債務重組計劃 壞處 相關
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2022年12月21日 · 【明報專訊】香港航空債務重組案落幕，香港高等法院昨日頌布港航債務重組案的判辭，法官指出，方案 「切實可行」，做法屬公平，每名債權人在新方案下可收回的債項較清盤為多。 判辭亦透露，新方案已獲各方債權人認可，港航亦已獲新投資者Hong Kong Air Limited 注資30億元，並以配股形式集資。 據查冊資料顯示，雖然港航在12月才得知方案獲法院批准，但母企海南航空早於9月已透過天津航空（香港）成立Hong Kong Air Limited為注資作準備，及後天津航空亦正式改名為「香港航空集團」。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能：
2024年1月30日 · 恒大去年中提出的債務重組方案，據報原已獲大多數債權人同意，惟在原定9月底的債權人會議前數日，恒大突然公布取消會議，翌日公布由於旗下恒大地產遭中國證監會立案調查，令集團不符發新債資格，重組計劃因而胎死腹中。 清盤人：首務重組續運業務 保留價值. 清盤人之一的黃詠詩於庭外見傳媒，表示會全力引導恒大集團業務可持續運作，首要任務是盡可能保留、重組或繼續營運恒大的業務，有系統地保留恒大的價值，增加債權人可以得到還款的機會；在清盤程序的框架內，團隊會考慮任何可行的重組方案，安邁會先與恒大管理層開會，了解集團狀况及商討下一步工作。
2022年10月14日 · 【明報專訊】財困多年的香港航空，其債務問題浮出水面，港航早前表示正尋求英國及香港法庭批准召開債權人會議，以提出債務重組計劃，香港高等法院昨開庭聆訊，法官夏利士最終批准港航召開債權人會議，並要求港航知會法庭有關債務重組的任何 ...
2022年10月24日 · 【明報專訊】香港航空在英國法院的債務重組聆訊明日（25日）開審，有不願透露身分的永續債債權人向本報透露，有約半數永續債債權人對港航僅提供5%的回收率表示不滿意及擬提出反對，並稱連同指定時段的表現分派，合計回收率最樂觀才達10%。 令他們更不滿是，曾向港航拋出債轉股方案，惟不獲理會。 由於港航使用英國法院處理重組無抵押債，只要取得75%整體債權人同意便能按例通過重組方案，令佔少數的無抵押債權人被迫妥協接受低回收率，他們憂慮此例一開，恐變相繞道英倫依法逃債事件將陸續有來。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報：
【明報專訊】中國恒大（3333）上月突取消價值數十億美元重組計劃的會議後，始披露創辦人兼主席許家印涉嫌違法犯罪，已被依法採取強制措施。 據彭博報道，中國恒大的境外債權人團體指出，恒大取消了重組計劃會議一事，他們「被蒙在鼓裏」，事態發展「完全出乎意料」，對恒大境外債務重組方案竟未達監管要求感到驚訝，要求恒大與中證監及最高經濟規劃機構解決任何監管問題。 債權人團體的聲明表示，雖然已多次提出要求，但恒大並未向債權人提供任何文件，認為恒大將會在10月30日舉行的清盤呈請聆訊上獲頒清盤令。 債權人團體又指出，恒大在9月22日和9月24日的信息披露，非但沒能回答問題，反而引發更多疑問。
2022年9月30日 · 【明報專訊】財困多年的香港航空，其債務問題終於浮出水面，據港航遞交的債務重組聲明，公司正尋求通過英國和香港的法庭對其490.64億元的債務實施重組，以避免破產清算。 當中無擔保貸款債權人和關鍵租賃商預計能分別收回約5％欠款，並向永續債券持有人合計支付2.5％的欠款，將永續債券本金削減至1億美元（約7.8億元）並轉換為重組債券，攤分至2035年清還。 若以方案條款，港航只需償還約20億元。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年.
2022年5月28日 · 恒大重組1482億離岸債 傳包括債轉股. 【明報專訊】中國恒大（3333）債務重組已拖延多時，早前更傳出因財務顧問退出而押後公布重組計劃。. 不過，據路透社報道，恒大目前正就190億美元（約1482億港元）境外債券的償還方式進行討論，當中除了現金分期付款 ...
