・後援名義について. 日本政府観光局（JNTO）の組織概要、理事長からの挨拶、ビジョンや沿革などについてご紹介しています。.
