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2023年7月12日 · 今天（12日）上午9時許，中國民營航天企業「藍箭航天」的朱雀二號遙二火箭從酒泉衛星發射中心點火升空，發射任務取得圓滿成功，成為世界上首款成功將載荷送入預定軌道的液氧甲烷火箭，標誌着近年熱門的「液氧甲烷潮流」向著實用化邁出堅實 ...
中新社報道，朱雀三號火箭是液氧甲烷運載火箭，直徑4.5米，全箭總長76.6米，起飛重量約660噸，起飛推力約900噸，一次性任務低軌運載能力達21.3噸。 火箭將採用經過朱雀二號火箭飛行驗證的天鵲系列引擎，同時適用於海上和陸地回收。 藍箭航天創始人張昌武透露，本月將開展一子級回收試驗，明年開展多次飛行驗證，火箭將於2025年進入總裝階段，並具備首飛條件，將降低火箭搭載成本。 張昌武也說，相比SpaceX等商業航天企業，中國民營航天企業起步晚了十幾年，需要慢慢縮小差距。 昨日朱雀二號成功將3顆商業衛星送入460公里太陽同步軌道，是該型火箭正式執行一箭多星商業發射任務。 相關字詞﹕ 火箭 中國航天 藍箭航天. 上 / 下一篇新聞. 在台港人百態：苦惱加監學習融入 生意難做隨意過活.
2023年7月13日 · 【明報專訊】中國載人航天工程辦公室昨（12日）公布了中國載人登月初步方案，計劃2030年前實現登月開展科學探索，為完成這項任務，中國科研人員正在研製長征10號運載火箭、新一代載人飛船、月面着陸器、登月服、載人月球車等裝備。
2023年3月3日 · 全國政協委員、中國航天科技集團一院長征二號F運載火箭總設計師容易在北京表示，中國正在研製新一代載人運載火箭，預計2027年前後完成首飛，火箭可重複使用，將優化中國空間站運營成本。 容易表示，新一代載人運載火箭採用液氫、液氧和煤油推進劑，全長約92米，起飛時重量約2187噸，起飛推力約2678噸，地月轉移軌道運載能力不小於27噸。 目前中國新一代載人太空船和月面著陸器正在研製中，太空船可將3名太空人送入環月軌道並返回地球，月面著陸器可載2名太空人登陸月球並開展科學探測活動。 容易表示，新一代載人運載火箭是為發射新一代載人太空船、月面著陸器而全新研製的高可靠、高安全的載人運載火箭。 （中新社/央視新聞） 相關字詞﹕ 載人運載火箭 登月 太空人 編輯推介. 上 / 下一篇新聞.
2022年10月2日 · 2022年10月2日星期日. 中國新聞. 下一篇 上一篇. 新一代載人火箭研製達階段目標 引擎試驗成功 承擔未來登月行星探測任務. 【明報專訊】中國新一代載人運載火箭研製再有新進展。 北京航天試驗技術研究所前日（9月30日）在六號台進行了新一代載人運載火箭三級氫氧引擎首台引擎三次整機地面長程試驗，並取得成功，標誌着該引擎具備轉入初樣研製階段的條件。 而新一代載人登月運載火箭，下月將亮相珠海航展。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年.
2023年12月9日 · 中國民營航天企業「藍箭航天」（藍箭航天空間科技股份有限公司）今天（9日）通報新型號火箭朱雀三號研發消息，該款火箭是以液氧甲烷為燃料、可重複用，預計2025年具備首飛能力。 「朱雀二號」運載火箭今早在中國酒泉衛星發射中心，搭載3顆商業衛星，完成首次商業發射。 藍箭航天亦公布，目前正研發新一代、可重複使用的「朱雀三號」火箭，可用於大型衛星互聯網星座建設，其一子級可重複使用次數可達20次，預計2025年具備首飛能力。 （中新社） 上 / 下一篇新聞. 明報報料熱線﹕ inews@mingpao.com / 9181 4676. 明報即時新聞.
2023年7月24日 · 【明報專訊】中國航天科技集團六院昨透露，中國載人登月火箭長征十號的主發動機前日又完成一次點火試車，驗證了火箭飛行任務對發動機的全部要求，為發動機技術狀態固化、產品技術基線確立、可靠性提升提供了有力支撐。 「央視新聞」報道，此次試車的發動機採用先進的液氧煤油作為燃料，由現役長征五號等新一代運載火箭使用的大推力液氧煤油發動機改進而來，推力達到130噸級，將用於中國載人登月所使用的長征十號運載火箭的芯一級和助推器。 航天科技集團六院165所研究員周獻齊介紹，從試車來看，發動機圓滿達到了相關試驗要求，此次考核了發動機的啟動、關機以及高工况低工况、運行的平穩性，相關參數也都全部獲得。
