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提示：除特別註明外，本文中所有貨幣均為 港幣 。. 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 （Public Transport Fare Concession Scheme for the Elderly and Eligible Persons with Disabilities），俗稱 2元乘車優惠 、 2元優惠計劃 、 $2搭車/搭船 ，是 香港 勞工及福利局 為特定 ...
公共交通費用補貼計劃 （英語： Public Transport Fare Subsidy Scheme ，下稱「計劃」）是 香港 一項由 運輸署 執行，涵蓋大部分公共交通的補貼乘客計劃，2019年1月1日起推行 [1] 。 計劃免申請及入息審查，乘客須使用 八達通 繳付車費及／或使用指定車船票，以享有補貼。 [2] [3] 。 計劃內每張八達通每月公共交通開支若達致政府公佈的支出下限，政府會為超出的開支提供補貼，並設有補貼上限 [4] 。 首次補貼在2019年2月16日起發放，涉款共1.86億元，超過230萬名市民受惠 [5] 。 計劃目的及特色 [ 編輯] 公共交通費用補貼計劃的宣傳海報. 政府推出計劃旨在為日常使用公共交通，而公共交通開支較高的市民減輕負擔。 計劃簡單、易明，操作簡便。
提示：除特別註明外，本文中所有貨幣均為 港幣 。. 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 （Public Transport Fare Concession Scheme for the Elderly and Eligible Persons with Disabilities），俗稱 2元乘車優惠 、 2元優惠計劃 、 $2搭車/搭船 ，是 香港 勞工及福利局 為特定 ...
公共交通分段收費 是 交通 的基本單位之一，英文一般譯為「sectional fare」。 中國內地 [ 編輯] 北京 [ 編輯] 2014年12月28日起，北京市公共交通實行票價改革，所有公交線路均為分段計價，收費標準為10公里（含）以內票價2元，每增加5公里（含）以內加價1元。 上海 [ 編輯] 上海的分段計價公交線路多為文字線路。 香港 [ 編輯] 在 香港 ，鐵路、巴士和 小巴 都設有分段收費。 香港巴士 [ 編輯] 大部份非短途 巴士 路線採取分段收費，通常分為2至5段。 和全程收費不同， 運輸署 並無規管巴士公司的分段收費，巴士公司可以按照路線的性質，與其他競爭對手競爭的情況等因素而決定是否為路線設立分段收費。
香港. 在 香港 ，鐵路、巴士和 小巴 都設有分段收費。 香港巴士. 大部份非短途 巴士 路線採取分段收費，通常分為2至5段。 和全程收費不同， 運輸署 並無規管巴士公司的分段收費，巴士公司可以按照路線的性質，與其他競爭對手競爭的情況等因素而決定是否為路線設立分段收費。 分段收費是以累減方式計算，即是全程→分段1→分段2→……的收費會逐漸下降（注意：這在台灣會被視為按里程收費）。 九巴 大約有七成路線設有分段收費。 [1] 雖然如此前往相同地區的不同路線在同一巴士站登車的收費亦會有不同，例如在 旺角 彌敦道 前往蘇屋登上 九龍巴士2號線 只須繳付$5.2車資，登上 過海隧道巴士112線 、 過海隧道巴士970線 或 過海隧道巴士970X線 則須繳付$6.9。 分段收費模式.
香港1號幹線 往 沙田 方向的收費道路. 收費道路 是對使用者收取 服務費 （英語：Fee） 的公共或 私人 道路 ，為 道路收費 （英語：Road pricing） 的模式之一，主要是為了彌補道路的建設與維護經費，等同一種 公路 的 稅收 。. 通常使用於 高速公路 、特大 橋樑 ...
工具. 維基百科，自由的百科全書. NHK收視費 （日語： NHK受信料／エヌエイチケイじゅしんりょう Enu-Eichi-Kei Jyushinryou *? ）是和 日本放送協會 （NHK）簽訂收視契約的用戶 需要支付的費用 （據《廣播法》的規定，實質上等於向所有電視用戶徵收）。. 在二戰前的 ...
