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上期所表示，集運指數（歐線）期貨的推出, 將填補市場空白，可為集運班輪公司、貨主、貨代等相關企業提供遠期運費預測參考和運價風險管理工具，服務集運產業發展需求，提升經營主體的抗風險能力，有助於進一步豐富期貨品種體系，提升期貨市場服務實體
2023年10月30日 · 據官網顯示，中遠海控是間接控股股東中國遠洋海運集團核心產業中重要的組成部分，集中了集裝箱航運及碼頭運營管理兩大板塊資源，目前定位於以集裝箱航運為核心的全球數字化供應鏈運營和投資平台。 中遠海控成立於2005年3月3日，2005年6月30日在港交所上市，2007年6月26日在上交所上市。 具體來看，集裝箱航運業務方面，截至2023年9月末，集團經營船隊包括493艘集裝箱船舶，運力299.04萬標準箱。 前三季度集團集裝箱航運業務的貨運量為1745.57萬標準箱，同比下降5.82%。 其中跨太平洋航線前三季度貨運量降幅最高，達10.38%。 貨運量，來源於三季報. 分航線方面，第三季度以及前三季度集團跨太平洋航線和亞歐航線（包括地中海）收入降幅靠前，均同比下降近七成。
2023年8月19日 · 8月18日，我國首個航運期貨品種——集運指數（歐線）期貨在上海期貨交易所全資子公司上海國際能源交易中心正式掛盤交易。. 該品種，是與上海出口集裝箱結算運價指數（SCFIS）相關聯的指數期貨。. 證監會副主席方星海評價稱，“航運指數期貨是我國期貨 ...
紅海局勢發酵，多家國際航運公司選擇暫停紅海航行或繞行好望角，運輸成本、即期運價隨之上漲，並一路傳導至航運和大宗商品市場上。. 12月21日，國內集運指數（歐線）期貨主力EC2404合約再次漲停，至此該合約（結算價）本週累計漲幅已達35.72%。. 突發性 ...
2023年8月18日 · 這是全球首個依託我國指數開發的航運期貨品種，我國期貨市場首個服務類期貨品種，首個在商品期貨交易所上市的指數類、現金交割的期貨品種，同時又是面向國際投資者開放的境內特定品種。 ”證監會副主席方星海表示，推進過程中，上海市給予了極大的支持。 這個品種的平穩上市和成功運行將帶來許多啟示，對我國期貨市場創新發展、推進對外開放、提升市場運行質量具有重要的意義。 中國是航運大國，根據《2023年中國航海日公告》，約95%的進出口貿易貨物量通過海運完成。 2002年至今，中國港口集裝箱吞吐量均為世界第一。 2022年全球十大集裝箱港口中，中國佔據七席，上海港集裝箱吞吐量連續十三年排名全球第一。
2023年10月30日 · 中集集團新箱銷量環比呈現穩步複蘇趨勢，道路運輸車輛和海工裝備業務繼續恢復向好。. 10月30日晚間，集裝箱製造龍頭中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（中集集團，000039.SZ）發佈2023年三季報。. 第三季度中集集團實現營收345.5億元，同比下降6.64% ...
即時財經. 集運指數（歐線）期貨單周大漲36% 紅海“襲船”擾動不改運力中長期過剩. 12月22日 05:00 新浪網. 紅海局勢發酵，多家國際航運公司選擇暫停紅海航行或繞行好望角，運輸成本、即期運價隨之上漲，並一路傳導至航運和大宗商品市場上。 12月21日，國內集運指數（歐線）期貨主力EC2404合約再次漲停，至此該合約（結算價）本週累計漲幅已達35.72%。 突發性事件疊加航運淡旺季等因素，引發市場多空分歧加大，本週歐線集運指數期貨的持倉量、成交量環比上漲均出現大幅增長。 需要指出的是，歐線集運指數期貨與傳統大宗商品存在很大不同，前者是現金交割，後者是實物交割，這使得二者的價格傳導機制存在明顯差異。
