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九龍巴士（一九三三）有限公司（英語： The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd，縮寫： KMB，通稱：九巴）為載通國際控股公司旗下，是香港首兩間專營巴士公司（另一間為中華汽車），於1933年成立；主要經營九龍及新界的專營巴士服務（離島區除外），但
九龍巴士97線是香港一條新界區巴士路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營辦，於2022年10月3日起投入服務，來往康盛花園和烏溪沙站，途經將軍澳之寶林和坑口後，取道將軍澳隧道、觀塘繞道、大老山隧道往返馬鞍山新市鎮之大水坑、恆安邨、新港城和
九龍巴士（一九三三）有限公司（英語： The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd，縮寫： KMB，通稱：九巴）為載通國際控股公司旗下，是香港首兩間專營巴士公司（另一間為中華汽車），於1933年成立；主要經營九龍及新界的專營巴士服務（離島區除外），但
九龍巴士 9號線 是 香港 九龍 一條來往 彩福 及 尖沙咀東 （ 麼地道 ）的巴士路線，提供 平山 、 牛池灣 、 新蒲崗 及黃大仙來往 九龍城 、旺角、油麻地及 尖沙咀 的巴士服務。 現時本線往尖沙咀方向是眾多條途經亞皆老街的巴士路線中，唯一一條由亞皆老街直接左轉入彌敦道的巴士路線。 歷史. 1946年10月：投入服務，為九龍市區路線，當時來往尖沙咀至九龍城 亞皆老街 。 1947年：延長至 牛池灣 。 1963年10月21日：改經牛池灣至九龍城一段的 太子道 。 1963年11月12日：因為下元嶺村居民投訴交通不便，恢復繞經 彩虹道 。 1965年1月24日：配合 彩虹邨 入伙而遷往該處。 1978年12月4日：延長至坪石。 1996年2月7日：增派空調巴士行走。
九龍巴士 9號線 是 香港 九龍 一條來往 彩福 及 尖沙咀東 （ 麼地道 ）的巴士路線，提供 平山 、 牛池灣 、 新蒲崗 及黃大仙來往 九龍城 、旺角、油麻地及 尖沙咀 的巴士服務。 現時本線往尖沙咀方向是眾多條途經亞皆老街的巴士路線中，唯一一條由亞皆老街直接左轉入彌敦道的巴士路線。 歷史 [ 编辑] 1946年10月：投入服務，為九龍市區路線，當時來往尖沙咀至九龍城 亞皆老街 。 1947年：延長至 牛池灣 。 1963年10月21日：改經牛池灣至九龍城一段的 太子道 。 1963年11月12日：因為下元嶺村居民投訴交通不便，恢復繞經 彩虹道 。 1965年1月24日：配合 彩虹邨 入伙而遷往該處。 1978年12月4日：延長至坪石。 1996年2月7日：增派空調巴士行走。
九龍巴士 11B線 是 香港 九龍 市區的一條日間巴士路線，來往 觀塘 （ 翠屏道 ）及 九龍城碼頭 ，提供 翠屏邨 、 觀塘市中心 、 牛頭角 來往 新蒲崗 、 九龍城 及 土瓜灣 的空調巴士服務。 歷史 [ 編輯] 1956年7月4日：路線投入服務，以配合 油麻地小輪 來往九龍城至灣仔的渡輪（已取消）啟航。 1958年8月16日：路線由 牛頭角 延長至觀塘。 1962年5月16日：路線由觀塘延至觀塘（翠屏道）。 1963年10月21日：路線改經太子道，不經彩虹道。 1963年11月12日：路線恢復行經彩虹道。 1974年8月16日：路線再改經太子道，不經彩虹道。 1996年6月16日：加入空調巴士行走。
2008年6月12日 · 九龍巴士6C綫 是 香港 九龍 市區的一條日間巴士路線，來往 美孚 及 九龍城碼頭 。 九龍巴士6X綫 是6C綫的特別班次，由美孚單向往九龍城碼頭，以及由 九龍城 （盛德街）單向往美孚，但只停 長沙灣 至 油麻地 的部分車站。 九巴標榜此路線為「市區快速」（City Rapid），只在星期一至五下午繁忙時間服務。 九龍巴士X6C綫 是6C綫的特別班次，來往美孚及 九龍灣 ，經 啟德隧道 來往九龍灣，只在星期一至五繁忙時間服務。 歷史 [ 編輯] 1952年8月：路線投入服務，稱為 6B ，來往 荔枝角 及旺角 亞皆老街 ，只在下午至凌晨行走。 1958年10月15日： 首代6C綫 停止服務，本綫改稱為6C綫，路線並改為荔枝角至九龍城碼頭。 1967年：因 六七暴動 事件，暫停服務。
