台灣租車公司 和運 相關
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搜尋結果
2016年9月16日 · 台灣租車公司,有各類「綿羊仔」出租,供遊客使用。 「日租幾十蚊 平過搭車」 「我喺布吉租咗幾日電單車揸,租車公司都冇問過我有冇國際牌,幾十蚊港幣租一日,平過搭車。 」早前於泰國布吉島租電單車自駕遊的港人陳先生坦言,並沒有領取國際駕駛許可證,而租車公司亦未曾要求他出示,「有啲租車公司直情連頭盔都唔會提供,或者個頭盔本身爛爛哋。 」陳指,因他貪方便未有戴上頭盔駕駛,最終於馬路上被交警截停,要繳交約港幣百多元的罰款,方能繼續行程。 近年不少港人都會喜歡在泰國及台灣租用電單車作自駕遊,貪其方便,無拘無束,惟很多時也缺乏安全意識,甚至「一時興起」,未領有國際駕駛許可證,便租車使用。
2024年5月16日 · 的士小巴商總會理事長周國強昨在電台節目表示,料加價後司機每一更收入可增加100至130元,車主亦會分階段加租,首階段每更車租將加20至30元,相信租車司機可接受加幅。 至於加價後會否流失客人,則要時間再觀察。 他又指,的士司機壓力大,薪酬水平還低於巴士司機,坦言「打工仔」都想加人工,強調商會將繼續努力敦促司機改善服務。 的士車行車主協會永遠會長吳坤成在另一電台節目表示,目前最主要問題是市民減少出夜街,的士閒置率增加;尤其是夜更的士,加上過去幾年的士牌價下跌,銀行不願意借貸,即使車主想更換舊車亦無錢換,期望政府幫手處理,並盡快完成檢討規管網約車。 至於日後會否再申請加價,則要視乎加價後的行業營運情況,以及在政府政策下的士業界有否競爭力。 當局無意改調整收費機制.
2018年6月24日 · 自駕遊炒車賠償糾紛 賴彥妤:租車公司接受和解 - 東方日報. 有「翻版楊秀惠」之稱的模特兒賴彥妤,早前於台灣自駕遊時發生車禍,事後被租車公司指拖欠金錢。 前晚她在香港錄影網台節目時指,當時車輛失控撞向路邊,事後立即報警並向租車公司賠償了13,000元新台幣(約3,400港元)的維修費用,惟對方突然額外加收40,000元新台幣(約10,000港元)的營業損失款項,故決定回港交由律師處理。 賴彥妤指租車公司已在網上澄清事件。 賴彥妤表示雙方溝通上出現誤會:「我一返到香港就搵律師處理,但原來咁啱係公眾假期,租車公司見冇人聯絡佢哋,所以就喺網上人肉搜尋我。 (佢哋話你畀假地址? )地址同電話都係真嘅。 」她又稱律師聯絡對方後隨即匯款,租車公司亦已接受和解,並在網上澄清事件。
其他人也問了
和運租車是什麼?
台灣有哪些租車業者?
長租和買車有什麼區別?
格上租車是什麼?
2018年4月23日 · 有放租私家車的車主先與租車者溝通,並要求繳付按金預訂,及後約見取車,見面時已準備一式兩份的合約文件,文件列明,如逾期還車,每半小時罰款一百元正。 此外,有車主直言放租車輛犯法,提醒租車者現時只是以朋友身份借出。 據《汽車保險(第三者風險)條例》規定,任何人在道路上駕駛汽車,需有一份有效和符合該條例規定的第三者責任保險,否則即屬違法,最高可被判罰款一萬元及監禁一年,並吊銷駕駛執照一至三年不等。 由於租車者並未持有車輛的第三者責任保險,一旦被揭發保單失效,租車者駕駛日租車即屬違法。 出租前需有商業用途第三保. 車主若未有為車輛轉購商業用途的第三保,出租的私家車一旦出事,亦將不獲保險受理。 國際專業保險諮詢協會會長羅少雄強調,車主在投保時需表明車輛用途,商業用途的保費會比私人用途貴一至兩倍。
2020年5月25日 · 數據顯示,由租車公司全權擁有的可出租汽車比例,由一五年的58%升至去年的79%。 當疫情爆發,這個高風險模式的弱點亦暴露出來。租車公司一般會透過資產抵押證券(ABS)持有這些汽車,以固定折舊率支付款項和利息,ABS到期時把汽車出售。當二手車價
2023年6月30日 · 【本報訊】由黎智英於1990年開設的壹傳媒有限公司,其集團旗下的《蘋果日報》(下稱蘋果)早前被一間汽車租賃公司入稟小額錢債審裁處,指蘋果沒有繳付燃油費及汽車保險相關費用,追討超過3.6萬元款項,案件昨正式在小額庭開審。 庭上透露,現時爭議的只有約2.4萬元費用,案件審結,審裁官押後至7月21日裁決。
2024年5月14日 · 【本報訊】的士加價乘客叫苦連天,但運輸及物流局向立法會提交的文件亦顯示,車主及司機同樣有苦自己知。撇除通脹後,當局指,市區及新界租車司機每月收入實際較疫情前僅稍增0.8%至6.2%;車主收入更大幅減少,其中市區的士出租車主每月收入大減48.3